Osigurac recimo mada nije imao opterecenje ne znam sto bi crko...

A i glavno nisi rekao kako radi kada upali, gasi li se, ima li ostrinu, snagu itd.

Imas li na krburatoru onu drukalicu koja gura plovak na dole na napunis karburator do preliva gorivom? Bez toga ni jedna 506 ne pali...

Jel moze na tdm 850 sa koferom sta mislis? Ja sam se pokajao sto nisam kupio a imalo kod mene nije bila nestasica.

Pisalo se o tome mnogo ovde, zamisli ovako, to je benzin koji se sakupi najverovatnije u nekoj grani i upali malo kasnije. Znaci moze da bude da jedna svecica ne baca odmah varnicu ili bude u tom cilindru previse goriva, u tom cilindru i grani se sakuplja ne sagoreli benzin i u jednom trenutku varnica pali to i pravi eksploziju. Kada puca u voznji mozda na nekom sastavu auspuha vuce fals vazduh. Lepo neko rece, odradis redovan servis i gas. Eventualno provera kablova i lulica za svecice. Ima i strucnijih od mene ovo sam ja ovde pokupio vremenom...

Gleda se samo na tabli ili se gleda jos nesto i testira na valjcima abs? Sto rece kolega mi smo Balkanci, mogu lampice da budu povezane sa lampicom od punjenja akumulatora

Lampice se ne skidaju ali svetlost ne probija recimo crnu izolir traku. Nece lampice da svetle ali nece ni abs da se ukljuci pa zato pitam moze li tako da prodje.

Nece da sija. Ma nema citaca nikakvih, zamenje poluosovine menjac sta znam sta sve. Ja toliki strucnjak za vozila cak i drugima dajem savete a nisam video da "samo" menjac i poluosovine zamenjene.

Ja imam jos i problem sto abs ne radi jer su zamenjene poluosovine, stavio sam nove diskove i plocice koci odlicno ali postoji li neko ocitavanje onog "seckanja" na valjcima i ukljucivanja abs-a? Takodje na km satu imam sat za automatski menjac a kazu gledace se da li svetli neka lampica itd...

Ima li neko ideju za ovaj moj problem kako da proverim? Ovo je prvi auto koji sam resio da sredjujem i ne menjam duzi vremenski period i sada kada sam gotovo sve sredio javi mi se ova sumnja oko menjaca. Inace kada sam kupovao uopste nisam ukapirao da je menjac zamenjen.

Odlucnost kod rakije se lako testira, das je macki i ako odluci da potera psa preko ograde znaci da je upravitelj vesele masine pogodio recepturu... Svaki viski sanja da jednog dana postane sljiva...

Ima mene u Paracinu tdm850 4tx vredan paznje, presao 21 000km, cisto informativno pisem ovde ja nemam nista od toga a nisam u mogucnosti da ga pazarim za sebe. Cena jeste nesto ispod 2500 ali motor jeste vredan paznje.

Eto, sada to sve pretresi detaljno. Videce se odmah da li ima oksida i crnila ili je kontakt bio dobar i cist. A i kontakt izmedju buksne i zice ne zaboravi da proveris.

Ajd da ja jos malo dosadjujem sa pikapom. Motor se gasio u voznji, nece na gurku nece nikako, rastavljamo, cackamo kontakte nista. Ostavim ga tu. Dodjem sutradan za njega prikolicom on upali odmah i dovezem ga kuci. Kasnije sam taj motor trampio i rekao coveku da ima neki prekid negde, kad smo se kasnije culi rekao mi je da je zamenio pikap i da vise nema problema. E sad da li on moze negde unutra da gubi kontakt ili sta vec to neka objasne strucniji.

Ako, ako, ja i dalje trazim.

Ovog puta izgleda da ima veze sa zagrevanjem, eventualno sa vibracijama. Zice od hladnjaka nisu mogle da se istope, od auspuha da. Ja nisam majstor ali kazem imao sam problem sa pikapom kada se zagreje, mozda taj problem moze i cdi da ima to vec ne znam. Takodje neka zica moze da ima problem u spoju buksne i zice ako me razumes, znaci tamo gde je buksna spojena sa zicom a ne izmedju 2 buksne. Sad ako brava ima samo 2 zice (sto mi je bas cudno) lako je proveriti kako "propusta" struju, moze onda lako da se zaobidje brava za probu. Ja bi probao da struju sa akumulatora dovedem do bobina ako treba i posebnom zicom za probu i time eliminisao taj "put" struje do bobina. Tada kada se ugasio samo da si izmerio dolazi li + na bobine isto bi to znao.

Zna li se da li ce se po novom gledati npr zamena menjaca na automobilu? Recimo moj je bio automatik a sada saltac, ajd km sat mogu da promenim ali da li je upisano negde nesto? Takodje mi je neresen abs jer su promenjene poluosovine.

Ove pantalone su mi definitivno velike tako da neka se javi kome odgovaraju, hvala na ponudi.

@Astral koliko si visok? Mislim da bi meni bile prevelike, inace i moja kilaza je 86-88 a otkud sada 95-96 ja pojma nemam. Zainteresovan sam samo mislim da sam ja mali za ove pantalone ili su one velike za mene

Velicine L ili XL ne znam bas od kalupa zavisi, za visinu 183-185 i 95 kg recimo okvirno (farmerice mislim da su mi br 34). Da nisu kozne i mogu a ne moraju da imaju zimski ulozak.

Mislim da ovaj motor zasluzuje vise slika ovde, srecna prodaja.

A brava? Ja bi i na nju sumnjao, ne sami kontakti, zice i to vec da je unutra problem. Probaj da drmas kljuc malo kada radi, otkud znam. Imao sam golfa 1 sa dodatim prekidacem, 1 u 1000 verglanjanema struju na bobini iz brave, tada "pustim" preko prekidaca i on upali i radi i kad vratis kljuc (dok ne vratis prekidac) i posle opet upali 500 puta pa jednom nece...

Kad pomenu nosat, ja cu da okrenem ovu kantu i navucem potkapu da se razgazi, racunam to je to.

Kod mene ima svega jos uvek i to dosta, sada sam bio, ako nekome nesto treba 0658928652. Inace potkapa mi mnogo zulja nos

Ja kada prekid nisam mogao da nadjem (drugi motor nema veze) ispostavilo se da pikap jedan ili oba u nekom trenutku prestane da radi (nekad hladan nekad zagrejan motor) a sve je ukazivalo na neki prekid. Usla je voda bila u njih ranije i prouzrokovala to, zamenom pikapa resen problem. E sad ako ti sve drugo odgovara sacekaj, ja na kolima izgubih 1000e zato sto mi je pukao film a sve sam sredio, evo covek se vozi 2 godine samo gorivo sipa....