Pa nije ti baš dobra analogija, nije tebi problem napravio jt lancanik nego osovina koja je poznata boljka kod Afrike. Taj problem može da se predupredi tako što se kod montaže lančanika stavi par kapi zelenog loctite-a na osovinu, on popuni postojeći luft između osovine i lančanika i osovina nikad neće da se pojede. Jedina je mana što se kod skidanja mora koristiti radapciger, a prednost je večna osovina.

Nikad ga ne koristim, isključivo gasim na ključ. Ima ljudi koji ga redovno isključuju, niko od njih nije znao da mi obrazloži zašto tako radi sem "navikao sam".

To koliko može da predje ne može niko da zna. Može da tera još 200.000, a može i da crkne za 5000. Što se tiče krova, to što fali lak ne može da se popravi drugačije sem farbanjem. Može samo krov da se ofarba, mada će se verovatno videti razlika u boji jer je ostatak izbledeo.

Pratim, ništa gore nego kad udju gremlini u motor.

Ti stvarno očekuješ za 2300e da nadjes auto bez mane ?

Vozi prvo malo motor po raznim terenima, možda ti fabričko ogibljenje bude sasvim ok. Svoje nedostatke pokazuje tek kod agresivne i brze vožnje, ako ne praktikujes takvu vožnju verovatno će ti biti sasvim ok i fabričko.

I dalje fabricki. Ta osnovna varijanta wilbersa je i jedina logična, meni je suludo davati 800-1000e za amortizer za motor od 5500. Nije ni ovaj fabrički toliko los meni najviše smeta što ljulja

Danas se dohvatio malo i hard endura po vododerinama.

Drz ide bolje i ima bolje ogibljenje od crf-a, sve ostalo je na strani crf-a.

Stvar navike, kad sam prešao na jači auto mislio sam Ala ide kao zmaj, posle prešao na slabiji, mislio ne ide nikako. Sad mi taj koji ne ide nikako ide sasvim solidno, navikao se.

Računam kad potencira adventure tip motora da će ga za to i koristiti. Ali ako mu taj sym ispunjava potrebe, što da ne, podržavam.

Sa 10ks kinezom je baš prava avantura zaputiti se negde po bespućima.

Ti bi sa konja na magarca ?

Istu zamerku imam na c-tek, krut i kratak kabal. Razmišljao sam da ga isečem i stavim duži fleksibilniji ali.me sve nešto žao Nije mi jasno da su na tako dobrom punjaču štedeli na kablu.

Konektor nisam proveravao, ali kod punjenja praznog akumulatora za auto punjač se baš dobro zagreje.

Ja sam imao punjač iz lidla i nisam bio zadovoljan jer ne nastavlja punjenje ako nestane struje, pa kad dodje ponovo. Onda kupio c-tek od 5A da bi mogao da punim i Aku na autu i odličan je. Ima priključak koji se zakači na akumulator i ostaje na motoru tako da ne moraju da se skidaju plastike, samo se udzeka punjač, jeste da nije jeftin ali je odličan i dokazano kvalitetan. Ne BiH baš smeo da ostavljam neke neproverene kineske punjace bez nadzora nekoliko meseci, u c-tek imam puno poverenje.

Kupi pametni punjač ako ga nemaš i priključi akumulator. Ako je nezgodno u garaži, možeš da ga skineš i u stanu priključiš. Ja sam svaka tri-cetri meseca u inostranstvu, tri ovde, jedino šta radim sa motorom je da ga dignem na štender za kros motore i priključim pametni punjač i tako radim godinama i nikad nikakav problem. Niti mu sipam te stabilizatore niti neke posebne tretmane, jedino ga operem i podmazem lanac. Ja sam lično protivnik paljenja motora tek da bi radio malo, nikakve koristi od toga nema, samo šteta.

Teško da će to da se desi, ipak je Kučaj ogromno prostranstvo.

Meni se čini da za te torbe ne treba nikakav nosač, idu direktno na bocne plastike. U slučaju da motor ima zadnje nosače torbe ne mogu da stanu.

Pa poenta pametnog punjaca je da akumulator bude nakacen na punjač i da ne moraš da se cimas oko stavljanja/skidanja sa punjača svaki čas, bar je meni to poenta. Ali ok, čisto sam dao obaveštenje šta da očekuješ, ja to recimo nisam znao kad sam ga kupovao, da jesam ne bi ga ni kupio.

Postoji jedna stara izreka "sedi di si i za di si nisi" Eto, od mene toliko.

Vodi računa, ako nestane struja ne nastavlja sa punjenjem, tj odrzavanjem mora ponovo na taster da se izabere mod punjenja, nije baš priključi i zaboravi. Ja sam ga zato poklonio i kupio c-tek

Današnja vožnja, Lazarev kanjon, 170 km, verovatno poslednja duža vožnja ove godine

Za cirkular ne znam, ali sam prošle godine kupio ubodnu testeru i nisam zadovoljan, seče ukrivo i po pravcu i dubini. Ima kao neki laser koji obeležava pravac, ali nije tačan, rez beži u stranu. Sem toga teška je i ergonomija joj nije jača strana. Ova

Ja sam bio ubeđen da nema šanse da ga prodas, al izgleda za pravu cenu sve može da se proda