Stavi ventilator od PC-a na regler da ga hladi, mozda pomogne

Pa napisao je covek u cemu je fora - pokida se oko organizacije svega i onda razne drkadzije iznalaze mane i jebu ga u mozak. E ako ces da jebes ima i da platis - prosto. Izgubi covek volju i elan da se cima posle svega toga, Kepo je organizovao sigurno 7-8 voznji, sto glavnih, sto "izvidnica" i u sve je to ulazio toliko ozbiljno (mozda i preozbiljno po meni) da je na kraju izgoreo. Tako ce i Pirocanci da izgore ako preozbiljno shvataju kritike, posebno onih koji nisu ni bili. Zato momci samo vedro i pozitivno i glavu gore

Eto povoda da ti organizujes enduro voznju za 500 din i obezbedis ljudima hranu i prenociste za dva dana za te pare, da pokazes ovima sto hoce da zaradjuju na bajkerima kako se to radi. Tako je i Draza kritikovao prosle godine, sve mu smetalo, pa nesto ne vidim da je on napravio bolju voznju, u stvari nije napravio nikakvu. A zasto ? Zato sto je mnogo lakse kritikovati preko tastature, nego organizovati nesto...

Ne znam sta je nejasno, svaki noviji BMW je jaci od predhodnika, to takodje vazi i za KTM-a, u tome je analogija.

Da, samo sto kod putno orjentisanih motora to uglavnom ne donosi nista lose, za razliku od adventure segmenta gde tezina motora, terenska orjentisanost i pouzdanost igraju bitnu ulogu, a povecanjem snage i kubikaze obicno ide i povecanje tezine i plus su svi noviji su sve manje terenski orjentisani i sve vise puni elektronike sto nije pozeljno u adv svetu. Zato recimo Africa Twin i jeste legendaran motor, jer je pouzdan, prilicno sposoban na terenu i moze da ga popravi lokalni mehanicar u Africi.

Ako je stvarno tako, ja bi reklamirao. Kad sam na bivsem motoru menjao karike i gumice ventila, odmah je prestala potrosnja ulja, a cilindar i klip nisu bili u sjajnom stanju, na granici tolerancije za zamenu. Kazu da ponekad treba da legnu karike i da trosi malo ulja u pocetku, ali to cim dimi, trosi bas dosta. Ja tipujem na lose gumice ventila ili je neka ispala iz lezista, nemoguce je da toliko trosi ulja sa novim karikama.

Poredjenje sa BMW-om je verovatno u tome sto kod svakog novog modela dodaju kubikazu i snagu. To je sada trend koji prolazi kod kupaca, sto je KTM dobro primetio i krece tim stopama. Iako je i 1190 adv daleko od adventure motora. Po meni poslednji pravi adv motor od KTM-a je bio 990 adv.

2t masine se i razvijaju. U svim hard enduro trkama se 99% koriste dvotaktni motori koji su mnogo bolji nego oni ranije, imaju ravnomerniju isporuku snage i vuku dobro od niskih obrtaja, sto je nekada to bila misaona imenica.

Crni dim nije ulje, nego visak goriva, plav dim je potrosnja ulja. Jesi li izmerio potrosnju ulja ili mislis da trosi ulje na osnovu tog crnog dima ? Mozda misli na poklopac ventila, na glavu ne ide silikon ni u kom slucaju.

A zamisli da ti negde zuris, a mangup na skuteru nece da se pomeri u desnu slobodnu desnu traku, nego se razvukao u levoj jel bi mu blicao i psovao ga ? Pa dabome da bi. Ja uopste ne vidim da je policajac nesto lose reagovao, ja bi reagovao potpuno isto ! Sta ces u levoj traci kad ti je desna slobodna ?

Svaka vam cast sta ste prosli sa tim putnim gumama, bilo je bildovanja usput sigurno

Ako cete na Grzu, mogu da vam sredim prenociste u planinarskom domu. 300 din je bila cena prosle godine, ne znam da li se ove nesto menjala. Ima i kupatilo, toplu vodu za tusiranje, a dom je skoro renoviran. Ima mesta za 50 ljudi

Pitanje je samo pouzdanosti i dugotrajnosti, najveci problem svih tih novih koncepcija.

Sta se desilo na kraju sa skuterom, kako sam razumeo ostao bez ulja i blokirala masina ?

Tako si pricao i prosle godine, ne znas ti sta su hardendurasi, to su bilderi, samo sto umesto tegova dizu motore

aktuelno i dalje

Toliki zavoj zbog malog prsta ? Izgleda te mrze na ortopediji

Pocetak obecava. Neg, sta je sa Slavkom Rusom, sto on ne vozi BMW ?

Kazi kolegi Munji da je pogresno namontirao krasbar, prednji gornji deo krasbara treba da ide NA plocicu, a ne ispod nje Prepoznajem da je moja izrada, prva verzija koju sam pravio pre 4-5 godina, mozda i vise.

Ima moj drug na motoru, padao je vise puta, par puta zestoko i preziveli su sve to. Aluminijum u plastici se iskrivio od udarca, ali je plastika ostala cela, nije krta. Za te pare su odlicni, planiram i ja da ih uzmem. Evo ti isti stitnici jeftinije: http://www.aliexpress.com/item/Fat-Bar-Handguards-Hand-Guard-22mm-Motocross-Motorbike-Dirt-Bike-MX-Black/1788083566.html

i sta ste resili ?

Jel ti udobna ta mreza, ne budis se ukocen ?

Na moju veliku zalost ove godine necu moci da dodjem, odose moje enduro voznje u spavacu sobu, francuski lezaj i namestaj, a cuvao sam se bas za ovu voznju jer mi je najbolja prosle godine, sto ne znaci da su ostale voznje bile lose

Vredi za par pojedinaca i to je to. Ako zavrsi ovde, bice "divljak" i nece da vredi vise od 500e

Odlican putopis, bravo