Znam ja to, cak sam ljudima ja savetovao ovde na forumu da to ne rade. E sad ako Zemunac72 obelezi kako su bili okrenuti lanac i lancanici i spojnica i ja sce stavim kako je gazilo to je onda ok za probu motora. Siguran sam da je taj njegov lanac bolji od mog jer cini mi se da bi moj pukao na 2 zavrtanja gasa jer kod spojnice ima luft bar 3mm. A novi set je u planu naravno.

E sad ce da me kritikuju znam ali nema veze. Znaci treba mi lanac 525 koji bi stavio na stare lancanike cisto da mi motor bude u voznom stanju. To mi treba jedno 2 meseca dok ne kupim novi set, mozda ce se motor provozati 100km za taj period a mozda i ne ali nema veze, bitno je da bude "na tockovima" tj u voznom stanju. Takodje dajte preporuku za novi set za tdm850, 94god, gde pazariti (za 2 meseca).

Ako odustanu ostali ja se javljam za aku posto moze za TDM.

U redu, moja greska, ajd sad neka bude kao da si u pravu, evo popustam prvi.

Probao sam i nasao nekoliko razlicitih informacija, ne razumem komentar. Ako forum ne sluzi i tome onda da ga napustamo. Ja sam svakakve informacije davao ovde iako su mozda gluposti ali ako nekome mogu da pomognu nije mi tesko...

Stara je tema ali da iskoristim, posto se vec tesko dolazi do njega, da saznam oznaku akumulatora i dimenzije, koji plus L -D ide na TDM 850?

Gledam ovih dana po kakvom vremenu ljudi voze idu na skup pa im blicam, masem, pokazujem, oni me i ne vide od vejavice, pljuskova, vetar ih pomera levo desno po autoputu. Samo mogu da kazem kapa dole i tebi i svima koji krenu na ovaj skup. Cetvoricu sam video bas veje sneg, ne stoje, voze. Jednog sam video posle po pljusku stao u zaustavnu traku ali imao nesto kao krzno obuceno, mozda zenina bunda, verovatno da skine jer se natopilo.

Druze Bokilicu koliko bi para bio da ga ti spremis i pretreses mehanicki? Estetika za estetiku, otom potom.

Znaci stvarno sa ovim mogu da se obrisu greske? Ja mislio magla

Ja recimo te blokade ne bih skidao, ako mu je malo i ogranicena snaga sigurno mu je vek produzen tako. Lep motor, srecno.

Normalno je da prvo podigne nivo tecnosti kako se zagreva pa posle smanji kada otvori termostat, nemoj da te brine to sto podize nivo u posudi, ona zato i ima iznad nivoa za maximum mesta.

On mora da postigne radnu temperaturu da bi termostat otvorio i da bi tecnost pocela da kruzi, kada napravi krug antifriz vazduha nece biti nigde, jedino ne moze da tecnost napravi krug ako kod termostata ostane vazdusni cep ali tada vozila kod termostata ili na crevu imaju sraf gde ispustis vazduh. Ne znam kako je kod tog motora ali ovako je za svako vozilo.

Koje su najjeftinije zimske gume a da su prihvatljive za upotrebu? Izgleda snega nece ni biti

Da pokusamo ponovo, moze i do 1000-1200e

5000 komad, 3 i vise 4200

Tezak je, izgleda neki masivan trafo unutra, obecava.

Porucio sam kod Lasla ipak, danas ili sutra stize. Kaze dozivotna garancija, moze da potera i manje brusilice ili slicne motorne aparate, ne moze da kuva itd ali to je normalno. Moze kaze laptop opusteno a sto se tice punjenja telefona kaze mozes sa celog parkinga da pokupis telefone da ukljucis. Videcemo.

@vujo32 jel samo monitor ili i tv? @dejan24 cuo sam se sa njim, jeste malo skuplji od ovih kineskih ali verovatno cu za njega da se odlucim. Mislio sam da su ovi njegovi malo jaci i bio sam resen za njegov ali posto su oko 150w sad razmatram i ove kineske jer i oni valjda mogu toliko da poguraju.

He he, opet ja, moja je tema moze mi se. Sada mi treba pretvarac na kome bi radio laptop koji nema bateriju svoju, moze i 24v posto mi za kamion treba. Vidim prodaju se punjaci 12v na 19-20v za laptopove univerzalni. Sada sam hteo ups da uzmem i dodam ventilatore ako nema ali opet me brine duzina rada i grejanje upsa. E sada nije lose da ipak uzmem pretvarac posto bi mozda kasnije neki TV uzeo, resiver itd, mada sada samo za laptop i punjenje telefona (ne mora istovremeno).

Evo ja da kazem da je meni bandit lep motor, volim te suzukijeve agregate, ujedno i da zapratim temu (javio sam se i na pp).

Ako nije i pumpa onda kupi snikers pa pospi misomorom i ostavi da prenoci ispod motora (cuo sam da gremlini obozavaju snikers)...

Nije mi poznat motor a tek za mesec dana sam kuci i mogu da pogledam ako to ne bude kasno. Pokusacu da se raspitam u medjuvremenu.

Po prici ostane bez goriva u soljama, dovoljnog nivoa goriva u soljama i to se nadoknadi sa 2-3 verglanja i onda upali. Klasicne simptome nestajanja goriva ima, gubi snagu, jedan cilindar se gasi pa drugi, samo da se vidi zbog cega.

Meni su bili kontakti na bobinama puni oksida ali se gasio i nije hteo dok ne pomerim zice. Cak je jedna zica imala los kontakt za buksnom. Kod tebe mozda i prekidac copave pravi problem. Cep samo malo oslobodi, ne mora da bude otvoren skroz.