FJ 1200 3CV nismo se jos ni upoznali takoreci ali mislim da mi za voznju nece leci zbog mojih problema sa ledjima i vratom pa ce biti zamenjena za neki enduro. Kod tih generacija cenim jednostavnost i pristupacnost, podignem sediste i rezervar i sve je na dohvat ruke.

Moj ti je savet da kupis nov korektor i vratis jer mozes imati problema po klizavom i krivinama ako zakocis jer dolazi do opasnog zanosenja vozila jer je lagan pozadi a tockovi zadnji ce sada pre da blokiraju nego prednji. To nikako ne bi trebalo da se radi sto su uradili, pricitaj iskustva po netu a i logicno je kada razmislis sta se sada desava.

Bez zurbe, ima vremena, i ovako nemam garazu gde bi sada prepravljao to.

Pa ajd da probam, ako ne moze prosledjujem dalje ako nekome treba. Hvala.

Jugo je to, nije lose da se ova treca sipka produzi i zastafi za karter za svaki slucaj

Bolje ta muka nego ova sadasnja

Kako ti se cini ova sa slika?

He he ne znam, ne bi stedeo na detektoru kad bi znao da je veliki. Ustvari ja zato i hocu neki slabiji da moze samo velike cupove da pronalazi, ove male ne iskopavam uopste.

Stara tema ali naslov je bitan, treba mi neki amaterski sto pronalazi ni manje ni vise nego zlato, da nadjem taj pradedin cup pa da nakrivim kapu.. Ovi oko 100e na kp vrede li cemu?

To kada ja strucno zavarim blago onome sto ide iza mene

Pa ja ne znam da li moze iskreno, jedino da slikas i ismeris sirinu. Ma imala na kp sa branikom samo da zasrafim kada mi treba a ja nesto ocu necu i sada vec neko vreme nema jbg.

Vazi, moze i na viber.

I dalje...

Mene bi ovaj aparat kostao mnogo vise, u cenu bi usla kompletna garderoba jer sam sada na ivici sa zakopcavanjem pantalona, 'oce bit'- nece bit'...

Nisi kljucno napisao kada se to desi, recimo kada su karburatori u pitanju desi se da je nivo goriva u nekom u solji nizi i nedovoljan za visoke obrtaje i jednostavno taj cilindar ostene bez goriva, dok na manjem gasu radi...

Mislim da 3vd ima rupice na kormanu gde se montiraju komande pa je verovatno potrebno izbusiti na drugom ako nije od istog modela.

Jeste smanjena ali ne znam gde ga usinuli, da li na diznama?

Ma to dal ce da popravi ne sumnjam Bokilic je to, nego mene zanima sta to pravi sa 400 A

Ja vise ne menjam proizvodjaca, tvrdim da nijedan drugi ne bi preziveo sve sto zaomi moze...

Aktuelno...

Tema nas rakijare je okupila pa da pitam, nadam se da se autor nece ljutiti, kakav je vas stav prema rakiji od jabuka? Da li biste je kupili, po kojoj ceni itd? Ne prodajem interesuje me samo.

14-ticu sam uvek smatrao za izdrzljiviju zbog hladjenja. Sa 15-ticom sam dosta isao po makadamu i mislim da se na maloj brzini slabo hladi tako da je po meni to znacajna razlika...

Trenutno je prodaja aktuelna ali svakako posaljite ponudu na viber 0658928652 pa se dalje diskutuje.

Ima oglas i na PA ali se tamo prodaja razlikuje od ove ovde. Kako ja licno sa motorom nemam iskustva vec meni poznati ljudi, sa eventualnim kupcem sa foruma ide drugaciji dogovor, provere, ispitivanja, probe kako bi se posao zavrsio na obostrano zadovoljstvo.

1990 god. 2013 uvezen iz CH, registrovan kod nas ali vozen mozda 200km ukupno od tada. Stajao u garazi, zdrav, "ne budzen", kupljen od poznatog coveka u CH (kolege sa posla koji ga je koristio za dolazak na posao). Sipano novo ulje, svecice, filteri, akumulator, ulje u prednjoj kocnici. Karburatori "zdravi" ali "ulepljeni" od stajanja. Ima bocne kofere i nosace. Nazalost mora da potrazi novog vlasnika. Cena nepoznata i svaki predlog je dobrodosao oko formiranja iste. Presao 77 000 km. Ako je neko zainteresovan neka dodje ili ga ja dovezem gde treba pa ostalo zajedno procenujemo ne znam kako bi drugacije ispostovao potencijalnog kupca. 0658928652