A sto bi ti bio potreban pokazivac u kojoj si brzini kad imas obrtomer ?

koji su broj ?

Jel ti nije palio lampicu za ulje ?

al je zato dobar za susenje mesa

Ok, majstor je kriv sto nista nije rekao (ili primetio), pravi krivac je distributer ili uvoznik tog lanca. Jedan deo krivice naravno snosi i Ceh sto nije reagovao kad je video zazor u rolnicama, ako nikako drugacije, bar pitanjem majstoru "jel to tako normalno ?"

Masinu vec otvarao da vidim sta lupa, sad znam sta lupa i vozim se bezbrizno. Ako nameracim da je sredim posle toga nema prodaje, nece se isplatiti sigurno.

Starudija je i nalickan i ne nalickan, ali to ne znaci da ne moze lepo da se vozi sa njim. Ja isto tako uzeo jednu Hondu XL, takodje starudija, 83 god. za neke male pare. Lupaju ventili (na to ne obracam paznju), trosi ulje kao sumanuta (kupujem ulje za auto i dolevam) i moje voznje tim motorom su 90% gas u patos samo offroad. I eno ga pali uvek na prvu, slatko se vozim. Mogu da zamislim kakav bi bio tek kad bi hteo da ulozim neki dinar u njega, moze to sasvim lepo da se sredi. A predjena kilometraza, ko to uopste vise gleda i ko tome veruje, moj XL je kao presao 25.000, a verovatno je jos 100.000 preko toga i to mi opet ne smeta da se lepo vozim.

Nije mi bilo tesko da pogledam, za KLR 650 kaze da je max pritisak na koji sme da se pumpaju viljuske 36psi (2,5 bara). Meni nije jasno zasto bi on prvo trebalo da ih pumpa, pa za par dana ispusti vazduh ?

Pazario si pravu stvar, cestitam Ultimativna masina za zabavu, bicemo ne tu negde, nego mnogo iza

Ako to uvedu i ja cu da budem na izdisaju ! Vala necu vise da registrujem nista, pa kad me uhvate (ako me uhvate) idem malo da se hranim o drzavnom trosku. KOji li je mozak to smislio i jel svestan u kojoj drzavi zivi. Ja licno mislim da nema sanse da donesu takav zakon, jer pogadja 80% stanovnistva, vlast koja ga bude donela gubi na sledecim izborima 100%, a cisto sumnjam da ce neka vlast da se igra sa tim.

Ne znam koje cinjenice trazis, izdrzljivost motora na duze staze moze da da jedino i iskljucivo trziste. Cinjenice o kvalitetu nekog motora kreira gomila korisnika kroz duzi vremenski period i na povrsinu uvek ispliva kvalitet. O tom kvalitetu se govori na forumima, u drustvu, u moto magazinima itd i na osnovu toga sam izbacio par modela, a ne zbog reklame. E sad ako ocekujes da neko prilozi skeniranu potvrdu servisa sa sve pecatom da je neki motor najbolji i to smatras cinjenicom, to je druga stvar. p.s. Nije lepo da ako se ne slazes sa necijim misljenjem teras ga da otvara novu temu. p.s.2 Evo i tebi smajli

Nema potrebe za testovima ni za subjektivnim misljenjema, trziste je reklo svoje i uglavnom se zna koji motori vaze za pouzdane i "nekvarljive". Yamaha FJ1100, Honda VFR, Afrika.... oni mi za sada padaju na pamet, a sigurno toj grupi mogu jos mnogo motora da se prikljuce

Ja mislim da je extra, kad jednom sidjes sa asfalta ovom makinom vise se ne vracas na isti nikad (jedino da guras)

Za pumpanje vazduha, pomocu toga se utice na tvrdocu prednje viljuske, sto veci pritisak vazduha tvrdja viljuska. Naravno ne treba preterivati, u service manualu za taj motor pise na koliko se pumpa.

Jagnje je vec palo za slobodu odmah posle okrsaja

Pogresio si temu, pljuvanje afrike i tenere je dozvoljeno, ali pominjanje drugih motora u ovoj temi nije Ja se izvinjavam na reklami konkurencije ali sam se samo obratio za pomoc...... Pomoc trazi u za to nadleznim institucijama, ovde mozes dobiti savet, al ne u ovoj temi.

daj neku sliku

Pogresio si temu, pljuvanje afrike i tenere je dozvoljeno, ali pominjanje drugih motora u ovoj temi nije

Ja bi pazario Crypton, solidan uredjaj za relativno malo para (oko 150e). Ima Igo software koji je daleko bolji od Garminovog, mapa Srbije je losija od Garminove, ali daleko od toga da je losa. Proveri samo da li je i koliko pokrivena Grcka.

Imam Metzeler Tourance i takodje mi je prednja potrosena dosta vise od zadnje, zadnja je tek pocela da pokazuje znake trosenja, a prednja ostala na 2 mm sare. Presao sam sa njima oko 10.000km. Mada i dok su bile nove prednja je imala znatno plicu saru od zadnje.

Kad rastavis pisi sta si zatekao, pratim temu

10.02 e

ovo bi se i na asfaltu zaglavilo WOLVERINE, nemo mnogo da sediš za internet, nije dobro za oke! Sta se primate, pas laje, vetar nosi

Izgleda kao da karburatori ne dobijaju dovoljno goriva. Proveri slavinu i uopste protok benzina do karburatora. Mozda i je i nivo benzina u karburatorima mali (plovak rano zatvara)

Tako je, nek ti napravi to neki majstor, jeftinije ce te izaci, a nece biti nista slabiji (ako izabere pravi materijal). Cak moze da ti napravi u nekoliko velicina, pa da experimentises, a moze i sa stelujucom duzinom, pa kad porastes da ih skratis ;D