Fotografise se samo ukoliko je pogresno upisana n.d.m. (neznanjem ili greskom u pisanju) i samo u tom slucaju t.p. sme prepraviti podatak (slika je dokaz) sve drugo se salje na u.t.k. pregled (utvrdjivanje tehnickih karakteristika) a za njega je prvi uslov identifikaciona plocica/nalepnica a nju je nemoguce dobiti jer se nezna ni koji je model u pitanju. Dugo godina kod nas se i.d. plocica nije uzimala u obzir nego samo broj sasije a ustvari jedno bez drugog ne ide, na njoj su osnovni konstrukcioni podaci i bez njih niko nece staviti svoj potpis da je vozilo za saobracaj. Sto se tice primera o kom raspravljamo prica je zavrsena onog trenutka kada je usao u sistem ABS-a jer bez plocice se ne moze okoncati postupak a plocicu nece dobiti.

Meni nije jasno da arhiva ne moze biti u elektronskoj formi (bar ovo registrovano 10 god. u nazad). Na tehnickom nam podvuceno ako nam se slike "zagube" da smatramo da smo zatvoreni, cuvamo ih na tri mesta, jbg.

Nista, i kada bi dosao na isti teh. kao prethodne godine morali bi "rucno" proveriti, sistem ne prepoznaje km.

Jesi probao Srpski stetoskop, drvo i preko palca da lociras zvuk (ne zezam se)?

Odjavis i taj motor ubacujes u drugi ram, motor si vec preveo pa je saob. na tvoje ime, ne treba ti ugovor, atest, nista ...

Pa to je masina od 954, onda trazi samo ram sa papirima, sve ostalo imas.

@DjoleLO pomagaj.

Sto ce reci da ti i @severian registrujete na 30 dana i mirni ste godinu dana (sa sevetom neki dan razglabah o ovome) zato sam i pravnika konsultovao.

Da pus resava probleme svi bi trazili njega a ne sveti gral.

Eto neka neki pravnik rastumaci, ja sam sa nasim pregledao, daj boze da nisam u pravu.

Onda trazi 929 ram, ako ti se i ne svidi prepakuj i prodaj, bar nece propasti pare. @ivica744 to je carina uputila, tu pricu treba zaboraviti, svojim ocima sam gledao PUS a VIN neostecen, kupis vozilo na carini i oni napisu da je potrebno ukucavanje brojeva, MUP na osnovu toga ukuca brojeve ... ali sta dalje, koji je to model, kako uporediti podatke, izvuci iz baze ... kada se ustanovi da je VIN 929 a realno 954 tu ce pre ponistiti reg. bez mogucnosti dalje upotrebe vozila, moze se raditi ekspertiza i da se nadje pravi VIN od tog rama, sta dalje ako je ukraden???

Pitanje je dali je kodna oznaka motora od 929 ili 954, ukoliko je npr od 954 onda je jedino resenje da nadjes dobar ram ili ceo motor sa prolupalom masinom i tvou masinu kompletnu prebacis (sa svim oklopima) na taj ram. Tu nije potrebno nikakvo ispitivanje (atest) niti pus. Stari ram baci, imas saobracajnu od motora (bloka) i sve je legalno 100%.

Onda je rok 60 dana, ovo gore navedeno vazi samo ako si vec reg. na kraci period.

@icatenej dali si zadnji put registrovao na godinu dana ili krace?

Ako nema originalnog broja sasije utoliko je problem veci, prakticno se nezna koji motor je u pitanju (zanemarimo vizuelno) , u normalnom svetu kada se broj sasije osteti a vozilo je upotrebljivo isti se samo izmesti na drugo mesto, utisne se oznaka (nesto tipa nas PUS) i prepise fabricki broj. Ovde je carina uradila istu stvar kao i onaj sto je prekucao broj (nebrojeno puta) ali su "jaci". Sto kazu, Bog sa jedne strane uzme a sa druge da, raduj se klincima i uzivaj sa njima kada dodju a ovo, skola za ubuduce i tebi i svakom ko procita. Sve najbolje

Tesko da ces ista moci da uradis, iz razloga sto se samo u Srbiji takvo vozilo moglo prodati na licitaciji, ovde je carina napravila ozbiljan prekrsaj a sa njima sud neces dobiti, na zalost. Ranije je bilo slucajeva ukradenih vozila gde je carina upucivala na PUS i svi zadovoljni, do prvog prelaska granice gde su prilikom provere poredili pravi broj sasije a ne pus i vozila oduzimana. Na zalost u delove.

@srbac Da.

Jesi ti to njemu pozajmio naslon za slikanje?

Nemas nista sa carinom, MUP je zagubio pa ih prijavi unutrasnjoj kontroli (imas br. na sajtu) . Ili idi kod nacelnika i prijavi da je dosije zagubljen pa mu spomeni unutrasnju kontrolu, ja sam isto uradio jednom prilikom, odma se salju depese, trt mrt, zovu posle sat ipo, dodjite vas slucaj je resen.

E je oznaka da su homologovani a broj iza je oznaka drzave, nebitan (za teh.) ukoliko postoji E.

Privatna, moze kako hoce i dokle hoce.

Hocu kada se poklopi istek duze od 60 dana bez promene adrese ili vlasnika.

I kada se registruje periodicno vazi 60 dana ali od dana kada prodje jedna godina od prethodne reg., zato sto su takse MUP-u placaju za godinu, samo se polisa umanjuje (rok i suma). E sad ovo sto se desilo @N.F.S.-u jeste izolovan slucaj ali u sustini potpuno ispravno, OK ne sme se voziti ali placena/iznajmljena je na 7 god. i cemu vracanje. Moguce je da sistem ne prepoznaje, bas cemo probati cim budemo imali slucaj da je proslo vise od 60 dana dali ce sistem dozvoliti, promenu adrese odma prepoznaje i obavestava da "stanku uputimo u MUP".

Svima je produzeno na 60 dana.