Jump to content

Moto Zajednica

aca-pn

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6656
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: aca-pn

  1. Svaka ti cast, ja se ne bih usudio
  2. Eh, gde si bio prosle godine sa ovom cenom
  3. Na televiziji je sve izvrnuto, ne veruj mnogo sta se prica u serijama
  4. naravno
  5. Zato sto italijani voze motor svakodnevno, pa je izlozen i suncu i kisi, dok svajcarci uglavnom voze vikendom kad imaju vremena, a u medjuvremenu im motor stoji u garazi. Isto tako u CH se motori mnogo bolje odrzavaju nego u IT, italijani su slicni kao mi - seci usi krpi dupei, dok je kod svajcaraca sve po PS-u. Naravno da ovo nije pravilo i nije obavezno za svaki motor, ali uglavnom je tako.
  6. Ne znam kako bi iskusan ispitivac to proverio bez probe, a najbolja je proba testiranje max brzine (oko170km/h za Transalpa) Ako ne moze bar priblizno da je dostigne znaci ima blokadu.
  7. Mnogi motori su "blokirani"samo u saobracajnoj, tj. davno im je jos u CH skinuta blokada. Jesi li siguran da i sa tvojim nije taj slucaj ?
  8. Ne k...i se, nego covek zna da vozi. Vidim da se slabo razumes u offroad voznju, sve sto radi to je iz odredjenog razloga, nista nije zbog mangupiranja. Odlican video, steta sto nista ne razumem. Ima li neko babu koje je opsednuta spanskim serijama da nam prevede ovo ;D
  9. Kad sam video prvu sliku, pomislih "al' se zaebo, kakav je ovo kupus od motora kupio covek" ;D Na drugoj slici sve to mnogo bolje izgleda, ima touring vizir, crashbar, motor super izgleda, rekao bih dobra kupovina
  10. aca-pn

    SUZUKI DR 650 RS

    Nece motor da presisa sa pritisnutim dekompresorom. Ako motor presisa, upravo se drzanjem dekompresora i kurblanjem izbaci visak goriva iz cilindra. Ja par puta kurblam bez kontakta, dam kontakt, namestim klip u tacku za paljenje (kad se oseti otpor na kurbli i cuje klik, povucem sauh, malo povecam ler gas i palim. Ako iz par kurbli ne upali, presisao je. Onda oduzmem kontakt, kurblam nekoliko puta sa stisnutim dekompresorom, pa sve od pocetka.
  11. 1.3l motula i 1l elf ulja, to bi mesao, da se ne baci motul. P.S. Elf sigurno nije krs ulje, samo nije izvikan kod nas. Mesaj slobodno. Ja sam mesao sve i svasta i nikad nikakvih problema sa tim. Naravno, nisam mesao mineralno i sinteticko, ali ulja razlicitih proizvodjaca i gradacija jesam.
  12. Jel ti sad zao sto si prodao Afriku ;D
  13. Nije mali broj afrika i transalpova kojima curi taj zadnji dihtung poklopca glave, verovatno zato jer se manje hladi od predjnjeg. Kad sam uzeo moju afriku, takodje joj je cureo dihtung. Skinuo, ocistio, namazao hermetik i od tada vise ne curi. A za trokiranje na malim obrtajima moze da bude vise razloga, a ni jedan od njih nije ozbiljan, tj resava se redovnim servisom (ciscenje i stelovanje karburatora i stelovanje ventila). Dakle ove dve sitnice se lako otklanjaju i ne bi trebao mnogo da ih uzimas u obzir. Uzmi jednostavno motor koji ti se vise svidja i na kom se osecas bolje. p.s. sad vidim da si odabrao kao sto bi i ja, cestitam
  14. Jedino je pogodio ono "bukvalno nezaustavljiva"
  15. Sada si vec poceo otvoreno da podhebavas coveka. Siguran sam da si shvatio sta je hteo da kaze, ali ne odustajes od provociranja. Pa niko normalan nece da sedna na motor na +40 i vozi ga po gradu u zimskoj jakni zakopcan do grla. Valjda ako oseti da mu je prevruce i hvata ga nesvestica, stace na sladoled, hladan sok, skinuce jaknu, nece da vozi dok ne padne u nesvest, to je valjda jasno. Nemam mesh jaknu, nego corodura, pa kad je pretoplo raskopcam je do pola,otkopcam rukave na pocetku, pa mi vazduh cirkulise kroz rukave i hladi me. Jos nisam doziveo da mi je nepodnosljiva vrucina u toj obicnoj jakni. Vruce jeste u gradu, ali je podnosljivo.
  16. koje ce nositi kuci, jer se kao i do sada nece pojaviti gde treba
  17. Procitajte ovaj putopis, citam ga od jutros i ne mogu da se odvojim od kompa: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=533442
  18. Znam jednog clana foruma cija je Afrika presla 170.000 km, ne trosi ulje, masina radi kao sat. Nece da je proda, jer hoce da vidi koliko moze da predje (projekat je u toku ) Da vrati kilometrazu na 50.000 i stavi u oglas ni jedan majstor nema sanse da primeti da je toliko presla. Verovatno da je kompresija oslabila, ali to se u voznji ne oseca. Prema tome kupovina polovnog motora kod nas je kocka, mozete da ubodete stvarno malu kilometrazu, ali je mnooogo veca verovatnoca da ce biti ovo drugo
  19. i dalje je mnogo, skidaj jos ;D
  20. Nesto manje od 50.000 km. Za sve to vreme ni jedan ozbiljniji pad sem padanja u mestu ili po offroadu, ali to se ne racuna
  21. Verovatno vozis slab auto, pa ti to smeta
  22. A gde pise da moraju da imaju prste ? Ne treba ti onda ni otisak prsta
  23. Ja potpisao za svaki slucaj, 'leba ne trazi Nikad mi to ne bi palo na pamet da potpisem da nije ove teme.
  24. To sto vi zovete Timocka kapija je motel Balasevic koga je prelozio doesen1 i nalazi se bas na raskrsnici za Soko Banju preko Rtnja.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja