Živim u Kopru tako da dobijam vijesti iz Hrvatske i Slovenije a i vozim po cestama u čitavoj Istri. Ljudi moji kao da je počeo rat a ne moto sezona,toliko se gine. I neka me pljuje ko hoće ali većinom smo krivi mi motociklisti. Vidim kako se vozi,debelo prebrzo kao da su na stazi,namjerno u makazice između auta i drugog motora,kao ima prostora. Mnogo ljudi je kupilo motor jer je to trenutno neki trend i o motoru zna samo ono iz auto škole. Kupi skup motor i onda kao mora biti najbrži. Onda ga odere iskusan vozač na A2 motoru,ovom žutokljuncu opet proradi ego,udari po gasu izvan svojih sposobnosti i završi u crnoj hronici.Nisam ni ja cvijeće, volim da poteram i definitivno ne vozim po ograničenju ali ovo dokazivanje muda i hranjenje ega nije normalno. Nije isto ako na ograničenju 70 voziš 100 i ako voziš 180. Kako uostalom neko i da nas vidi pri toj brzini. Inače Slovenija je dosta dobra po pitanju svjesti vozača o prisutnosti motocikla u saobraćaju,Hrvatska nije loša isto ali opet lošija je od Slovenije ali dešavaju se i ovde greške. Mislim da je najgori stav nas na motorima kad vidimo vozilo koje se uključuje i pomislimo sve ok ja imam prednost on će stajati. Treba biti pesimista, da tako kažem i očekivati najgori scenario, to nam povećava šanse da pravilno reagujemo i spasimo se.

Da,i vještačka (ne)inteligencija kaže da je na leru siromašna smjesa zbog eco normi i da se zato na leru griju grane. Nekad sam naletio na neki video na YT gdje tvrde da su samo remapom podigli snagu na 125 konjića. Meni se kod TDM sviđa što nije divlji i što ima taj pitom karakter koji prašta jače otvaranje gasa i vrlo rijetko mi izgleda da mi treba više konjića ali ko zna... Edit: Sastavio sve, podigao CO malo i smanjio ler na 1200 obrtaja i sad su grane hladnije,nisu više crvene ali sad sam slikao u sred dana a ne u sumrak. Temperatura normalna ,sve radi kako treba i opet se vozim.

Hvala ljudi. Sutra ako stane prokleta kiša rtovozaću malo da ECU "nauči"da sad normalno diše motor. Ako bude isto podići ću CO malo. P.S. Je li ono bješe C1 lijevi cilindar,C2 desni?

Moje neko razmišljanje je da se ECU mučio da naštima smjesu sa začepljenim filterom pa smanjio gorivo i sad kad je filter nov možda jeste malo siromašna. Ler je skočio na 1500-1600, Sad sam na onaj šraf smanjio na 1200.Pazio sam da sve namjestim i zategnem da ne vuče falš.Ne znam da li da probam sa onim CO podešavanjima. Vidjeću sutra ako stane kiša da malo provozam.

Ne,radio je na leru,dva paljenja ventilatora. E sad stavio sam novi filter vazduha i svjećice i očistio klapne gasa. Ono što sam primjetio je da je ler gas povisok. Razmišljam da ECU poslije ove zamjene treba da prilagodi mapu za normalan protok zraka jer je bio najprljaviji filter koji sam u životu vidio. Šta sam mogao uraditi da se sad ovako usijaju grane?

Drugari sastavio sam sve,pustio da radi na mjestu, ne vidim nigdje curenje,ventilator se pali i gasi normalno, temperatura se spusti kad radi ventilator. Svjećice su bile kao nove ali kad sam već kupio zamijenio sam ih da znam tačno kad su zamijenjene a stare ostavljam u alat koji nosim na motoru za svaki slučaj. Motor radi odlično,zapravo bolje nego ikad,nikad nije ovako trenutno reagovao na odvtrtanje gasa. Ono što mi nije jasno je da se izduvne grane usiju. Da li je to normalno? Nikad još nisam vidio tako da su se usijale ali nikad i nisam ostavljao da u sumrak ili noću radi na mjestu. Da li je to normalno ili imam neki problem? Pitam za svekrvu

Evo našao neoriginalni o ring u nekoj radnji u Kopru koja inače drži dihtunge,ležaje i slično. Tehimpex se zove. U Yamahi nemaju na stanju, čeka se 7 dana. Cijena bagatela,2,30€,jedva sam uspio da ga stavim,dizvinete jedva ga nabih . Odoh u noćnu pa sutra montiram na motor da vidim šta će biti pod pritiskom i kad se zagrije. Usput kupio i svjećice,stare su dobre ali kad je već sve razvaljeno šteta ne zamijeniti. @Kusa00ja sam naručio sa AliExpress ove što približavaju i malo podižu. Bolje je ali što kažu kolege jedino pravo rješenje je Renthal. Ja ga nisam stavio samo zato što ne znam da izbušim rupe za komande ali jednom će i to doći na red. @birca šele zdaj vidim da si napisal za Tehimpex. Hvala

@Alekre da li ti znaš je li u pitanju običan okrugli o-ring ili je nekog drugačijeg oblika profil na presjeku? Ovaj u Moto Charlie gleda danas kućište i kaže ovde ide o-ring sa ravnim stranama(recimo nekog pravougaonog ili ovalnog oblika na presjeku)a ne okrugli.

Moguće je da jeste ali sad šta je tu je sačekaću ponedeljak da vidim imaju li ga u Yamahi. Ako nemaju onda ću nešto da budžim.

