Nas ovde da prepadnes sa oruzijem Pa poslednje dve decenije se ratuje u nasem komsiluku, tako da je nama oruzije kao amerikancu kasika i viljuska

Ovde traktoriste mrzi da skinu blato sa guma pre izlaska na asfalt, a kamoli da pakuju balirku u kutiju

Stelovanje smese nema veze sa obrtajima, vec sa otvorenoscu gasa. Do 1/4 gasa utice ler-pilot dizna koju stelujes zavijanjem i odvijanjem, od 1/4 do 3/4 otvorenosti gasa radi igla sibera - podizanjem igle se obogacuje smesa, a tek od 3/4 gasa do punog gasa ulogu preuzima glavna dizna - veca dizna bogatija smesa. Potrazi na netu grafikone za to, sve su ljudi lepo nacrtali. Pre bilo kakvog stelovanja smese, neophodno je podesiti nivo goriva u loncetu na fabricke vrednosti, jer ako je veci nivo, bogatija je smesa i obrnuto. Kod nekih karburatora ler dizna utice na kolicinu ubacenog goriva (tada se dizna nalazi sa donje strane karburatora kod lonceta). Zavijanjem dizne se osiromasuje smesa (smanjuje kolicina goriva), odvijanjem se obogacuje. Kod drugih ler dizna utice na kolicinu vazduha, ona se obicno nalazi sa strane karburatora, blize cilindru i kod njih je obrnuto, zavijanjem dizne se smanjuje vazduh, tj obogacuje smesa i obrnuto.

Skidaj slike sa onim grdnim vizirom sto tako naruzi lep motor.

Cime ste snimali ove klipove, fiksnim telefonom ?

Kam gi klipovi

Isli su previse brzo da bi bilo sta mogli da urade. Nekoliko puta sam pregledao snimak i pokusao da zamislim da li bi se ja izvukao iz takve situacije pri toj brzini. Mislim da vrlo tesko jer su isli prebrzo i jednostavno nema vremena ni za kakav manevar. Naravno kad se pauzira snimak, vidi se da je snimatelj imao rupu iza prikljucne masine gde je mogao da se provuce, samo da nije isao tako brzo, ovom brzinom su mogli samo da se pomire sa udarcem i mozda da izaberu gde da udare.

Ja i nisam rekao da su reperi, rokeri ili metalci, samo da su vecina

Proveri nivo goriva u loncetu tog treceg karburatora, kao i da li plovak lepo zatvara. Proveri i iglicu sibera da li je isto podignuta kao na ostalim karburatorima.

Svaka cast junioru, brzo je usao u fazon, vec vozi bolje od 90% ljudi na forumu

Ma kakvi, veci je od tebe

Ja rekoh da ne treba ni da pokusavas sa mailovima

Dzaba mu onda i cena i sve. Ja sam zato digao ruke od navigacije na telefonu, jer se po suncu ne vidi nista. A onda uzeo Garmin Quest koji ima takav ekran da mu po danu uopste nije potrebno osvetljenje ekrana (niti ga ukljucujem), sto je jace sunce, bolje se vidi. Ne znam koji je to tip ekrana, ali me prosto cudi sto takav ekran ne ugradjuju na sve navigacije.

Sto se mene tice, samo pisite, ne kvarite temu uopste jer i i tim putevima moze da se prodje da bi se izvelo ovo sto sam naumio.

Koje napajanje je u pitanju (marka, tj proizvodjac) ?

Meni je voznja po Gocu ostala u najlepsem secanju, jedna od najlepsih offroad voznji. Kad resis da pravis to, dolazim sigurno.

Jel se izgubila ona rupa pri naglom davanju gasa ?

Ako cete na Grzu, ja cu vam se pobrinuti za smestaj, ostalo se vi dogovarajte.

Konzule, pravi si umetnik, nema sta. Ne znam da li zivis od ovoga ili radis usput kao hobi, ali mislim da definitivno trebas da se posvetis iskljucivo prepravci i pravljenju ovakvih umetnickih dela.

Ovo je igracka i nije bas za motor.

Ako vec menjas prednji kraj, red je da promenis i zadnji amortizer da bi uopste mogao da iskoristis prednosti dobre prednje viljuske. Menjati samo viljuske, a ostaviti fabricki amortizer je po meni bacanje para (ako se to radi zbog poboljsanja ogibljenja, a ne zbog moranja).

E takvu imam i ja na motoru, okretao sam je i naopako, hermeticki je zatvorena.

Bilo bi lepo kad bi bilo tako, medjutim to je cena po krevetu, a ne po sobi. Mada ako svako nosi po 3 kacige, onda je tacno da je 500 din po kacigi

Imate tu varijantu sa hotelom, a ako vam je to skupo mogu da sredim spavanje u planinarskom domu po simbolicnim cenama (oko 400 din). Nema nikakvog luksuza u domu, ali je cisto i prijatno. Takodje nema ni hrane pansionskog tipa, ali ima gde da se spremi. Za dom ne bi bilo lose da se utvrdi termin sto ranije da bi rezervisali smestaj, jer vikendom cesto dolaze i spavaju planinari. Dom i okolinu mozete videti u ovom putopisu A do izletista Sisevac postoji precica preko planine, naravno makadamskim i sumskim putevima, planinski kladenac je na pola puta sa vodom od koje trnu zubi radi okrepljenja

Vec i datum dogovarate ? Ala ste vi tenerasi ljudi od akcije, ovi "moji" afrikanci samo o nekim delovima za motor raspredaju u svojoj temi, na kraju cu poceti da navijam za vas