Da ne bi pisao ovde javno šaljem ti PP.

Npr... Na kvačilo teško da postoji garancija jer to se može spaliti za 3min, i onda oni tebi kažu "vozač je kriv". E sad, treba dokazati da je greška mehaničara.

Ako je tako sad je veoma moguće da je spalio lamelice... Nemoguće da majstor nije ostavio lufta.. Sve su to dečije bolesti novog modela, sad je samo stvar kako će i ko stati iza proizvoda i dati podršku. PS. Sad pitao brata, baš tako, novi strom650, prvi servis 10.000din, prošlog meseca.

... Pa es ti lud... Di pisani trag ovakav da ostaviš... Ajmeee ljudi lud čo'ek...

... Taj ako te OFRLJE POGLEDA, žmigavci su ti najmanja briga.

Pre koji dan sam se vozao s drugarom koji vozi XADV750, i svo vreme razmišljam kako se taj motor dobro vidi na putu, em su svetla velika i V oblika plus dva migavca pozicije.. Skidam Hondi kapu za to.

Jbte mi smo sprdnja... Zakon se razlikuje od tehničkog do tehničkog. Pitaj debile da se pozovu na tačku zakona zbog koje si oboren i da ti daju to napismeno. Član, tačka.

Prvo, uopšte pričati da se u BGu to ne traži a u NSu traži je ludilo mozga... O čemu pričamo, dve države šta? A drugo, da kupiš nov motor i nemaš papire... Kome da čestitaš novu godinu?

Kardinalna greška koju sam bio i sam napravio... Odeš u Agenciji za registraciju, daš im 1000din i oni se time drndaju. Em sve bude BRŽE em te ne interesuje kako. Ne pitaj kako znam.

Tako je. Ovo je na versys 650. Ukratko - on čita izlaz iz agregata. I to je sve što mu treba. On zna koji je FABRIČKI prenosni odnos (čak i dimenzija guma je bitna). Sve što ste vi menjali je IZA njega, i što se njega tiče on ne zna šta je tamo. Vi ste smanjili broj obrtaja gume.

Centralni štender zapravo ne treba nikome dok mu ne ZATREBA. A tad ljubi sebe u dupe što ga je kupio ili psuje sebi sve po spisku što nije.

Ček ček ček... Jel se šalite da ne znate gde je problem ili??

Auuu brate... Pa imaš centralni... Deluxe...

2.1L... To je ono što ja pričam... Meni je bila tolika potrošnja i kad izračunam... Aj objasni ti to nekome..

Čestitke drugari, da se vozate s osmehom, da vas lepo služe. Srce mi puno, ko da sam ga ja kupio Kačite slike i utiske, neće nam smetati, nije višak nikad

@Skittles video je fenomenalan!!! Edit: CRF300l je imao 27ks (i mene pride ), putna mu je bila 80-85, najveći problem mu je bilo što oseti brdo, iz Trebinja ka Igalu, ja ko na Kilimandžaro da se penjem. I to je nebitno. Retko koji motor mi je pružio više uživanja, opuštenosti, preko 16.000km za godinu i koji mesec.. A ovo je verujem sve što je CRFu falilu, 55% više snage, twin za konstante vožnje, 3x veći rezervoar, zaštita od vetra. Sve me strah da odem za BG da probam - a znam da hoću. Vrlo verovatno da ću ga uzimati.

Mene ovakve stvari oduševljavaju, bravo

Samo ne znam što ne donose 160cc verziju... Ne mogu 125cc.. Nije reč u brzini već geografiju oseti.

Ljudi, ko je kačio slike ovakvog motora pre koji dan?? poznat mi je motor.

Ja sam lepo rekao na početku sezone, da sam na mestu ostalih dukatijevih vozača ja bi išao ranije na spavanje... Ta uloga autsajdera njemu paše, nema pritisak, nema sve i svakoga fokusirane na njega, što je imao celu karijeru i komentare kad ne uspe da izvede čudo na Hondi. Budimo realni danas se to vidi, sve što je izveo na Hondi je ravno čudu (setimo se Cal šta je rekao kad je seo na Hondu, da ih je Mark sve prevario, SVI su misli da je do motora i onda kad je uradio prvi test je shvatio šta taj mali radi). Ovaj vikend je to i pokazao, sa 13. na 2. u obe trke.. I pri tom skinuo skalp Peku. Da nije opet do motora majku mu...

Ne slažem se. Rookie, na KTM, klinac 19 godina, sa kojom lakoćom se igra sa dukatijima i aprilijOm, ma kapa dole. Gde je bio sledeći KTM? Ako se ne varam, 33 je završio 8. a 43 tradicionalno geologija... Uzorkuje šljunak.

Jedan od najlepših ikada.

P'ase moje, grok grok

Dve stvari su na ovom svetu sigurne: 1) sutra sviće novi dan i 2) Markez će pokušati da pretekne u poslednjem krugu ... E sad, jedino za ovo prvo nisam skroz siguran.

Prošao pre koji dan.. Kakav put...