Nego me neko pitao za one druge papire, pa ako nisi preveo da napraviš neku kombinaciju za pare.

Mislim, da li je ostalo našto na tim karticama, posle ovakvog turizma. Nije onaj Radulović lud, malo je 80 evrita za zadnje pločice, treba da digne cenu (zbog marketinga). a i ulje jeftino daje. Ili pojedinci ovde imaju posao da proguraju BMW motorcikle u Srbiju, misle R je pa možda prodje. ;D ;D ;D

Pitajte djuru od kada je fotka, pošto mislim da levog zadnjeg žmigavcva baš i nema. ;D ;D ;D ;D Verovatno poslovičan BMW nekvalitet.

Mislite Orange County Shoppers

Kratka elaboracija prethodnih postova: Mudići-oni koji dižu na točak Bezmudići- oni koji ga ne dižu na točak Mozgići-oni koji previše razmišljaju i ne rizikuju Bezmozgići-oni koji uopšte ne razmišljaju Momak ima ćelavu zadnju gumu, a platio je motor, koliko, dali je divljak ili regulare, a nema za pristojnu zadnju gumu. Verovatno je i lanac u maleru, a pitanje kakve su pločice i semerinzi na viljušci. Prednja guma je verovatno pojedena takodje do balčaka, a ne vidim ni tablicu na motoru, ili je otpala od znanja točkiranja ili je mangupski zalepljena pod undertail, kao kod šabana i seljaka na zapadu. Ko misli da može i ume nek ide na trke. Adria kup funkcioniše kao i domaće prvenstvo.

Poslednja informacija Momak sa skuterom se ispostavilo da je moja stara mušterija, i nije klinac već momak od 30 ak godina, i vozi skuter već dve tri (peugeot elyseo 100) a ovaj je igrom slučaja kupio pre par meseci. Živ je zdrav je (čalma na glavi) i vozika se smartom. Jurimo deliće za Bev-a, pa je svaka pomoć dobrodošla. Uglavnom hepiend. U njegovo ime se zahvaljujem svima na brizi . Definitivno ga je kombi iz nekog razloga dovatio na sredini njegove trake.

PODRŽAVAM STAVOVEMr. SHESTOG (da ne bude da sam uvek antiprotivan)

Pošto je srad odvratan, glasam za zxr 750, još ako je u fabričkoj boji. Okači slike pa da glasamo!

Pa nije u redu, bar ubi koji kilometar sa njim. Da sam znao da si preprodavac ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Realno, pravo da ti kažem K...c me zabole za razliku, jedina stvar koja je bitna su performanse, i dovoljan broj divljaka u rasturu za delove, pošto kad im kažeš cenu novog dela cvile kao da nisu predhodnog dana kešnuli 7 ili 8000 jurica za bajk.

Vuijca ako se nevaram. Ako je to taj motor znam ga već petnaestak godina. Malo prešao, kupljen od prvog vlasnika koji ga takodje nije nešto ni vozio. Nije baš u reprezentativnom stanju, ali ne znam ni kakva je cena, ali ništa što nalo TLC -a nemože da sredi.

Verovatije mi je bilo da predje u Ferrari, pošto jedino oni plaćaju više.

nego da ih savatame pred sledeću trku, pa ih omlatimo da ne mogu da govore. Moraće da nam ostave eurosport kakav jeste. Mislim da ni jedan od te dvojice nije video motorcikl osim na slici. Jel zna neko ko su i kako se zovu. Čisto da formulišem kletvu. Dabogda ti X i Y prenosili moto GP.

Stavi teflon creva pa ćeš videti čuda. Na motorima se inče menjaju creva za kočenje PONEKAD.!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D

Imam rešenje..... ;D ;D ;D ;D Treba da imaš jedan skuter za po gradu, jedan kross za livadu, jednog za pistu Ra i jednog za put Varadera. Ako ostane neki dinar kupiš i cruisera i bog da te vidi.

Uglavnom ovde 650 euro, a turbo je bilo par kawa gpz 750 i yamaha xs650. Jednu sam čak i vozio, onako, za 650 kubika kad uključi turbinu izuva.

Pošto imam nameru u budućnosti da završim sopstveni projekat započet pre desetak godina, intresuje me na koji način si doveo u idealne mere (90 stepeni) vrat i osovinu zadnjeg točka???? ???

Moj ćale mi nije dao ni da pridjem motoru, ali sam ga pazario sa 11 godinica i 2000 dindži od rodjendana od komšije Zeke (automatik kaišar), ali mi je zato deda bio kolar, pa računam da je to razlog što se patim sa ovim dvotočkašima.

Miša nije merodavan on ima preko 100 kg, i kad in skoči na kurblu, ili upali ili pukne kurbla. Najbitnije je ne silovati, već potisnuti stopalom svom težinom kurblu. Neko to radi mišićima noge, a neko naskače na kurblu, zavisi od snage i težine pojedinca. Uglavnom vidim da si elaborirao stvar do kraja (za onu elektroniku proveri jer xt ima nulto predpaljenje za razliku od novije 600e tenere, čije je paljenje isto ali je pušteno 10 stepeni u plus pa kida ligamente) pa se nadam da ćeš se voziti u sreći i veselju. Ono na kraju sam ja, a tada nisam imao 120 već 89 kg, a BSA je još u mom posedu (čisto da crknu dušmani) p.s. Lako je Miši , on ima anlaser ;D ;D ;D

japansko vešanje, slovenački auspuh, talijanske kočnice, a šta je nemačko. Sve mi liči samo značka.

U americi su rame uz rame sa Akrepima i Jošijem, a na V2 i V4 su sigurica NO.1

Zar starcima u staračkom domu dozvoljavaju kompjutere. CCC, šta ti je napredak. Pozzz, a mi se vidimo uživo, nekako mi prirodnije

pozdrav sine Mislim i ja sam imamo momente, ali me nisu banovaili (dobar sam sa gazdom), predpostavljam da postoji dobar razlog. p.s. Zamislite sledeće nedelje: pozdrav od druga od banovanog sina od banovanog gordanmg ??? ??? ???

Jebiga, debeli Nikola je prvi put seo na motor pre godinu dana. Neiskustvo je čudo. Nadam se da će se opametiti, ima sitnu decu. Molim forumaše koji nemaju dovoljno iskustva na motoru, da pripaze malo ovih dana, pošto su vozači u kolima ošamućeni od vrućine i često prave nenormalne pokrete, tzv tikove. Oni iskusni već i onako čim vide auto ispred sebe, putem moždanih talasa znaju kakvu će budalaštinu da napravi vozač ili ca.

bilo bi lepo da glasanje bude skriveno, jer ima pepisivača ;D ;D ;D ;D ;D ;D Čisto zbog regularnosti ;)