Imam lekove koji su ostali od oca, sada ne znam koliko je po pravilima foruma ali i ja sam pre vise godina kada je bila nestasica bas na forumu dobijao te lekove, pa ako nekome treba neka javi. Radi se o Madopar 200+50mg Madopar HBS 100/25mg Amlodipin 10mg Imam i neki Leponex 25mg ali njega mozda i ne smem da oglasavam.

Ja kupio neku na kp i ona ne radi, trazi jacu struju izgleda, mada nisam probao kada je motor upaljen mozda tada radi. Dobra ideja da nadjem polovnu od nekog motora.

Ajd da vidim mogu li da nadjem creva ima jedna dobro opremljena gvozdjara kod njih sam uzimao 8mm duplo armirano ali takva budu predebela za motor i necu moci fizicki da ih spakujem. Hvala.

Koje crevo za gorivo ide na 3vd, 6 ili 8 mm? Kod mene u radnji imaju samo neka zelena silikonska kao kupuju ih za skutere, kad radim servis zamenio bi i sva creca za gorivo pa da pripremim i to pre nego sto ga rasturim ostalo sam uzeo. Imam problem i sa curenjem antifriza na kucistu termostata pa i to moram da skidam i rastavljam a kazu da se to desava kod njih tako i drugo polovno kuciste da trazim mozda je isto takvo.

Neki savetuju ona sredstva sto se sipaju u gorivo za ciscenje sistema i dizni neki ne savetuju, mozda mozes oko toga malo da istrazis pa da probas da sipas nesto, racunam ako je namenjeno za to ne moze da skodi...

Sad oko okretanja lamele ne znam, 506 valjda ima lanac koji prolazi kroz onaj stub i prenosi silu na pogon, znam da moze da pukne ili spadne a da li tu moze nesto da proklizava samo, to ne znam.

Ja mislio da ukinuli reg na manje od 12 meseci...

Proveri tu sajlu lepo pre rasklapanja kako radi, da li ne zaglavljuje da se nije razlistala negde u panciru i da li je dobro nastelovana.

Ako dobro vergla ne verujem da je akumulator. Verovatno ces morati da odes u neki servis koji se bavi ciscenjem sistema ubrizgavanja.

Koje ulje burazer da sipa u TA 700 2008 god? U knjizi pise 10w30 a on misli da mu je prethidni vlasnik rekao da je sipao katanu 10w50. Misljene oko gradacije me najvise zanima jer ja nikada nisam imao vozilo za tu gradaciju, a moze i preporuka za neko ulje koje da sipa sta mislite?

Osigurac recimo mada nije imao opterecenje ne znam sto bi crko...

A i glavno nisi rekao kako radi kada upali, gasi li se, ima li ostrinu, snagu itd.

Imas li na krburatoru onu drukalicu koja gura plovak na dole na napunis karburator do preliva gorivom? Bez toga ni jedna 506 ne pali...

Jel moze na tdm 850 sa koferom sta mislis? Ja sam se pokajao sto nisam kupio a imalo kod mene nije bila nestasica.

Pisalo se o tome mnogo ovde, zamisli ovako, to je benzin koji se sakupi najverovatnije u nekoj grani i upali malo kasnije. Znaci moze da bude da jedna svecica ne baca odmah varnicu ili bude u tom cilindru previse goriva, u tom cilindru i grani se sakuplja ne sagoreli benzin i u jednom trenutku varnica pali to i pravi eksploziju. Kada puca u voznji mozda na nekom sastavu auspuha vuce fals vazduh. Lepo neko rece, odradis redovan servis i gas. Eventualno provera kablova i lulica za svecice. Ima i strucnijih od mene ovo sam ja ovde pokupio vremenom...

Gleda se samo na tabli ili se gleda jos nesto i testira na valjcima abs? Sto rece kolega mi smo Balkanci, mogu lampice da budu povezane sa lampicom od punjenja akumulatora

Lampice se ne skidaju ali svetlost ne probija recimo crnu izolir traku. Nece lampice da svetle ali nece ni abs da se ukljuci pa zato pitam moze li tako da prodje.

Nece da sija. Ma nema citaca nikakvih, zamenje poluosovine menjac sta znam sta sve. Ja toliki strucnjak za vozila cak i drugima dajem savete a nisam video da "samo" menjac i poluosovine zamenjene.

Ja imam jos i problem sto abs ne radi jer su zamenjene poluosovine, stavio sam nove diskove i plocice koci odlicno ali postoji li neko ocitavanje onog "seckanja" na valjcima i ukljucivanja abs-a? Takodje na km satu imam sat za automatski menjac a kazu gledace se da li svetli neka lampica itd...

Ima li neko ideju za ovaj moj problem kako da proverim? Ovo je prvi auto koji sam resio da sredjujem i ne menjam duzi vremenski period i sada kada sam gotovo sve sredio javi mi se ova sumnja oko menjaca. Inace kada sam kupovao uopste nisam ukapirao da je menjac zamenjen.

Odlucnost kod rakije se lako testira, das je macki i ako odluci da potera psa preko ograde znaci da je upravitelj vesele masine pogodio recepturu... Svaki viski sanja da jednog dana postane sljiva...

Ima mene u Paracinu tdm850 4tx vredan paznje, presao 21 000km, cisto informativno pisem ovde ja nemam nista od toga a nisam u mogucnosti da ga pazarim za sebe. Cena jeste nesto ispod 2500 ali motor jeste vredan paznje.

Eto, sada to sve pretresi detaljno. Videce se odmah da li ima oksida i crnila ili je kontakt bio dobar i cist. A i kontakt izmedju buksne i zice ne zaboravi da proveris.

Ajd da ja jos malo dosadjujem sa pikapom. Motor se gasio u voznji, nece na gurku nece nikako, rastavljamo, cackamo kontakte nista. Ostavim ga tu. Dodjem sutradan za njega prikolicom on upali odmah i dovezem ga kuci. Kasnije sam taj motor trampio i rekao coveku da ima neki prekid negde, kad smo se kasnije culi rekao mi je da je zamenio pikap i da vise nema problema. E sad da li on moze negde unutra da gubi kontakt ili sta vec to neka objasne strucniji.