Ne znam ovaj jeste okruglog oblika ali sam profil gumice po presjeku nije okrugao nego kao da ima ravne strane. Bilo kako bilo,zamijenio sam filter i provizorno sastavio motor da ne pogubim dijelove. U ponedeljak idem u Yamahu pa ako nemaju onda mackam diht masom. Ne mogu da vjerujem sa kakvim filterom je išla Yamaha i to kao luda,juče 230 kilometara vožnje po Istri.

Bio u Moto Charlie ali nemaju ništa za Yamahu. Kaže imaju nekih o ringova ali su okrugli i misli da bi puštalo a i ja sam bio istog mišljenja. Kupio filter vazduha i odoh ga sad zamijeniti i pokupiti sve dijelove jer mora čekati ponedeljak da se otvori Yamaha servis u Kopru pa ću vidjeti imaju li. Ako ne bude moraće hermetik neki. @JoeD gdje si tačno mazao? Na o ring?

Naravno probaću,možda prijatelj može i sam napraviti ako mu donesem termostat. Čekam da se otvori Moto Charlie u 15h jer Italijani rade dvokratno pa ću vidjeti. Usput primjetio prljave klapne i očistio i ajde dok čekam da provjerim filter vazduha. Imao sam šta i vidjeti. Odmah kupujem novi. Mislio sam mijenjati kad budem mijenjao ulje za nekih par stotina kilometara ali mijenjam odmah.

Hvala ljudi. Da,i meni izgleda da je poklopac malo iskrivljen. A jel ima negdje crtež tog prstena? Imam prijatelja koji ima svoj CNC strug i mogao bi mi napraviti.

Drugari pojavio mi se prvi problem na TDM. Ustanem jutros i pakujem se da krenem do Boveca da vidim tu Soču već jednom i zateknem malu mokru mrlju ispod motora. Antifriz. Daljim pregledom i rastavljanjem vidim da pušta na termostatu i nadam se da je u pitanju o-ring. Gdje danas da ga nađem ne znam,pokušaću u Charlie u Trstu. Zanima me koji antifriz da sipam? Sad je u motoru neki zeleni ali zamijeniću odmah kad već radim.Hitno mi je. Hvala

Meni ovaj dizajn farova kao na Neoplan autobusu grozan a svi ga sad furaju. Yamaha Tracer GT recimo. Ali o ukusima se ne raspravlja....

Evo da se ispravim i izvinim,sutra radim pa putujem kući u RS tako da neću stići da editujem i objavim video jer mi je tamo internet preslab za edit sa insta360 kamere i upload videa u 4K. Biće iduće sedmice kad se vratim u Sloveniju.

Koju gradaciju si uzeo i ja sam gledao na gmoto da naručim? U Sloveniji ga nema ili ako ga neko ima cijene su mnogo veće nego Motul i slično (cca 22€ litar).

Optika na prelamači nema baš puno smisla,stalno se raspucava jer cijev ima mikro pomjeranja i koloko god sa se upucava svakim preklapanjem se može raspucati. I ja je imam fore radi ali kažem realno kako je.

@stoka razmisli o Metzeler. O trajnosti ne mogu da pričam jer su mi kratko na motoru ali i na suvom i na mokrom držeeee ludilo. A taj ravni dio se pojavi lako od auto puta. Ja jednom otišao kući po auto putu i vratio se,sve skupa manje od 1000 km i uništio zadnju gumu Pirelli Angel GT,doduše polovnu. A sad da vas pitam. Vrijeme za zamjenu ulja. Prošli put stavio Ipone i nije sa je loše ali ima malo crne boje u njemu sad iako ga motor nije uopšte trošio. Sad bih Silkolene ali ga u Sloveniji nema. Treba da naručim ali ne znam koje da sipam. Može preporuka za TDM od vas koji sipate Silkolene?

Oko instaliranja i povezivanja na motor mislim da sve jasno možeš ovdje vidjeti. Nije mi namjera da reklamiram kanal nego da pomognem. Ako je zabranjeno izvinjavam se adminima i molim da obrišu. https://youtu.be/w_E4zBaSGwA?is=kOagdQMuoiJaTWyV Mislim da ću sutra objaviti video o povezivanju i samom Venbes 6,25" uređaju pa ću ako nije protivno pravilima postaviti ovdje. Takođe ću pošteno navesti šta ne radi i šta nije dobro.Inače uređaj me je koštao 38€ ali sam se nešto na kvarno požalio Temu-u za neku sitnicu pa mi vratili još 10€. Ja za 28€ prezadovoljan,telefon u torbi ili džepu,dobro se vidi a inače koristim samo google mape i običan poziv i to samo kad me neko zove.

Probao,isto je i sa novim mikrofonom. Shvatio sam šta je problem kad sam povezao komunikaciju sa kamerom. Lim se buka vjetra u kacigi poveća mikrofon se utiša,znači noise cancelation ga ugasi. Rješenja nema. Jedino da kupim beku Schubert kacigu jbg

@micke to je to,svaka čast,hvala

@mick hvala ali problem je što kamera ide na selfi štap,pa štap u nosač pa se rastegne da kamera bude ispred motora na štapu tako da plastici baš i ne vjerujem,nešto metalno bi bilo dobro. Problem kineskih je činezijum odnoso loši materijali. Kupim aluminijumski onaj kao "clamp" i ne ode aluminijumski dio nego ona navojna šipka se smota dok zatežem loš,mek materijal.

Ima,vratio ali isto je. Sutra ću probati sa novim mikrofonom.

Kupio sam insta360 x5. Sad mi trebaju neki nosači za kačenje na korman i nazad na rek od kofera. Ima neko nešto da preporuči od braće Kineza da je provjereno dobro. Evo kako to izgleda https://youtube.com/shorts/mYYQnGNCtfU?is=IAzbsm6H5VfV_Ije