Gresis

Pod tehnickom ispravnosti vozila se podrazumeva i zakonom propisana oprema koju vozilo mora posedovati.

Meni nikako ne ide u glavu da neko svesno krsi zakon, zbog krsenja propisa bude vracen na teh. i onda se buni i krivi nekog. Ko se samo voza po svom dvoristu dajem punu podrsku, onog trenutka kada stupe u javni saobracaj trebali bi se setiti da postoje i drugi ucesnici koji imaju potpuno ista prava na koristenje istog!

Nismo se razumeli apta-zova

Za probu guranje napred/nazad i kocenje, da eventualno eliminisete plocice.

Pre ce biti da se kolega nije javio za aptu, kompezovao bi bes.

Dokazano! Setimo se kada je pocelo vezivanje pojasa, folije na stakla su lepili kako stignu - kada je pocela policija pisati kazne i skidati tablice dovelo se malo u red, isto treba sa rastelovanim svetlima i ksenoncinama ALI rezervne sijalice su izbacene iz obavezne opreme i sada verovatno zakonski ne mogu sankcionisati ni ono djubre od led/ksenona. Ubedjen sam da niti jedan saobracajac u karijeri nije napisao kaznu za oduzimanje prednosti ... i onda pitanje sto bi vodili racuna u saobracaju. Ili ce opet baciti kosku da jedni druge prijavljujemo, ne bi me cudilo, vec vidjeno.

Prvi korak je provera nivoa tecnosti u aku, natpis "do not open" je prevara da ti uzmu pare

@Alexandra995 to je najbitniji deo posla, tacna dijagnoza (kao i u svakom drugom) reci nekom "radi kocnice" malo je sirok (i skup) pojam. @ivica744 Jedino ko moze posle radnog vremena kada kamere ne rade ili platiti ko se samo time bavi, opet je to snalazenje i radnicima opterecenje, musterijama trosak.

@ivica744 valjci i jesu problem, majstor moze vizuelno pregledati ceo sistem pre teh. onda valjci "otkriju" razliku uglavnom na zadnjim, jedina sigurna popravka je zamena cilindara i pakni (dobosi problematicniji) u paketu ali one ne mogu "leci" za dan-dva, mi ne smemo prejako stiskati kocnicu da malo "ispeglamo" jer se meri i sila na pedali, kako god tri dana je bilo malo i za savesnog vlasnika.

Pozdrav za Tomice iz Bg koji se ne poznaju

Bio je tri dana za sve, nekada za kocioni i upravljacki sistem 7 dana, ostalo 3, od 05.07 3 dana za sve sto je realno malo. Moze teh. da ne naplati kada istekne rok ali mora celu proceduru ponoviti, 30 minuta vremena i provuci uslugu kroz kasu.

Samo sta sa onima sto su za ovih god. dana fasovali pa dva puta radili/placali teh. valjalo bi ih obestetiti jer nije njihov propust. I kad nadjes majstora - nema dela na stanju (u manjim mestima narocito), imas konzervu - nemas kljuc Inace mene je to strasno iznerviralo, odakle nekom ideja za to jer po starom i jeste bilo 7 dana, sta sad, nikom nista, malo smo se salili, teraj dalje.

Produzen rok za otklanjanje neispravnosti na 7 dana.

Sta kaze katalizator? Msm da bi trebao sledeci rezervoar potrositi u zescoj voznji, da izbaci i sagori sve sa sebe.

Generalno tesko ce praviti problem ako se ostali podaci slazu. I ranije je bilo skakljivo menjati model, ko zna od kada datira problem i gde je dosije vozila, prvo bi tu trebalo potraziti u nazad gde je greska, ako je tako ocarinjen i u stranoj saob. upisan morao bi priloziti neki dokaz, ako bi hteo ispraviti preporucujem uzeti potvrdu iz Dekra po VIN broju i ID plocici pa to priloziti (nekih 3000 rsd + saobracajna)

@Arthas velikoj vecini bi to bila mera samo nece da priznaju.

Zato ce za koju godinu Bg biti prelepa betonska metropola, strpljen spasen.

Sve ima svoje cari, spartanska borba coveka i masine pri 100 km/h

@vex nista ne kazem, samo ukazujem gde je "zapelo" to treba da usaglase oni koji pisu zakone i oni koji ih sprovode.

To spada pod "lokalne" propise (u svakoj zemlji drugacije) kod nas je dozvoljen uvoz motociklala homologovanih za Evropsko trziste. Prevedeno: ST za Ch trziste sa fabricke trake silazi sa 54kw ali na putu do krajnjeg korisnika se redukuje na 25kw. Kada bi nasi priznali redukovanih 25kw to bi znacilo da priznaju Ch propis a ne EU.

Mora da radi jer se prosle samo slikalo a sada se pred kamerom proverava rad svetlosne signalizacije. Evo i sema za konektor.

@*zeka* Ako je prvi put reg. posle 01.03.2011 maglenka je obavezna, gabariti ne (samo preko 2,1m sirine) napred idu beli katadiopteri ali ne smeju trouglasti.

Kljunasi

I nemoj, izmesao si brzine