Imas lepih moto-patika, i lepse od "civilnih" ali su dublje, zglobove da stitis, isto tako farmerice sa protektorima, svrckas se po gradi a kada sidjes sa motora ne licis na bajkera
I naj vaznije, kada pomislis da si dobar vozac, ponovo odgledaj one snimke padova
Da spoje dva razliciti termicki obradjena metala i dozvole pomeranje istih zarad boljeg tj ravnomernijeg naleganja plocica i manje temperature prenesu sa kocionog dela na donji tj ka tocku, lezaju ... itd itd
Kad vec OFF-ujemo
Uzeo uvece da skidam bregaste, nemam sprica pa odem do apoteke da kupim, tako obucen i mastan, kada sam dosao do dela gde mi je trebao otvorim kesu kad unutra insulinski spric i igla
Upravo tako, da "prodaju" tablicu nebi cena uvek bila ista i za jednu (motor, prikljucno) i za dve (auto).
Sam naziv kaze " taksa za izdavanje reg. tablica".
Mi smo imali slucaj uvoza prikolice, registrovana usla u zemlju sa tablicama, carina je okarakterisala kao upotrebljavanu, ABS nije izdao uverenje jer je bila stara manje od 6 meseci i za njih je nova, MUP nije hteo da registruje bez uverenja jer je ocarinjena kao polovna ...
Ako se registruje u istoj opstini nece biti problema jer imas pravo odjaviti vozilo (vratiti staru tablici.) na osnovu ugovora, msm i u drugoj opstini mozes isto uz ugovor ali mora tamo da se vrati tablica.
Trebali bi dobiti odgovor sledece nedelje, momak sa FTN-a ide u abs pa sam ga zamolio da pita za mogucnost i proceduru ispitivanja (roll bar, nosac kofera, maglenke, produzene komande-sto homologovano, sto rucne izrade) nadam se da cemo dobiti pozitivan odgovor iz prve ruke.
Jesu joj to rekli u ABS? Ako jesu neka objasni proceduru pa cemo atestiramo.
Jos nemaju nacin ispitivanja a ako se uredno prijavis i platis bices u sistemu dok ne nadju nacin, do tada, ako dodjes na reg. neces moci produziti istu ni da skines sve jer si u sistemu ABS-a u proceduri.