Jel zna neko šta se ono desilo sa Frankom na početku trke,ono lelujanje motora zbog kog je izgubio brdo pozicija?

Evo,nakanio se da stavim i te rajzere. Bilo je malo natezanja da upasujem jer mi dođe malo kratak jedan snop kablova i jedno crijevo od kočnice ali uspio sam blagim pomjeranjem da sredim da ništa ne zateže. Još malo unazad kad bi išao korman bilo bi super ali ne ide više a da ništa nije nategnuto. Probao kratko i dojam je, da li subjektivan ili ne, da je puno upravljiviji motor i da vozim mnogo brže i opuštenije. Možda samo tripujem. Što se tiče udobnosti vidjeću na prvoj malo dužoj vožnji kako će biti. Prije: I poslije:

Nije danas nego juče. Namontirao novo proširenje ćopave,ovaj put oriđiđi za TDM i stavio novu gumu na polugu mjenjača. Sve Alija express. Sad se nakanjujem da stavim rajzere danas.

Danas u garaži tržnog centra,žena vozi auto,ja suvozač. Gužva je u garaži. Mi "skrećemo"lijevo za gornji sprat i imamo prednost jer oni koji nam dolaze u susret imaju na cesti ispisano "STOP" dimenzija cca 3m x 2m. Lik u Fiatu 500 dolazi nam u susret,ne staje na znak i počinje da trubi(valjda je u fazonu da je on nama s desne strane),mlatarajući rukama i smiješeći se ironično i nervozno u fazonu "krava ženska glupa, vidi kako skreće". Pritom još nešto i mrmlja.nPošto imamo otvorena stakla ja mu pokazujem na znak i pitam ga jel vidi Stop. Ladno mi kaže NE i to onako pederski,arogantno. E reko rođače 'oćeš d'izađem da ti ga pokažem iz bliza(znak, naravno :D). Promjeni facu i kurčenje odmah prestade. Ode bez da je zucnuo išta više. Nisam pristalica nasilja ali nekad bahate mamlaze ne možeš drugačije opasuljiti.

Nisam jedini sa chicken stripes

I mene zanima,nisam baš poznavalac pa ću navesti šta mi treba a vi dajte savjet šta da naručim. Uglavnom se vozim sa saputnicom na motoru,plus i brat bi uzeo za sebe i svoj motor komunikaciju. Znači treba mi nešto da mogu da komuniciram sa bratom ali i sa saputnicom na mom motoru,plus navigacija ili muzika s telefona da se čuje. Takođe ne znam kad sam recimo povezan s bratovom i ženinom komunikacijom da li svi čujemo šta pričamo ili ima neki fazon da se obratiš jednoj osobi iz grupe a da druga ne čuje?

Ja,seveda lahko. Jaz delam v Luki Koper. Jaz mislim da je to zaradi kovčka. Možno je da bi se kaj dalo popravit če bi zamenjali uteže ampak mene to ne moti pa se nisem še ukvarjal s tem.

@birca imaš li kofer? Meni se isto to dešava sa fabričkim kormanom. U vožnji ništa ne osjetim na rukama,sve super ali kad pustim korman počne da mrda lijevo-desno. Mislim da je zbog kofera.

Ja uzeo ovo sa Temu https://share.temu.com/ogjXmgBA5GA Može telefon,može akciona kamera da se kači.Nisam još probao,kad probam javljam utiske

Pobrusio fabrički loše napravljen ConStands-ov centralni štender. Sad je ugao štendera bolji i motor više ne "silazi" sam sa štendera i dosta čvrsto stoji,čak i na nizbrdici. Moglo bi još malo ali ostaviću to za nekad kad odem kući u RS.

Obiđoh sa ženom danas Kotle. Prelijepo! A tek cesta Kotli -Motovun-Buje. Duge,brze krivine,odličan asvalt,lijepa priroda i ne previše saobraćaja -savršeno!

