Ovo je baš sa mobilnog Lock and Home screen!

Ili voziti shodno trošenju guma! Ali u suštini obično bude kol'ko para, tol'ko i muzike... Ili da vozimo samo "pravo" ... onda svaka valja!

Metzeler Z8... dosta ljudi je ne voli, ne znam zašto, prvoklasna guma... na TDM-u, lagan motor, znala je zadnja da popusti pa da uhvati u krivinama... ali kad se dobro zagreje hvata samo tako, hoće opterećenje, zbog toga je idealna za sadašnji motor... ali što bi davao 300€ za set ako bi se Mitas vozao tako do 17-18000 km...verovatno ću probati! Evo, kad stekneš veru u gumu... bilo je i skroz ali nije dokumentovano... A ovo je ta ista posle oko 20000 km predjenih, možda i malo više... nedokazivo... Sa druge strane je još i gora, ne znadoh kad je uslikah... Ali ipak je bila na laganom motoru... na težem?... Hmmm!

@dvlns Zašto ovakav stav... baš me briga da li je kopirao, prepisao i td. tekst... Ne znam zašto da zaborave prenaduvanost, nenaduvanost, štelovanje amortizera. i td..... pa i ovo za stazu nije loše znati?!?

Teško je gumu oceniti... iz mnogo razloga... Nije loše ovo pročitati... ne može škoditi... a što ne škodi... TIPOVI I UZROCI OŠTEĆENJA GUMA – Pamet u glavu pa onda na motor | Dva točka WWW.GOOGLE.COM TIPOVI I UZROCI OŠTEĆENJA GUMA – Pamet u glavu pa...

Šta reći...uhvati me malo žal... Samo polako Mare, treba se na njega navići... To je motor i za uživanje i za igranje... kupiće te on čim kreneš na neku turu od par stotina km i kad se ne umoriš uopšte kad sidješ sa njega... jedino će ti dupe utrnuti od sedenja! A po gradu se skoro svaki mora kvačilati manje-više...i na to se navikneš, mada nije ni pravljen za grad! Ti si visok, krupan kao @Alekre i ne znam da li ti je pogodan taj povišeni vizir, meni je bilo kao u sobi... mogao sam ga i po mrazu voziti (dok na ovom sadašnjem duuuva, mora oblačenje)...Sa srećom... I... gasi ta svetla... čuvaj bateriju...i instalaciju... ubedjen sam da je to medju najboljim baterijama na svetu, BS Francuska... nema ih ovde... Kad god 'oću da je dopunim, ona puna! Posle 3 godine... dobro najvažnija je zdrava instalacija! BS BATTERY | The power you need | motorcycle battery BS-BATTERY.COM BS-BATTERY® has become within a few years, one of the... Nemoj ih sva paliti zajedno... upali voltmetar na kormanu pa prati punjenje... Kombinuj, najbolje je sa u štitnicima, maglenke vuku malo više, njih baš po mraku, kad je potebno... Aj' pa da se vozimo!

Ja danas do Rajca...malo ali dosta...

U AR-u skoro u 90% kladionica će biti prenos GP-ja, čak i po kafićima... ne možeš pogrešiti, niz glavnu ulicu... verujem da to važi i za LA, TO pa i za Rudnik... nije loš onaj kafić u centru Rudnika... pa gde se zatekneš... ugostio bi te rado, ne mogu obećavati jer ću verovatno i ja neDJe bit'!

Hvala... Možda...mada mislim da je rerna bolja jer greje sa svih strana odjednom...

Malo se provozah danas do Smedereva,u cilju da treniram na novoj mašini i da izbegnem kišu...Neizbežno je slikanje kod čuvene nam klupice,sa svakim motorom to radih više puta,nekada ispadnu wallpapers-i... Ali...ne mogu pronaći dobar ugao za dobru fotografiju... Zašto? Evo zašto...upropastiše mi jedno od omiljenih mesta za fotografisanje... Komentar suvišan! Ali evo dve sa tvrdjave u SD-u...da pokriju ovu gore...

I ja ne videh, tek sad... hahaha... ovo čudo Postimage samo izbacuje

No problemo... samo da usavršim produkt

Bile na motoru, pretpostavljam Švica... kawasaki ninja wallpaper

Zaista velikodušno od strane Duška... vidi se da je iz porodice motorista... i otac mu je mnogo dobar čovek... bio nesporazum, izlet emocija u pogrešno vreme...

Jao Bože što mi dade talenat... Manda... laka mu zemlja! Pravim vizire po kućama

Kupio plexiglas da pravim povišeni vizir... kako ću ga saviti? Eureka, upali se neka lampica... jedan drugar ubacivao u rernu, kožne rukavice... a zašto se on ne bi savio sam, njegovom težinom, samo da mu napravim kalup... te napravih kao nešto, možda i uspe?!? uploading pictures I ručke napravih, samo ga iznesem iz rerne... ko zna... možda... Turim ga odozgo i čekam pripravan Samo treba da sačekam kad ovi moji negde odu... jer mirisaće na plastiku

Hvala kolega... dobar je, dobar... oko 1500 rpm se vozi ok, u niže ne bi imalo smisla i prema njemu, zar ne? Baš te obrtaje probao po SD-u... veoma zadovoljan voznim, a i vučnim osobinama Evo oko podneva, dok u BG-u besni oluja neko se voza

Možete dati ulje farmerima po Vojvodini... potrošiće ga oni... za ograde, za svinje protiv šuge i td...

Nije gorivo isto u BG-u u odnosu na Jug... Manja mesta, slabije kontrole, veća muljaža... najbolje gorivo je na auto putu!

Ispod, ispod 2000...da... normalno za FI... nego mu ja tražim granicu pa uporedjujem sa karburatorima

Ne... samo opis sile(čuveni GSXR 1100-skockan u male obrtaje) ... Mada 'oće da secka na baš malim obrtajima(posledica FI-ja), tu je u prednosti 1200 sa karburatorima! U malim kao da vozim "debelog" TDM-a, osećam pod dupetom vibracije... ali kad mu daš gas... kupujem pojas od auta

Snaga prebačena sa velikih na male obrtaje...negde pronadjoh podatak da ovaj motor ima više snage na malim obrtajima nego moćni V2 agregati! Sila... koju moraš poštovati!

Zaključak-jedini moguć:Prvo koči pa posle traži svetla, srednji prs',moguće sučeljavanje,spisak psovki...

Svega tu ima... nego večito pitanje je kako reagovati u takvim situacijama kad mamlaz koristi "napad je najbolja odbrana"? Da li je u pitanju ta taktika ili je "bolid" pa stvarno ne zna da je kriv? Da li uzeti iz kofera crevce puno peska pa malo koketirati sa silom? A ako on izvadi utoku? Da l' mu ukazati mirno na grešku? Mnogo pitanja...