Obicno ne ulazim u neko preporucivanje jer sam subjektivan kao i 90 posto onih koji preporucuju Nesto sto mogu da kazem da bi bio dobar izbor po meni su: Bandit 600-1200 Fazer 600-1000 Hornet 600-CB1000 Zr 750 Posto si napomenuo koliko imas godina i da si svestan realnosti, koliko ces odvrnuti gas itd, mozes da razmislis o ovim vecim kubikazama. Klasicne R motore ne bih iznosio kao preporuke, osim ako nisu iz salona, a u salonu nema za 2000 evra Takodje, generalno nisam ljubitelj tog tipa motora zbog sedenja, nedostatka mesta za prtljag i jos nekih sitnica. Jos jedan savet, a to je da uzmes japanski motor, pogotovo u tom cenovnom rangu. Edit: sad tek videh da ste vec pisali o njima, ali jbg.

Nije malo. Moze da se nadje za te pare odlican motor, bez brige.

Drugari, mozda ima i boljeg mesta da postavim ovo pitanje, ali nisam nasao. Da li se motorom moze doci do vidikovca Banjska stena na Tari?

90 posto ljudi koji kupe R motor, uzmu ga da bi divljali, veliki deo njih vozi to sezonu ili dve i proda. O tome kako ga odrzavaju ne treba trositi reci. Pogotovo ti jeftiniji, kupuju neka napaljena deca da se izivljavaju. Mislim da je kupovina R motora tog godista, ravna samoubistvu.

Kad se negde pomene gvozdena zavesa, plus idu slike na kojima pada kisa i namerno se forsira neko sivilo, odmah prestajem da gledam bez obzira na tematiku. Sto se same teme tice, sve je rekao @el classico

Vozim naked, a visi sam od tebe Moj savet ti je da poslusas kolege iznad. Juce sam sedeo na Banditu 600 i primetio sam da su se ljudi oko mene bas zabavili. Nasmejase se posteno. Xjr 1200-1300, Gsx 1400, Zrx 1100-1200. Zrx je tu najmanji, ali su nijanse u pitanju.

Vozio sam juce stotinak kilometara po jakoj kisi touring force i skroz korektno sve. Nekako sam ove godine imao srecu sa lepim vremenom. Tek sam sad bas bas pokisao. Ostaje samo da vidimo koliki ce im biti vek pa da se preracunam da li se isplate.

Sipam cesto neki ECTO benzin na lukoilu i iskreno ne primecujem neku razliku u odnosu na klasicni BMB95 na nis pumpama. Mada nisam previse ni obracao paznju iskreno, tesko da to moze tek tako da se primeti. U svakom slucaju interesovala bi i mene neka strucna analiza na ovu temu, ako je neko nesto radio.

Posto sam ja taj koji je rekao losu rec o legendarnom motoru, koji ima svoje mane, ali je voznja istog ipak stanje duha, a ne voznja motora. Motora koji voze samo pravi bajkeri na turama od arktika do antarktika i oni jedini to razumeju... osetio sam se prozvanim. O modelu koji sam pomenuo nisam cuo, vec sam se osetio kao guliver u zemlji liliputanaca kad sam seo na njega. Da mu je rezervoar mat crn i plastican, mogli bi da ga proguraju kao made in slovenia, da se vozi sa AM kategorijom, saobracajac ne bi ni primetio. Kad vec moram tako da kazem.

Pa sve je to stvar ukusa, samo je po meni bezveze porediti te 883 modele sa ostalim. Kad se sedne na njih, kolena maltene dodju iznad rezervoara koji izgleda najblaze receno tuzno. Pogled iz vozacevog sedista je toliko jadan, osecaj je kao da se vozi apn 6. Edit: uz ovo se mogu nakaciti mnogi atributi, ali se sigurno ne moze reci da je opako...

Mene samo zanima kako je suvozac uspeo da vidi motor u retrovizoru. Nista vise od toga

Uradio je jedno lose i jedno dobro delo. Prebio zensku osobu, a mozda nekom u buducnosti spasio zivot jer ovo verovatno nece da joj se ponovi. Ako bi ovo isto uradio da je bio muskarac u kolima, neka je. Ako ne bi, onda nek se pogleda u ogledalo, ako moze. Ne bih mogao nikad da uradim nesto slicno, ali mozda nas zato i lome svakodnevno.

Apsolutno tacno, najpogresniji moguci nacin. Kupi nesto novo od proverenih proizvodjaca (Metzeler, Pireli, Miselin...) i nemas brige.

