..nije bolest sve što boli.

172cm čovek visok kad je sunčan dan.. Gde će sa ST i suvozačicom?

+1 za cbf. Fenomenalan stroj. Jevtin je još pride beo, prelep.

Aldeger potpisao za Pramac 2025.

Nov.

Ja sam godinama nosio crnu opremu i polako prešao da mi je sada sve svetlo i sivo, a kaciga ISKLJIČIVO perla bela. Imao dve mat crne kacige pre ove i na kraju sam i uzeo novu samo da bi bila bela. Nikad više tamno. Leti je neizdrživo i ogromana razlika, isto tako i odeća. Zimi nije ni bitno. Ok prlja se više, mašina i ćao. Rađe perem nego što se kuvam. My 2 cents.

Pitanje.. Na kolko štelujete lanac? Kad sam ga stavio na 35mm slack, sa dvoje na njemu lanac pretegnut. Sad sam ga mrvu popustio, sad sam osetim blagi slack na puštanje i davanja gasa a to me jako nervira

I dalje pričamo o motorima ili....?

... Njih dvojica da pišu knjige to bi bio best seller!

Čestitam Da se voza s osmehom. I ta boja mi je sve lepša i lepša što je više gledam

Pa kad farbate motor posle ponoći a ujutru idete na stazu...

Reci mi sa se šališ?? Ulje za diferencijale, 85w140 je dobro.

Šta znam, ja sa mog ne silazim, vreme je prelepo.

Pekom ima srce. Mani ti to. Seti se pobede na Mahindri. Seti se pregaženih nogu. Ok, nije testosteron na nogama kao Martin, ali nije ni da je mutav. Imao je on i 2023 opasnih poteza i vraćanja. Ne dele se titule na svakom ćošku.

Markez dođe bori se za podijume, sledeća honda 18ta.. Pedrosa dođe pušta gas da se ne meša u titulu... I dalje je srce najbitnije.

Šta je preskupo? 10e velika boca, ne znam kad sam je kupio. Pošto je sprej za lanac? Sve je relativno. Samo original ulje jer tvrdim da nije ulje (naftna baza) i ne bi rizikovao gumice.

Reći ću ti samo da mi ni jedan motor nije tako brzo lego kao Versys i jako sam blizu da sledeće kupim novog. Oduševio sam se. Ciklistika, vešanje, položaj sedenja čak i agregat.. Sve skupa mi je kao paket leglo kao ni jedan nikada.

Pizdim od toga. Ubijaju sport i trkanje. Pustite ih da se trkaju sa čim im je Bog dao i najbolje mašine moguće. Osnovna pravila se odrede, i kud koji mili moji.

https://youtu.be/ghNcbc902aw?si=9AyYcqX4qCF7JZoB

Brat je od Saleta kupio jesenas nov motor i imao samo reči hvale kao i mnogi.. Nismo ni mi kupci laki, teška je to leba. Svaka preporuka, i siguran sam da ću i ako se odlučim za nov jednog dana, prvo otići kod njega.

Ja sam scott kupio 2017. I to je jedina stvar koju sam rekao kupcu da ne dam uz motor ali sam spustio cenu za više komada. Jednostavno jer me nervira da naručim i čekam opet jer kod nas je bilo u Motolandu i sad ga nema, pre koji mesec smo naručili za Vstroma iz Austrije zbog toga. 100e i zaboraviš na lanac. Vredi.

Da da.. 32kg po papirima. I to je pre nego što smo mu stavili bash plate i štitnike motora... Sad ima sigurno još 10ak kg...

Ne. Redni bolje naginje jer mu težišna tačka višlja! Težišna tačka i tačka ose obrtanja su udaljenije. Ne znam dal shvataš šta pokušavam da ti dočaram.

...ljudi najčešće gledaju cifre na ekranu i neke kvazi stručnjake na YT i tako donose zaključke o tome kakav je neki motor, a što bi rekli magovi kladioničarskog zanata "statistika pokazuje sve ali ne otkriva ništa". Zašto pričam? Primer koji imam sa burazerom i naše menjanje motora pre koji dan. Trenutno u garaži Vstrom 650 MY2024 i Versys 650 2011. Strom je na papiru JAČI 10ks i teži 30kg. Vozim jedan do negde, do kuće se menjamo, siđeš s jednog sedneš na drugog, utisak koji dobiješ je SUPROTNO od toga što je na papiru. Versys je u vožnji brži, momentalniji i imaš utisak više konja, ali pošto je top heavy imaš utisak da je teži! (Vstromu agregat stoji položen i težišna tačka je jako nisko, zaista neverovatno krije težinu). Suštinski, utisak o motoru je uvek taj transfer mase koji osetiš kad ga voziš. Zato ostaje samo jedno, motor se mora probati i voziti da bi shvatio da li je to ono što misliš da jeste. Tvoj slučaj je baš extrem. TRK je do dan danas jedan od najviše top heavy motora na koje sam seo, a SVT je agregat ala la Vstrom, s tim da verovatno ima daleko bolje vešanje od suzukija, samo je pitanje kakvu su ciklistiku uspeli da skockaju. I sad sam intrigiran, voleo bi da probam.

Kao što sam napisao hiljadu puta, skuter 300-350c je najbolji motor za 300 dana godišnje za svakog čoveka. VelkoM.