Ako ti je stublina presvucena nikasilom, zaboravi na busenje, jedino hilzna dolazi u obzir. Sta se desilo sa masinom, da nije mesac zakazao ?

Lalajko, tvoj i Kepin stil voznje su dijametralno suprotni, zato nemoj da ga savetujes da kupi Mitas jer te nece poslusati. Njemu treba guma za trkacku stazu sa urezanim enduro kramponima ;D

Pogledao sam snimak vise puta i nikako mi nije jasno zasto Thelord nije krenuo u obilazenje auta sa desne strane iza autobusa, tj zasto nije pratio autobus kad je vec video njegovu nameru. Bio je uz belu liniju, pre od svih video auto i nameru autobusa. Iz ovog snimka se vidi da ne valja voziti ni previse defanzivno. Ukociti na magistrali toliko, a imati pri tom mesta za prolazak desno je za mene potpuno neocekivan dogadjaj. Lepo se vidi kako auto stoji, a autobus krece da ga obidje sa desne strane. Umesto da krene u obilazenje za busom, on nabada kocnicu. Ostali iz grupe ne ocekuju takvu reakciju, kasno reaguju i zbog toga se i desio udes. Iz pablove perspektive bih potpuno isto reagovao. Ne kazem da je Thelord kriv, samo je njegova reakcija za mene potpuno neocekivana, kao uostalom i za sve ostale iz njegove grupe.

Reko' ti ja da je svaka afrika ista i da nema poboljsanja sa prelaskom na noviji model, al'ti volis da se sminkerises, pa neka ;D Cestitam ti i ovim putem.

Da se upisem da pratim temu Inace, kad se vec skidaju cilindri, mislim da bi vam mnogo lakse bilo da ste odmah izvadili masinu iz rama, stavili na sto i krenuli da rasturate polako bez klechanja i savijanja pred njom, a isvi srafovi su daleko pristupacniji za prilaz

Posebno treba obratiti paznju na to da je Cagiva, znaci relativno kvarljiv Italijan kome dostupnost rezervnih delova na nasem terenu i nije na zavidnom nivou.

Meni se svojevremeno desio isti slucaj, bilo je do prekidaca. Posto nisam imao relej za kratka svetla, a oba fara su povezana da rade istovremeno, prekidac je poceo da se topi i izgubio kontakt.

Kepo, slikaj instrument tablu i prekidace, da vide ljudi kako izgleda novo

Ne verujem da je Kepo bas toliko lud Njegova RD03 je najocuvaniji primerak afrike koji sam video, ukljucujuci i nove RD07, kao da je juce izasla iz fabrike. Prosto mi deluje neverovatno da neko prodaje takvu afriku da bi presao na noviji model kojim nista ne bi dobio.

Pa covek zna, a ne kao ti, treba ti specijalna oprema da bi skrenuo sa asfalta ;D

Q Q al ces da se kajes kad je prodas ;D

Enduro - zato sto ne volim da mi podloga na putu ogranicava kretanje, zbog udobnosti po nasim izrovanim putevima i prirodnog polozaja sedenja.

Zlajo, nisi jedini, ja sinoc pola veceri potrosio da napisem nesto cega vise nigde nema. Prvo u izbrisanoj temi, posle i ovde. Kad su me drugi put izbrisali, odustao sam.

Kad skines sediste na ramu gde lezi sediste treba da ima nalepnica sa kodom boje.

Auuu ljudi, pa vi bas cepate offroad. Podjose mi bale na usta

Dal'je neunistiv ne znam, ali je sigurno jaci ovih novih nakindjurenih

Imao takodje XR2, ide kao blesav, moja je isla 140 km/h, ali je trosila 6 u gradu, a 8 u offroadu.

Stvarno je grehota (da ne kazem neku tezu rec) da jedan ovakav putopis ostane bez slika

Ovo svakako razumemo Uhhh jedva cekam, jedna od prvih destinacija ce mi biti Alpi

U pravu ste, ima i 4t, moja greska. Drug je imao dr125 2t, pa sam se zaleteo Inace taj 2t je takodje trosio 4-5 lit.

DR125 nije 4t, nego 2t. I istina je, trosi manje od konkurencije, ali za toliko i slabije ide.

Velika staje, za jet proceni sam, evo slike

Jos jednu bitnu stvar treba da zna - KTM je neuporedivo ostriji motor od druga dva i daleko je veca razlika izmedju njega i druga dva nego izmedju afrike i stroma. Zanimljiviji je i atraktivniji za voznju u svakom slucaju od afrike i stroma, ali definitivno nije za duza putovanja. Kad ne bi voleo da putujem, njega bi kupio bez razmisljanja.

Prodajem Nonfango italijanski kofer u kompletu sa plocom-nosacem. Ploca je metalna. Kofer ima bravu za zakljucavanje i pripadajuci kljuc. Izgreban je na pojedinim mestima, ali nigde nije polomljen ili naprsao, vidi se da je plastika vrhunskog kvaliteta. Cena 40 evrica Telefon: 064/255-96-26

Drazo svka ti cast. Ovo je jedan od najpametnijih postova koji sam procitao u poslednje vreme, odlicni saveti (sem davanja otkaza )