Velika je dilema da li je smesnija sama ta rec "Bajker" ili ceo taj trip o maco muskarcu masne brade kome je "motor=zivot", koji menja zene, pije pivo i ne znam sta jos sve radi Kad ono, medjutim... Odes na neki moto skup, vidis da je to jedna kobasicijada gde se teturaju pijani i pokazuju djavolje rogove prema pevacu nekog sacuvaj me boze benda, a na bini igra neka nesrecnica koja lici na sve osim na zensko I onda na kraju provalis da je ipak tebi motor=zivot jer si presao vise kilometara od vecine njih.

Upravo to, izaberi faktor srece pa sta ti bog da. Zasto bi birao ono gde nema srece, vec je 100 posto sigurno da ce da te zajebe

Ma ne pricam ja samo o kilometrazi, to je manje bitna stavka. Hocu da kazem, da ako je neko spreman da prevari za jednu stvar, spreman je i za bilo koju drugu, a prodavac koji je tema razgovora je dobro razradio biznis sto znaci da je u tome dosta vest i da cemo mi za pola sata vrtenja oko motora tesko da nadjemo falinku.

Odmah da napomenem da nemam licnog iskustva sa covekom. Ako vise ljudi napise da vraca kilometrazu, verujem da je istina. To dalje implicira da je prevarant. Zasto bi saradjivao sa prevarantom?

Mora, ja sa jednim koferom mogu da odem na mesec, ali da je samo do mene... Ne mogu vise da se nerviram pre svakog pakovanja za put.

Evo da se pozalim. Nakon dugogodisnjeg opiranja, resio sam da unakazim svoj motor. Srecom sve se lako montira pa ce nosac i koferi stajati tu maksimalno mesec dana godisnje kad se voze ozbiljnije ture. Srecom, covek koji mi je radio nosace je to obavio majstorski pa sve izgleda onako kako dolikuje.

Moj savet. Od Kladova se vrati u Milanovac pa preko Klokocevca, Donje Bele Reke i Bora idi ka jezeru. Znam da verovatno ne zelis da prolazis ponovo istim putem, ali put preko Negotina je dosadan, a i radi se vec duze vreme. Iznervirace te semafori i oduzeti dosta vremena u kom bi mogao da uzivas. Dunava nikad dosta pa mislim da ti nece biti dosadno da se vratis istim putem tih pedesetak kilometara, a meni licno (mozda je subjektivni osecaj) kad prilazis kazanima iz pravca Kladova, pogled je mnogo lepsi nego kad se vozis ka Kladovu.

Mali off.. Imam obicaj da dosta cesto idem u prirodu. Voznja motorom, odlazak kolima pa duza pesacenja/planinarenja, kampovanje itd. Sve je to moglo da se radi do pre mesec dana. Medjutim odjednom je krenula neverovatna pomama za lepotama Srbije. Ispasce da ne volim ljude, ali ono sto se dogadja je teror. Bukvalno je sve zakrceno zombijima koji gledaju u ekran da ubodu selfi. Niti su videli vodopad/jezero/planinsli vrh, niti su udahnuli vazduh. Opalili su selfi za instagram i ostavili brdo kesa, limenki i plasticnih flasa iza sebe. Voleo bih da ova korona prodje samo da nastave da se drogiraju od alkohola petkom i subotom uvece pa da ne mogu da izlaze u prirodu od mamurluka. Da se otvore granice pa da idu u Sofiju i Solun u soping. Samo da ono ne gledam... Poenta cele price, mozda i nije najbolje vreme za obilaske prirode, ali verujem da ce se sve vratiti u normalu.

Evo, ako nesto znaci, da pomognem. Od Borskog jezera do Zagubice, je put po meni dosta los, zakrpa do zakrpe, ali moze da se vozi, a i nije neka velika kilometraza. Drugi putevi ne dolaze u obzir. Sto se tice puta preko Klokocevca do Milanovca, on je skroz korektan i fino je za voznju. Bas tamo prosao sad za vikend motorom. Sto se tice Krupajskog vrela, nemoj da te zavara nenormalno reklamiranje istog u prethodnom periodu. Vrelo kao vrelo, ima takvih po Srbiji koliko oces. Dobra reklama je cudo. Koliko su sad svi poludeli sa njim, ne vredi ni da se ide jer samom vrelu ne moze da pridje 10 ljudi, a da se ne guraju. Sve ove puteve vozim dosta cesto pa ako te jos neki detalji zanimaju, slobodno pitaj.

Ma jok. Nije nista dirano. Ovaj vijak koji vidis je probusen po duzini i ona cevcica koja je fabricki tu, prolazi kroz njega.

Nove TF, dubina sare 4mm napred, 6.7mm nazad.