Navoji se pojedu od siledžija

što?

Pošto smo se snabdeli pametnim punjačima ja sad imam nedoumcu. Naime da li je bolje ostaviti aku celu zimu na punjaču da se održava ili ga zakačiti povremeno tipa nedeljno ili mesečno da odradi ciklus punjenja i opet otkačiti sa punjenja.

Da pošto je šraf za istakanje uglavnom na zadnjoj strani kartera ili ima upušten deo.Iscedi se sve

Dva navoza(putarski držači znakova) nateram auto i taman je dosta da se zalegne i promeni ulje ili poradi nešto sitno.Mada sa ovim SUV može bez ičega.

Gearing Commander - Motorcycle Speed and Drive Train Calculator v7 WWW.GEARINGCOMMANDER.COM Motorcycle speed and sprocket calculator with bike database for gearing, sprockets, tires and chains of over 1900 bikes. Request yours to be added as well. Može da se igra sa lančanicima veća brzina manje ubrzanje bolje ubrzanje manja krajnja brzina. To je najavtinija igranka

https://www.youtube.com/live/9TB7bsUdtBc?si=xZcYuUnhDh_dVGeW

Po meni je Big pogrešna lokacija Štrand ili Maxi bi bilo bolje.

Ja bi tu ubacio rva od Bandita 600 mislim da je to isti budžet ,a mnogo više motora

Od tri pomenuta modela strom nije najbolji ali je najuniverzalniji. Ima Vesys prednosti dok ne sednu dvoje na duži put.Ovako za jednog bez tereta je zabavniji i povozniji i bolje koči Ima i Tracer prednosti dok ne sednu dvoje i dok se ne uhvatiš za novčanik dok ga ne čiješ.... Strom je udoban kad je natovaren čak i više nego mnogi više klase od njega.Slabo koči nije baš kako ide tako i koči i može da se poboljša crevima i dobrim pločicama.Ogibljenje slabo iam neko štelovanje ali kao i na svim ostalima treba znati personalizovati.

Strom na najtvrđe i da se potera kad se vozi solo u dvoje natovaren ko kamion

Kako misliš riknuli?

Ali ako je i nazad i gore onda bude tesno.Potrebno je skinuti i doraditi neke nosače

Kad se samo malo spusti na koske ne treba napred ništa.