U ponedeljak i utorak radim pa ne mogu ali ću u srijedu da odem da se raspitam mogu li kao stranac sa privremenim boravkom u SLO da uvezem motor i pod kojim uslovima. Stalni boravak mogu da tražim tek za cca 2 mjeseca pa mi to nije opcija jer ne mogu više bez motora.

Auh kakva lutkica! Nisam gadljiv,mislim da ta kilometraža nije ništa za tu mašinu ako je iole održavana. Tek razrađen ako mene pitaš. Problem je što bih morao uvoziti u Sloveniju a ne znam koliko imam pravo na to kao stranac. Siguran sam i da bi uradili sve da mi iskomplikuju uvoz iz istog razloga. Istina je da je ovde sve definisano zakonom ali moraš svaki zakon da naučiš da bi se mogao nositi s birokratijom inače se prave mutavi i kao ne može to dok ne kažeš koji zakon i koji član to definiše e onda kao "a da,može,u redu". Zato propustih jednog pristojnog Versysa 2007.g.p. za 1900 eur ovde u okolini Trsta. A lutkica sa tvog linka mi se baš sviđa .

Najbolje da vidiš da ti to neki vozač kamiona donese. Pošti Slovenije ne vjerujem ni malo a posredno sam radio za njih(dostavu kamionom, firma u kojoj sam radio imala podugovor,nosio poštin znak na kamionu i sve osim plate i prava imao kao radnik pošte). Tako da znam kakve stvari im se dešavaju ali o tom ne smijem iako više ne radim tamo da me ne tuže. Elem, ne vjerujem im jer su mi izgubili važan dokument poslat preporučeno i vrijedan 650 EUR(kod 95). Kad sam se žalio rekli su da imam pravo na "odškodninu" u iznosu od čitavih 6,50 eur koliko je plaćena poštarina za preporučenu pošiljku. Znam za još dosta izgubljenih i oštećenih paketa iz perioda dok sam radio za njih tako da ja bih izbjegao sve opcije koje idu preko njih. Vidi neku kuririsku službu ili vozače ili nekog od nas gastarbajtera iz tvog okruženja da to ponese.

Ne očekujem da je nov nego ako je ova plastika napred pukla to može biti i znak nekog udarca,recimo u auto ispred a to baš i nije bezazleno. Plus, ako one "karbon folije" kod frunka nisu fabričke nego skrivaju neko oštećenje to je onda bila ozbiljnija havarija. Zbog toga sam pitao. Nisam od onih koji pate da je sve kao novo više sam fanatik da je mehanički sve "u nulu",da me ne shvatite pogrešno. Nisam siguran da znam vidjeti je li motor negdje kriv a nemam nikoga iskusnijeg ovde u tuđini da povedem je da pogleda pa zato tražim pomoć vas koji ste bolji poznavaoci iako znam da je teško,ako ne i nemoguće, da preko slika vidite da li je motor dobar . Svakako ću nazvati vlasnika za koji dan jer upravo počinjem sa novim poslom koji je dosta odgovoran i nosi puno obaveza sad na početku(ali i puuuno slobodnog vremena za vožnje za mjesec ili dva) pa ne stignem da čovjeka nazovem u neko pristojno vrijeme(znate kako ide,sigurnost na radu,pa PP obuka,pa milion drugih sličnih stvari sad na početku). Ako kaže da je motor u redu otići ću pogledati, naravno,zato što je lepi i crveni na rados' i dct. Drugari hvala vam na pomoći i molim vas za koju sugestiju šta da gledam što bi kod NC mogao biti problem,ako ima nešto specifično.

