od dans na on lajnu ADSL, hvala ako bi neko moga da neko nadje taj fon........

Rado bih menjao neku svotu evra za agregat od cx honde u dobrom stanju, ova koje je dosla na servis je mrtva kao dodo, cujem ima neki lik iz sapca pa sam u telefonskoj potrazi, ako neko ima neku informaciju placam pice i pet kila corbe i to bezolovne....... ;D

Odg sam ti na pp.... Lanac i lancanici su novi....Motor stoji od tada ne vizi se.....Moj drugar je treci vlasnik a znam i prva dva pa me zzanima taj motor.... Pojeden ti je uklopnik druge, a viljuska ga stalno vraca nazad pa un skakuce ko zeka. Ako se tako tera onda pokida i viljusku. Jebi ga prsao je ko dinja......600 evri

sprecava vobling (odnosno tresenje volana) ali to se ne desava ako znas da vozis i ne divljas previse (osim ako nije suzuki stare generacije gsxr 750 srad i sl

Srafciger u ruke, na locicima od karburatora imas srafove ya ispustanje taloga iz karbona, naravno i vode. okret dva u levo ispustis govna dok ne krene cisto gorivo i gotovo (fabrike preporucuju tu radnju svaka cetri meseca u ruralnim podrucjima, Indija, Libija , Tunguzija, Srbija....... Ali sleduje ti pranje rezervoara i slavinice pre naredne sezone...

Ma koliko suludo zvucalo problematika karburatora za motore sa jednim cilindrom se u nekom pogledu drasticno razlikuje od vise cilindricnog motora. Ne mislim na teoriju vec na praksu. Elem, posto imas jedno opaljenje na dva okretaja radilice onda ti se problemi manifestuju drugacije nego sa 4 opaljenja. Pre svega obrati na iygled izduvnih gasova, oni ti govore mnogo vise nego sto ocekujes. Svaka pojava crnog dima je visak goriva, sto znaci skidaj filter za vazduh, steluj nivo, spustaj iglicu na siberu ili smanjuj glavnu diznu Ako crnog dima nema, skidaj karburator proveravaj kanal prelaznog hoda (ultrazvucna kada je pozeljna, a pre toga zameni svecicu sa za nijansu hladnijo ili toplijom u zavisnosti sta imas u motoru trenutno. Boja svece ti moze reci takodje jako mnogo, ako je skroz bela to znaci da imas premalo goriva , to dizi iglicu sibera. Ako je sa bojom svecice sve u redu, pretpostavka je imas problem sa dotokom goriva u karburator, ili postoji neki fals vazduh na usisnoj gumi ili karburatoru. Kad sve to ispucas jevi se da cujemo da li je problem tu ili je nestao...

a jel turbo il biturbo ???

jok, i to na srecu posto mi nije omiljen i model (ni taksista ni motor). Jedina dobra stvar koja se od taksista moze nauciti su protestne voznje po centru grada, i uvek dobiju sta hoce. A mi ne mozemo da skupimo 10 motora za protestnu voznju da skinu teksu na LUKSUZ......... Zivela anarhuija dole demokratija

Prijatelju, posto sam na je>enom dial-upu jos par nedelja, a ponosni sam otac sitnog deteta, razumeces da sam sa vremenom tanak, a od posla jedva dizem glavu, jer kako je sunce granulo pojedinci mi uvaljuju leseve za reanimaciju, a drugovi motore na sezonski servis posto racunaju nema guzve, a kad dodje prolece prsao sam. Elem, Posedujem u svom skromnom parku motorcikl BSA 500 (prvenac, pa sam emotivno vezan) i Yamahu yzf 750 r i jos pokoji skuter sto se menja s vremena na vreme pa i nema smisla navoditi. Poznatiji sam kao ALJA sto je skraceno od nekog nadimka koga se ni ja vise ne secam niti znam ko ga je izmislio, a inace sam generacija i dobar drugar sa SHUBOM i ZARICEM (radi kod spaleta) i otprilike smo zajedno poceli da cackamo motore, tamo pocetkom devedesetih. Malo se radilo po inostranstvu, malo se ratovalo, ali nisam zeleo da otvorim servis u shupi, pa smo uglavnom kupovali crkotine i posle reanimkacije ih prodavali na trzistui. Prosle godine pored toga sto sam napokon nasao odgovarajuci plac na lokaciji prikupila su se i odredjena sredstva te digoh velelepni objekat za svoju dusu, koji doduse nije jos 100% gotov ali nadam se da ce tih 100 kvm servisa i 100 kvm magacina biti dovoljno za ono sto hocu da radim. Inace nisam trgovac , ne volim da prodajem maglu i da uvaljujem m... umesto bubrega, Nadam se da cu koliko toluiko mojim savetima uciniti vas zivot laksim, kad vec ne mogu da pretvorim abs u carbon da vam motor olaksam.

Zovem se Aleksandar, i godinama se bavim servisom motorcikala i skutera. Od prosle godine u novom objektu i sa novim imenom . Revolution, servis se nalazi na petlovom brdu, odn. kijevu na kruznom putu. Pozdrav svima nastavice se................

Kada vec ste zabili guzicu na metar od Avale, mogli bi da se najavite i da maknete se malo sa planine, Puno pozdrava od ALJE..... Lava i Mirjane