Il' do gasa Ja naručio sa Ali mada ako ima u Srbiji za 1000 din ne isplati se čekati sa Ali. I just found this on AliExpress: €8.16 | Motorcycle 3D Breathable Mesh Protecting Cushion Seat Cover Heat Insulation Air Pad Cover Anti Slip Sunscreen Shock Absorption https://a.aliexpress.com/_EIbbowo

Turio ovu mrežu da se guJ'ca luftira

Nisam ljubitelj preglasnih izduva, naprotiv, meni je fabrički na TDM dobar. Ono što me ljuti je udaranje na motore. Ovde u SLO je more automobila sa tim nekim Remusima,Akrapima,šta li je već. Pa ljeb te jebo to puca ko da se zaratilo i duplo je glasnije od bilo kog motora al na njih se ne udara. Da ne pričam da 80% njih,valjda zbog adrenalina od te buke,redovno prolazi na crveno u punom gasu.Živio sam u Ljubljani i to mi je baš išlo na živce iako sam po prirodi dosta tolerantan u fazonu živi i pusti druge da žive. Ovde u Kopru živim u baš mirnom naselju i najveća buka je kad prođe neki klinac sa Piaggio Zip-om kog je kao nešto nasvirao da bude brži. To mi ne smeta,simpatični su mi klinci a i nije to sad nešto preglasno.

Postoji ali na žalost ne znam ti reći kako se zove. Moj brat to kupi od lika koji se bavi detajlingom ali sipa mu recimo pola litre u flašu iz nekog većeg pakovanja pa ne znam naziv. Eto ništa ti na kraju nisam pomogao ali javiće se neko od ovih kolega koji su stručniji .

@Alekre hahaha pokušao već jednom i nisam znao kako i sad se zainatim i nađoh. Evo ispravljena nepravda prema Tako Dobrom Motoru .

Malo čistio

Sad mjerio ulje,hladan motor i u ravnom položaju,bez štendera i nivo ulja je tačno na maksimumu.

Danas nisam vozio jer sam radio noćnu pa poslije imao obaveze neke kod doktora i u opštini i spavao samo 2 i po sata. Kad sam tako umoran izbjegavam da vozim. Stiže neko univerzalno proširenje ćopave pa sam bar to namontirao,da ne grebem betonske ploče gdje stoji motor. I odoh sad obrisati ovaj glupavi polen sa motora .

Jel ovi podmazivači Cobra i slično puste kad ulje? Stavio bih nešto ali ne mogu sebi da dozvolim da pusti ulje u dvorištu kuće gdje stanujem kao podstanar na betonske ploče. Izgleda da sam osuđen na ručno pranje i podmazivanje.

@shoyyka Hvala na odgovoru, štender nije original,sad sam 2 dana slobodan pa ću držati motor ravno par minuta i onda izmjeriti. U manualu piše da se zagrije pa ostavi par minuta i onda mjeri. Za rajzere sad znam šta tražimhvala puno na informaciji.

Pitanje za drugare koji su meĆali rajzere na TDM. Ja bih stavio rajzere one kose da malo podignu korman i privuku ga prema meni. Naručio bih ali ne znam koliko su duge sajle odnosno koliko mm rajzer može privući i dići korman da ne prepravljam sajle. Ako neko ima na motoru ili se sjeća koje je stavljao molio bih da podijeli a može i neka preporuka za rajzere. U planu je i Renthal nekad ali ne sad u sezoni. Unapred hvala.

Pokušaću tako,hvala ti.

Mjerio sam po manualu. Zagrijan motor,ostavljen desetak minuta da se ulje "smiri". Mjerač odvrnuo,obrisao pa vratio u motor bez zavrtanja i sa strelicom okrenutom gore. I ovo je rezultat. E sad,centralni štender ili "noge" nije original. Kad je na štenderu prednji točak je na zemlji a zadnji u vazduhu. Ne znam koliko je motor pri tom u pravilnom položaju za mjerenje ulja. Ako jeste onda ima viška.

E sad kad me nije kap strefila. Stavim ja motor na ove nesigurne noge da napokon prekontrolišem ulje,da vidim ima li ga i u kakvom je stanju. Motor vozio,znači zagrijan,ostavio ga cca 10 min i onda mjerio tako da mjerač samo stavim unutra bez zavrtanja i sa strelicom prema gore. Imao sam šta i da vidim. Ili ja nešto ne radim dobro ili je neko debelo previše ulja nasuo. Inače, boju vidite na slici,izgleda mi dobro,miris je takođe normalan,ne smrdi benzin ili tako nešto pu pu pu,daleko bilo.