Nisi razumeo moj post, ako cemo tako onda ni kod semafora nije bitno jer si u Šidu u naj gorem slucaju treci.

Ne gubi se popust na polisu ako istekne, inace imali smo slucajeva da su vozila prevedena pre 4 god. a dosije jos nije stigao a nema ga ni u mestu odakle je preveden, zagubio se e to je problem. I da, trazi se carinska za vozila koja su prvi put registrovana posle 04.2014 a nema ih u bazi ABS.

To samo za potrebe slikanja, pilece nogice, bataka ... ili sta vec

Svaka cast nebi samo ti patio da cekas deo tri meseca u sred sezone, i mi bi iscekivali jer svoje voznje delis sa nama, samo napred

ABM asocijacija a ne ABS, no nebitno, misljenja sam da je ovo trosenje energije i treba je kanalisati na mogucnost koristenja zute trake koje bi automatski smanjilo potrebu za provlacenjem i bilo mnogo bezbednije.

Tako je i meni bilo kada sam posle apenaca i automatika sisao sa novog CTX-a

Moguce je, pored skole, jedino sto ista mora biti na periferiji i nizbrdici

Dali se podesava ugao, za visinu vidim da ima.

Potrudi se decace, namami ih WD-om da izadju ako ih slucajno i ostetis nebrigaj, znam ko ima.

Sto je meni ovaj 'mortizer poznat.

Nego sta, izvadi ih lako izlaze i caure amortizera obe, obavezno, mada sve to znas ako nisi vec i odradio samo nas lozis

Nije, bratanac njegov, za Srbu ne postoji velika kaciga.

@Motorcyclist pametno

Pre bi bila kolekcija dunflasa, lopti ...

Ako su kopirali sve sta je problem i homologaciju.

Nego kako, mi ga molimo da se krene a on sendvic ne pusta, da ti ne pricam sta je jos rekao ... Salim se malo ali Aca je nezamenjiv, zaista skini samo deklu i posalji, mozda cak budes imao srece kao ja, odlemila se jedna zica sa faze, mada, 3vd ima vibracija i godina ...

Ti i treba da se iskupis kolegi za ono ispaljivanje! Sala, odgovornost je kolektivna

@filipfg97 zbag kategorije jedino 3vd mozes, ako budes imao priliku da probas motor u 3 brzini pustaj i dodaj gas ali u duzim intervalima ne kratko seckanje, ako ne iskoci OK je, ostalo ti je Astral napomenuo, takodje im je mana regler (zbog godina verovatno je neko resio) ako nije obavezno izmestanje jer nije na "provetrenom" mestu a odma iznad termostata pa se pregreva, ima vibracija na vecim obrtajima ali je to normalno za taj model, pusti da odradi u mestu par minuta zagrejan pa cepni gas, ako nema dima trosice ulje ali u normalnim granicama, sretno u potrazi.

Namotaji stoje na dekli tako da je bespotrebno ceo motor slati, svaki pedantniji majstor ti moze skinuti deklu i vratiti, nema finog stelovanja da ti treba moto mehanicar.

Ja ne bih ni to, da je Nikola samo proslavljeni trkac pa da se pojavljuje radi marketinga, ovako drugom razradjivati posao znaci smanjivati svoj, kroz vreme, koga je puno trebalo da dodje do ovog zavidnog nivoa. Neka zove Ricarda Roulingsa

Ako joj vin pocinje sa Z umesto J moze, tehnicki.

Zastareo slucaj. Imas svezijih odgovora tj preporuka.

Uklopice se i u ovu boju i u crnu, kada ga prefarbas.

Ima umanjenja, iznosi 5% godisnje (4 x max) a tebi je osnovna polisa oko 7300 din. pa je umanjenje zanemarivo.

Ne moze to biti resenje jer je svugde u svetu do 45 km/h moped, uostalom na vecini mopeda je i sat takav (do 45 zeleno, dalje crveno), resenje je u datumu prve registracije odnosno ono sto je bilo ranije klasifikovano kao moped da to i ostane, ako ne znaju koji datum da uzmu za primer neka kontaktiraju Tomos i provere od kada je isti ogranicio max. brzinu na 45 km/h. Nebi bio prvi primer takvog resenja od strane nadleznih (npr. vozila prvi put registrovana pre 31.12.1989 ukoliko imaju kuku/uredjaj za vucu ne moraju imati atest niti plocicu za istu), ali ovde vlada opste ludilo sto je primer vozacke dozvole i podele motocikala na kategorije gde se uzimaju kw u obzir a kada se registruju onda ccm.