Ma ja živim u SLO a čudno mi je ovo označeno strelicom: A i sad je zamijenio slike pa se ne vidi a na dijelu na slici ispod su kao neke karbon folije a ne znam je li to tako inače na NC ili je sakrio neka oštećenja. IMG-20250107-180759 hosted at ImgBB IBB.CO Image IMG-20250107-180759 hosted in ImgBB

Drugari zamoliću vas za pomoć. Ako ovom nije mjesto u ovoj temi izvinjavam se. Molim vas da pogledate oglas za jednu NC 750x dct i da mi kažete vaše mišljenje. Pogledao bih motor ali mi je daleko pa ne bih da puknem 200 km a tamo me dočeka dreš jer ne znam šta da gledam na slikama a vi kao vlasnici takvih motora vjerujem vidite i znate više od mene. Just a moment... WWW.AVTO.NET Ja tu vidim, čini mi se, neka oštećenja. Ova siva plastika ispod fara izgleda kao da je pukla sa lijeve strane i nisu mi jasne ove "karbon" trake kod frunka da li nešto kriju ili je to tako na NC. Ovde ih je baš malo na oglasima sa DCT a da ne koštaju više od 7 000 pa mi ovaj zapao za oko. Nisam još zvao čovjeka jer sam u ludilu totalnom ovih dana,novi posao,svaki dan neka obuka i sve novo pa dok stignem kući bude prekasno,sramota me bude da zovem. Kako se vama čini ovaj motor?

Dobro došao na forum!

A ljuta vatra ništa,a?

džoni94 zašto spamuješ sa ovim linkom?

Bravo braćo!

Auh vrati me ovaj video u djetinjstvo. Taj fun factor koji imaju cvaje pa čak i sa 49 ccm je nenadjebiv.

Pa dobro Kinezi su izmislili vatromet i ja mislim da oni namjerno prave skutere da iz njih sijeva ljuta vatra i da pucaju iz auspuha da budu kao vatromet a ne zato što su krševi. Sad kome puca i sijeva ljuta vatra ne mora da troši pare na vatromet i petarde za Novu godinu i Božić. Sila si ti Kinezi bajo moj ...

A jel zbog toga i ljuta vatra sijeva

Ljudi a što niko više ne uzima u obzir Versys 650? Pitam jer ću i ja nadam se vrlo brzo da kupujem motor(polovan ali ne star) pa ako mi NC750x bude premali kad probam razmišljao sam i o Versys -u negdje 2015-16 godište. TRK 502 bi mi isto pasao gabaritima ali nejak za dvoje kao i NC al njega malo vadi DCT mjenjač a i srce kaže uzmi NC makar izgledao na njemu kao na mini moto i makar se vukao kao prebijena mačka po cesti .

Ako na vrlo optimalno radi kako treba vidi s majstorom da ti naštima na strašno optimalno ima da pali i bez ključa i bez kontakta a neće biti ljute vatre ni žestokog pucanja iz auspuha. A krljaju li kočnice?

Nedavno sam negdje pročitao da na vespama hoće da krljaju kočnice, ide crni dim iz auspuha a dešavaju se i problemi s paljenjem i to obično nakon 15 godina eksploatacije. Da li je to tačno? Zna li se šta? Pitam za babu jer se baš naložila na vespu i sad nas smara da joj za 129.rođendan kupimo...

Nisam probao ali prvom prilikom hoću.

Meni liči na rogač a pretpostavljam da se koristi kao hrana.

Pitao sam jer me zanima koliko je poskupila.Jedva čekam da čujem utiske. Nek je sa srećom i da što manje čekaš i pređeš što više bezbrižnih i sigurnih kilometara kad stigne Hondica.

Čestitam! DCT ili manuelni mjenjač?

Probaj oba i uzmi ono što to srce kaže.

Potpisujem,bravo! Jedan od najvećih zločinaca na svijetu.

Da,ovo je obavezno i u Sloveniji (tzv.reševalni pas) i u Hrvatskoj a pretpostavljam i u većini zemalja EU. Vozač je dužan da pomjeri vozilo krajnje desno ili krajnje lijevo i napravi prostor za spasilačka vozila čak i ako pri tom mora da pređe preko pune ili dvostruke pune linije.Kazne uopšte nisu naivne. Mislim da je ovo dobro ponašanje čak i ako nije obavezno.

Je li waterproof model ili su one air? Kibicujem da ih kupim pa me zanima.