Ako su kopirali sve sta je problem i homologaciju.

Nego kako, mi ga molimo da se krene a on sendvic ne pusta, da ti ne pricam sta je jos rekao ... Salim se malo ali Aca je nezamenjiv, zaista skini samo deklu i posalji, mozda cak budes imao srece kao ja, odlemila se jedna zica sa faze, mada, 3vd ima vibracija i godina ...

Ti i treba da se iskupis kolegi za ono ispaljivanje! Sala, odgovornost je kolektivna

@filipfg97 zbag kategorije jedino 3vd mozes, ako budes imao priliku da probas motor u 3 brzini pustaj i dodaj gas ali u duzim intervalima ne kratko seckanje, ako ne iskoci OK je, ostalo ti je Astral napomenuo, takodje im je mana regler (zbog godina verovatno je neko resio) ako nije obavezno izmestanje jer nije na "provetrenom" mestu a odma iznad termostata pa se pregreva, ima vibracija na vecim obrtajima ali je to normalno za taj model, pusti da odradi u mestu par minuta zagrejan pa cepni gas, ako nema dima trosice ulje ali u normalnim granicama, sretno u potrazi.

Namotaji stoje na dekli tako da je bespotrebno ceo motor slati, svaki pedantniji majstor ti moze skinuti deklu i vratiti, nema finog stelovanja da ti treba moto mehanicar.

Ja ne bih ni to, da je Nikola samo proslavljeni trkac pa da se pojavljuje radi marketinga, ovako drugom razradjivati posao znaci smanjivati svoj, kroz vreme, koga je puno trebalo da dodje do ovog zavidnog nivoa. Neka zove Ricarda Roulingsa

Ako joj vin pocinje sa Z umesto J moze, tehnicki.

Zastareo slucaj. Imas svezijih odgovora tj preporuka.

Uklopice se i u ovu boju i u crnu, kada ga prefarbas.

Ima umanjenja, iznosi 5% godisnje (4 x max) a tebi je osnovna polisa oko 7300 din. pa je umanjenje zanemarivo.

Ne moze to biti resenje jer je svugde u svetu do 45 km/h moped, uostalom na vecini mopeda je i sat takav (do 45 zeleno, dalje crveno), resenje je u datumu prve registracije odnosno ono sto je bilo ranije klasifikovano kao moped da to i ostane, ako ne znaju koji datum da uzmu za primer neka kontaktiraju Tomos i provere od kada je isti ogranicio max. brzinu na 45 km/h. Nebi bio prvi primer takvog resenja od strane nadleznih (npr. vozila prvi put registrovana pre 31.12.1989 ukoliko imaju kuku/uredjaj za vucu ne moraju imati atest niti plocicu za istu), ali ovde vlada opste ludilo sto je primer vozacke dozvole i podele motocikala na kategorije gde se uzimaju kw u obzir a kada se registruju onda ccm.

126 Nm protiv 77Nm

@Vlada malinoa

Sitno jeste ali se moze procitati Sledece ne mere se izduvni gasovi I kada smo vec u prici, za vizir, tu Vam ne mogu nista

@drmilan_ ako ces stavljati sirenu od auta a vecina ima dve (visoki/niski ton) treba obe da bude kako valja inace ce kmecati, zatim OBAVEZNO preko relea + na accu i minus direktno na masu. Sto se tice fara, mozes ga izmuckati mlakom vodom i sapunicom, ispiranje hladnom i odma susenje fenom, poliranje spoljnjeg dela i krstena halogenka, podesavanje po p.s. u i gas.

To onaj mali sto nose soferi kamiona otvara lagano.

@m.milivojevic bar smo u "temi" Ako jedna osoba ima dva vozila (iste vrste) na svom imenu, sa jednim nacini stetu i zaradi malus na drugom vozilu ostaje u bonusu, tako je u praksi.

Cesto imamo takve situacije, nije prevara jer sistem dozvoljava i svi sto su preveli vozilo sa premijskim uvecanim kada su registrovali drugo vozilo na svoje ime isao je 4, cak mogu "pasti" na 1 ukoliko su sacuvali kupoprodajni ugovor i kopiju polise drugog auta (3 godine je rok da se stepen prebaci).

Neznam kako izgleda sa druge strane tj sta drze, je bih se resio tih varova.

Sta mu ovo dodje, var?

Premijski stepen je vezan VIN+j.m.b.g. kada se "razdvoji", prevede krece se od 4 a moze da se prenosi samo na istu vrstu vozila (auto na auto). Da je vezan samo za j.m.b.g. verujem da bi ljudi poveli racuna u saobracaju, ovako napravis sr@nje, popunis evropski, "poklonis" vozilo clanu uze familije i teraj dalje. Izvinte na OFF-u, samo razmisljam na glas.

Sta je na autu?

Na ovom putu ce se stvari iskristalisati, posto nisi preradio sediste upotrebi stari trik sa jagnjecim krznom, ako ti se motor zaista ne prodaje stavi krzno. Na tebi je da odlucis sta ce zena odluciti.

Na copi se nece bas ocediti, dosta ostane u cantri, uspravi ga nekako, karter vec ima pad.

Bocca sad ima pet klipova, tri auspuha, cetiri tocka a nijedne osovine