Pretpostavka je bila da se samo nalio benzinom, ali svakako je dobro da si resio problem. Kod tog paljenja zimi pisalo se dosta o tome. Nije dobro paliti motor na hladnom a narocito ne na kratko, kondenzacija, rosenje u cilindima, auspusima, kada se ugreje na kratko. I ja nekada ne mogu da istrpim pa upalim ali ne na kratko i ne kada je mnogo hladan dan, ostavim ga da radi da postigne radnu tepmpraturu, ako je na stenderu malo ubacim u brzinu ili provozam malo.

Plus sto to sada nije samo prljavstina, tu je velika koncentracija soli koja je rastvorena i u tecnom stanju usla u najsitnije pore i rupice...

Sigurno ti svecice budu odmah natopljene cim zaverglas znaci da nisi isterao sav benzin iz cilindra ili preliju karbovi odmah i natope ih. Najverovatnije da su za zamenu ali ako kupujes nove posavetuj se sa nekim da ti to pogleda da ne zeznes i njh. Dobro bi bilo da imas jos neke stare za probu, ima neko sigurno da ti da stare, ja bas zato uvek sacuvam stare ispravne, imam ih punu teglu. Moras lepo da izluftiras cilindre da budu suvi, da ispari sav benzin.

Imam srodno pitanje, postoji li stvarno neki silikonski pesak za macke pa sipas u carapu i stavis kod soferke u kolima i upija vlagu da se ne magle stakla?

Free je isto dobar izbor. Pretpostavljam da je neka dostava u pitanju?

Ja moram opet da se vratim na moj problem. Ako na kamioncic stavim stop svetla sa oznakom E itd kao nekom homologacijom (ima na kp raznih oblika za kamione) jel to dovoljno ili moraju da budu bas od tog modela?

Negde u martu mi izlazi reg na kamioncicu Reno Master. On je 97 god, nazad neki kofer kao furgon ali roletna pozadi, gasovi verovatno losi ali uvezen pre 2014 prilicno sam siguran. Nazad menjane komplet stop svetla stavljene neke led bez homologacije. Hocu li ja to moci da registrujem ili da pravim vikendicu od njega tamo gde cu orahe da posadim (nekad)? Ja se nadao zamenom tih stopaljki da prodjem teh

Ja kad malo razmislim, nisam uopste u situaciji da imam motor, nikada nisam ni bio generalno ali sam uvek i imao "neki motor" (nekad se samo zvao motor). Pomenuh vec, trenutno kola a inace je uvek bilo nekih odricanja, kao klinac na prolece rasprodam sve iz sobe, komp, muzicku liniju i svasta nesto da bi kupio neki motor...

Hvala. Gledam ako je to Xmoto vodi se kao zadnja ali dimenzija je 110 80 18.

Trenutno drugog automobila, koristimo zenin, idem ili pesice na posao ili motorom kada je lepse vreme, ili sada odem na posao kada pada kisa i sneg pa kasnije zena dodje po njega ako joj treba da vozi dete recimo negde. Trenutno mi je auto bas potreban ali se natezemo sa ovim jednim. Kada bi motor zamenio za auto mnogo bi nam zivot bio jednostavniji, ali...

Koja je ovo prednja guma i gde je kupljena znas li? Lep motor.

A jesi li papire zavrsio sa nekim od vlasnika sa ovlascenjem recimo? Mislim imas ugovor na svoje ime ili ti je problem naci vlasnika po tablici i zbog toga?

"mala" korekcija cene

Nije vise automatik, to mu je visak sada. Nije isti motorcic koji sam ja nabavio, ja nabavio neki za neku duboku tablu, moja mozda ukupno duboka 1 cm, samo stampana ploca i na njoj led umesto sijalica.

Pa jeste, samo vidim moj se razlikuje od vecine koje sam gledao. Ako promenim sat sta ce biti sa predjenom kilometrazom, gde to pamti?

Upravo tako, svako vozilo dimi sada belo (bar vecina) i to ne odmah nego kada se malo zagreje auspuh, to je neka kondenzacija ili sta vec.

Koliko ja znam, prestigio (za kamione recimo) radi Dragan Obradovic imate ga na FB mozda radi i ostale, i znam veliki broj vozaca koji ih koriste i kunu se u njih. Takodje drugar vozi preko godinu dana sa tabletom (nekim sa Alija) i skockanim verzijama sa sajta Mega Srbija, mislili smo da ce leti imati problema sa pregrevanjem preko stakla ali sve sljaka bez greske.

Temperaturu je pokazivao oko 70 i kada je ugasen auto ona "padne" vise nego sto bi trebalo. Nju sam fizicki pomerio i sada u voznji stoji na 80 ali u mestu dodje skoro do 100 a ne cujem da upali ventilator. E sad, pre neke 2 nedelje sam isao na mali servis i menjali mi i antifriz pa ne znam da li je ozraceno sve kako treba, sa ovom dijagnostikom bi video te neke stvari. A za gorivo me vise cudi, radila je dobro, a sada kada je ugasen "padne" kazaljka u nesvest skroz dole. Kada je pun stoji na pun, ali blizu rezerve kada je nekad se ugasi auto bez goriva a jos ne upali rezervu a nekad upali i rezervu a ne ugasi se tj radi kako treba. Sada sipam gorivo ranije i to sam tako resio, napravio sam sam oznaku za rezervu ali volim da sve radi kako treba. Prvi put kada je zeznula za gorivo skidao sam plovak i razradio ga, imalo je oksida na osovinici, radio neko vreme dobro i opet pobrljavio ali mislim da sada nije uhvatio oksid na plovku.

Kupio brat ovog zutog, ima malo estetski da se sredjuje, odrzavan je ali ne bas mazen i pazen.

Zalepio sam ja jedno slovo S od prilike da zena zna kada da sipa gorivo, a gledao sam kada mi da dijagnostici stelovali to za gorivo, preko dijagnostike pomera kazaljku nekako.

E to to, ne moram ni da pomeram kazaljke, nacrtacu druge linije markerom. Sada gledam, ima bilo koji (neki plavi) za 600 din, dal je moguce za te pare da to radi ovi sto mi treba?

Nije, pezo je. Ja nabavio drugu tablu jer mi ovaj na dijagnostici rekao da su motorcici otisli ali nisu isti koje sam uzeo. E sad, kod mene rade kazaljke ali "lazu" i za gorivo i za temperaturu, jednostavno nisu vracene na osovinu motora pod odgovarajucim uglom i to bi proverio ako ova spravica pokazuje na telefonu to.

Ovo je neka stara tema ali naslov odgovara pa da iskoristim da ne gomilam forum. Da li neko ima iskistva sada sa ovim dijagnostikama? Evo zasto bi mi trebala, na kolima mi sat za temp i za gorivo ne radi kako treba, 2 puta vec pomerano, podesavano kod majstora ali se opet poremeti pa ako sa ovako nekom jeftinom dijagnostikom to moze da se ocita da pokusam ja sam da to podesim. Neko je cupao kazaljke izgleda pre mene i to sada pobrljavilo skroz.

Ja bi preporucio neki punto 1.2 8v sa 5 vrata i klimom, odrzavanje najsmesnije moguce a i da mu dosadi za godinu dve najmanje ce izgubiti na ceni...