Jel znas za cega se bore svim snagama? Da se za greske (koje se uvek mogu potkrasti) naplacuje kazna bez zatvaranja linije. I opet dodjemo do toga, cuti moglo je i gore! A istresli ti zadnji dinar iz dzepa.

U Srbiji, neko da se udruzi?

O tome pricam sve vreme, ostre spravu preko teh. Ljudima ce biti muka i zavrsice se sa "naplatite koliko hocete samo nas vise nemojre maltretirati" sto i ocekujem ako ne ove onda sledece godine. To je vec oprobani recept sa atestima TNG, pa kukama mi smo sledeci i tako, budzet se puni ... Godinama gledam to zlo sopstvenim ocima, prvo mrcvare ljudi onda nesretni narod dobije mogucnost da mrcvarenje prestane, to kosta i verujte kao hipnotisani placaju bez da se bune. edit: boldovano se odnosi na neki atest, ispitivanje ... a znamo ko je inkasant

E to je problematika kod nas, u sustini i da i ne. Nije da ne mozes proci teh. nego nigde nije jasno definisano sta moze i kako a posto nije jasno ostavlja prostora inspekcijskoj kontroli da cima tehnicki i od istog trazi pismenu potvrdu o ispravnosti naknadno ugradjenog dela. Sa druge strane saobracajna policija te na drumu nece cimati za kofer kao sto te nece cimati ni za kofer na krovu automobila, a takodje ni ti neces ici na tehnicki autom dok imas kofer na krovu. Nadam se da je malo jasnije.

Kada ti zakon da mogucnost da imas ugradjen deo samo uz papir to je za prijavu, do tada ... cist primer su kuke na vozilima. Mogu ti odma dati odgovor, glasice "mi smo samo agencija za bezbednost saobracaja, sa tim nemamo nista".

A kada se dolazi bez poziva, zna se, ne ici praznih ruku i punog stomaka

Ajd onda da postavimo stvari ovako, i Vi i ja imamo kofere home-made (zaista, ne karikiram), realno ko moze da stoji iza toga da su pravilno i bezbedno postavljeni i nece ugroziti bezbednost i izazvati stetu drugim ucesnicima u saobracaju? Vasa i moja rec nemaju tezinu ni zakonsku osnovu. Druga stvar, niko na tehnickom ne propisuje zakone i pravila, zna se ko to radi i gde i zato optuzivati teh. za nanesenu stetu i dusevni bol je u stvari put linijom manjeg otpora a otvaranje mogucnosti "onima gore" u sprovodjenju samovolje uz debelu nadoknadu. Trece, uzecemo za primer neku zapadnu zemlju, clanicu EU, dali bi tamo mogli doci sa svim dodatcima na teh. ako nemamo propratnu papirologiju za iste (izuzecemo primer Vasih i mojih kofera) ?

@JohnyBravo radim na teh. tako da sve znam, inace jedino kod nas se uzima slobodan dan da se registruje vozilo (ako imas srece) i par dana od godisnjeg odmora ako prevodis. A salim se od muke, veruj mi.

E to je realan problem, ja cu te maltretirati na teh. traziti da skines ovo, skines ono ... i ti sve to vratis kada izadjes u saobracaj a ja sam UCENjEN ne nateran da to radim. Kada se to sve bude kontrolisalo i u saobracaju onda ce teh. kao teh. imati nekog smisla. ALI pre svega toga bi trebalo definisati sta moze, kako i pod kojim uslovima. Ovde mislim recimo na kres bar koji smatram pasivnom bezbednoscu, takodje bi osiguravajuca drustva mogla da daju stimulans za posedovanje istog jer smanjuje rizik od povreda i ostecenja ali ...

Zadrzacemo se na top kejsu jer je trenutno tema, na tehnickom pregledu se utvrdjuje tehnicka ispravnost vozila a prvi korak je vizuelni pregled, takodje kontrolor svojim potpisom garantuje da si ispravan za ucesce u saobracaju i za to moze snositi sankciju ukoliko te pusti neispravnog. Zakonski minimum za pregled motocikla je 20 minuta i tesko moze biti brze zavrsen ukoliko se radi sve po propisu, zasto bi gubio dodatno vreme na pregled pricvrscenosti kofera i njegovih nosaca i smanjivao svoju produktivnost produzavanjem pregleda a trebao bi se uveriti da nece spasti i nekom ostetiti vozilo jer ako si ga slikao i stavio potpis na reg. list onda je taj kofer tvoja odgovornost odnosno njegova pravilna montaza. Ko je i povrsno pratio sta pisem i kakav stav imam zna moje misljenje o "novim propisima", ako obuces ciste gace kada ides kod doktora (a realno nemoras) onda jedan klik i kofer kuci nebi trebali biti problem.

Ko je spomenuo Zemunce sa vise krim.?

Bilo je na KP, msm oko 7€ i pase od drugih modela yamahe.

Za ovo ih treba terati da skidaju i nosace, stace ti top kejs na teh. stvar koja se skida jednim klikom. Mi smo slikali cetiri godine pre "novog zakona", nezvanicna "molba" inspektora, dve slike telefonom, i tada sam znao zamoliti kolege da skinu kofer dok obavimo pregled i slikanje. Danas, kada je opste poznato kakva gungula vlada i punjenje budzeta pod parolom bezbednosti dolazak na teh. sa top kejsom smatram u naj manju ruku nekulturno.

druze, jesi ti prosao lose ili dobro?

Sad treba da prodas te Krausere, suvise su old za takva klesta. Lepo se uklopila boja

A ovo je sve od nekog HD, nije Tomos-ovo?

Kamenica je srednja, kursisti su sa klise

Zavisi,ali ako si 165 cm bar ne moras stelovati ogibljenje.

Dzaba im migavac sa E homologacijom ako ne kuca 90 +-30 otkucaja u minuti i kakva je to fora sa zadnjom, ona je bar 50% slabija od prednje a dijagram mora imati dva kocenja

@SpaleKG ako je ocarinjen pre 19.04.2014 onda su upisali god. prve reg. iz Ch, mozda je 2003 tamo uvezen iz npr Nemacke, uvek mozes uzeti potvrdu od generalnog uvoznika i na osnovu nje da se ispravi god. proizvodnje. Hocu da kazem ako ti sve drugo odgovara po pitanju motora ovo nije neresiv problem.

Ucini mi se kao Vazlanov, ista boja, model , dobar

@zoki tdm doterao iz Sombora?

Salterska sluzba radi po reg. listu, kada oni budu imali kontrolu produzice i do teh., da se razumemo meni prvom je smesno da je APN 4 motocikli ali jbg mora tako.

Nije original ali je odlicna Automobili | Oprema : Kompresorska vazdusna sirena MANJA 07.04.2019 - ID 67064822 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Kompresorska vazdusna dvotonska sirena , u ponudi dve dimenzije ...

Nista od toga, vijala me macka sa glavom psa i od tad ... u sokovima ne vidim nista lepo tako da, kafa samo moze