To sto vi zovete Timocka kapija je motel Balasevic koga je prelozio doesen1 i nalazi se bas na raskrsnici za Soko Banju preko Rtnja.

Draz je kad nema anlaser, pa je lak, kad ga vec ima glupo je skakati na kurblu

Isto tako i ja pitao sstruju, objasnio mi i upalio hladan motor na drugu kurblu, meni treba bar 10 puta. Probam posle, nece - proba on, upali Dzaba teorija bez prakse, jos mu nisam usao u fazon, ali za par godina cu se valjda izvezbati

Ziko, pogledaj ovaj oglas, jako je povoljno ako su mu mane samo ono sto je vlasnik napisao. http://www.polovniautomobili.com/oglas271473/honda_transalp_600_v/

Koliko je preslo i na koga se vodi ? ;D

Samo cu reci SVAKA CAST, covek je umetnik i vrhunski majstor spojen cu jednu celinu, a takvih je vrlo, vrlo malo. Bravo jos jednom

;D ;D ;D

Mnogo je bitan. Kad nema dovoljno vazduha, smesa je bogatija nego sto treba da bude, pa se motor gusi kad se zagreje i oseca se na benzin. Naravno i potrosnja je povecana. Promeni prvo filter za vazduh, pa ako se ne poboljsa stanje prvo sledece mi pada na pamet ciscenje i stelovanje karburatora.

Ma popsy pravio snimak za Funniest video, greskom ga objavio i ovde ;D

Samo kramponke da te ne izvade iz takvog blata Kako vidim kran za izvlacenje ST iz blata nisu slikali ;D

Na skoro svakoj rasturenoj masini koju sam video su majstori stavljali taj crveni silikon i kao po nekom pravilu UVEK je u situ pumpe za ulje (gde pumpa usisava ulje) bilo parcica silikona. Vole oni to da naliju vise za svaki slucaj ;D

Ti si nesto pobrkao, ne ide se kombajnom u oranje

Sta vam je ljudi, protiv koga da pravimo majice, vec dva okupljanja samo se jedna ST pojavi. Redovniji je KTM od ST

Kakve motore vozite i treba vam crnina

I moj glas ide za celu glavu, nisam na prvi pogled video da je kompletna Guja mi je ponudio pomoc oko kupovine, nadam se da cemo uraditi nesto po tom pitanju i da ce se okoncati konacno moja visemesecna agonija oko nabavke delova.

Glava mi je dobra, ne treba mi druga Ovo je bregasta za ustrojenu verziju, ja moj motor ne bi da strojim pod stare dane Al nasao sam onu pravu: http://cgi.ebay.de/Honda-XL-600-R-Nockenwelle_W0QQitemZ150401687385QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item2304a39f59 jos samo da nadjem ko da mi je izlicitira, kupi i posalje.

Pa gde ste culi za Afriku kojoj je crkla bregasta

Arakis se zezao u nekoj sličnoj temi da bi moglo da se poveže sa lampicom za ler pa kad staneš naprava se isključi. Možda može bez zezanja? Probao sam to, bez neke dodatne elektronike ne moze jer je struja koja prolazi kroz prekidac neutrala suvise slaba da otvori ventil. Verovatno moze da se odatle uzme samo signal, a preko releja da se salje jaca struja za ventil. Mislio sam to da nabudzim, ali je dobitak mali ili nikakav da bi se zazao sa tim. Ne volim da imam suvisnu elektroniku/elektriku na motoru.

To su bregaste za Transalpa.

Nema druze, ne znam gde sve nisam trazio i jednostavno nema, a nova skuuuupaaaaa uzas jedan . Nije motoru vek kraci, nego je bregastoj vek kraci, motoru od lose bregaste nece nista da fali.

Bila su dva duela tj. okupljanja Posto je Bozic, pa ne bi trebalo da se raspravljamo, evo jedan kratak intermeco, uzivajte

Ma ne vredi obrada bez cementacije nista. Ja sam moju obradio malo, poravnjao risove koliko-toliko, nista nije pomoglo, zvekece isto kao pre, a bez cementacije ce svakako vrlo brzo da se pojede.

I ja se slazem, to je jedino sto sam cuo da je smetalo ljudima u mojoj grupi i na sta su se jedino zalili. Taman skinu opremu, zadrzimo se negde pola sata, sat, ajd ponovo spremanje, pa voznja od sat vremena, pa sve nanovo.

E jbg, bas ste me sad obradovali Koliko okvirno kosta ta losa cementacija ?

Moze i bez elektro ventila, ali onda moras rucno da ovaras/zatvaras protok ulja, a nekad ces garant da zaboravis, pa ce lepa fleka ulja da se saceka kod motora