Ne, ne. Samo enduro verzija kao taj sa slike ;D samo pozeli, tu je ;D Pored ovog FAP-a ne treba kros motor, vozio sam ga u poslednjem ratu. U trenucima dokolice vozili se po njivama i gudurama, po recnom koritu nabujale reke itd. Nema gde ne moze da prodje ako vozac zna da koristi silne blokade diferencijala koje ima (uzduzne, poprecne, kombinacija blokade zasebnih osovina, ima ih jedno 7-.

Al se namucise frajeri sa jadnim motorima ;D

Ispred vozila B je jedna traka u jednom smeru na koju nailazi, a iza druga traka u drugom smeru koju je prosao. Narodski receno, B je na sred ulice. Ono zeleno izmedju dve trake shvati kao punu liniju i nista vise od toga.

Gde ti vidis dve raskrsnice nije mi jasno ????

Ja ne razlikujem sta ? Imas li ti neki dokaz za to sem prazne price A kaznicu se uzickim gedorama, sa slascu cu da ih smazem ;D

Krava ?

Taman na sledeci okrsaj da dodje 1,5 tenera ;D

Uopste nema potreba za pitalicama SBBKBB (sta bi bilo kad bi bilo), oba vozila nailaze na put sa prvenstvom prolaza, dakle primenjuje se pravilo desne strane. To je osnova saobracajnih propisa, pa me cudi odkud uopste polemika ? Nema veze sto je vozilo B vec uslo u raskrsnicu, ispred njega mu se put ukrsta sa vozilom A, dakle mora da stane i da ga propusti.

Za te pare mora da sija, a da ne bude mokar ;D

Auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu tenerassssssssssssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiii ;D ;D ;D ;D ;D

A ima prednost

Tovatna mast

Svaka vam cast ljudi, zao mi je sto nisam mogao da ucestvujem u akciji, zahvaljujuci slikama mogu da vidim bar priblizno, osecaj sigurno ne mogu da stvorim ni priblizno.

Kroz temu se provlace dve varijante smestaja. Prva, na koju misli postavljac teme i druga, koju pominje Six. Prva varijanta je lako ostvariva samim tim sto svako ko ima smestajne kapacitete koji se izdaju i naplacuju ima interes da izda sobu ili krevet. Druga varijanta je malo skakljiva, jer ipak ima nas raznih i dobrih i losih i postenih i nepostenih, a ljudi koji bi pustili bilo koga u kucu na prenociste je malo. Kod mene uvek moze da prespavaju prijatelji, poznanici, kao i oni bajkeri koje ne poznajemi, ali sa preporukom prijatelja. Za one koje ne poznajem bez preporuke bi se zamislio posteno da vam kazem.

ne ocekuj previse od TKC80 po blatu, za sve ostalo je ok, ali za blato nula.

Treba da odvrnes i donje matice (2 komada).

Vrlo je bitno da budu na toplom podu, da ne nazebu. Stavi samo neko cebe ispod njih da se ne nazuljaju na tvrdom podu ;D

A jel moze nekako preko veze da te ubace i u Hondu ? Ako treba pravimo i peticiju ;D

Taj problem postoji kod svih afrika do modela RD07A kako je meni poznato. Ne bih da se ubedjujem ni sa kim, uglavnom ja sam taj problem imao i resio ga prevezivanjem creva kao u linku koji je ostavio Aleksandra. Od tada vise nikad nisam imao problem sa paljenjem posle duzeg nepaljenja motora. Ko veruje neka preveze creva, ko ne veruje, neka vergla i dalje Uostalom cela prepravka kosta manje od jednog pica u kaficu i manje od sat vremena rada, pa vi procenite da li vam se isplati da pokusate

A ste ste ocekivali, odgovor u stilu "*ebacemo mamu tom koji je to uradio, ima da polize svo to blato sa puta" ?

Sale, pomeramo kad god ti odgovara, sve zbog one rabote

Ne znam da li je to moguce kod motora, ali potpuno iste simptome sam imao na autu. Majstor rasturao anlaser, kao nov je, akumulator dobar, sve veze stegnute. Na kraju se ispostavilo je je bilo lose nastelovano paljenje, bilo je suvise rano. Kako smo nastelovali paljenje tih problema vise nikad. Ja posle probao namerno da poranim paljenje da vidim da li ce ponovo da se desi i ponovo se isto desavalo. E sad kako ja znam motor ima CDI kome je fabricki podeseno paljenje i tu nema pomeranja, pa mi nije jasno sta bi tu moglo da se rasteluje. Mozda pick-up nije dobar, pa suvise rano salje signal za varnicu CDI-ju

Udjeni ti to u glavu, pa kad dodje leto...

Bolja je i od skotoilera i od svih drugih podmazivaca koji nemaju automatsku regulaciju protoka. To naravno ima svoju cenu, ko hoce da je plati nece da razmislja da li ce ulje da mu isprska felnu ili da ce lanac ostati suv kad izadje na autoput, a zaboravi da odvrne protok.

Ne zaboravi da javiš kad dođe vreme Bane, ti si u prvoj postavi, necu te zaboraviti Nema tamo njiva, samo suma, sumskih i makadamskih puteva, izvora, kladenaca od kojih trnu zubi, jednom recju divljina, nemamo tamo kome da smetamo.