Znam, i moj motor je iz iste price. Sreca je sto se ovi amerikanci loze na njega pa sa foruma ima da se pokupi svasta, inace kod nas slaba vajda. Kada bih probao da pokrenemo neku ovakvu temu, verovatno ne bi dogurala ni do 4. stranice.

Nemaju muda nikakve veze sa celom pricom nego cena registracije i jos po nesto. Svi motori iz te klase idu odlicno, ali ne treba o njima pricati kao da su migovi

Odgovaras na pricu, koju je izmedju ostalih podrzao decko sa Rosijem na avataru i nazivas ga Markezovim navijacem. Takodje sam bio Rosijev fan (doduse ne vatreni, volim da gledam trke, a ne vozaca) dok je njegova voznja imala poentu i slazem se da bi Markez bio uspesan na drugim masinama. Nisam primecivao sta pises dok me nisi isprozivao za onaj post, a nakon toga mi nisi odgovorio. Svima se desi rasprava, upao sam i ja u nekoliko, ali ti pokusavas da izazoves raspravu. Olabavi malo

Ma samo da ga ne sjebe Mark psihicki, svi znamo na kakve ludacke manevre je spreman. Ako to izgura, bice veliki.

Sporiji sam malo pa ne kapiram sta te zbunjuje?

Mucno je gledati ovo. I sad kada nema Markeza na stazi, zapravo se vidi koliko nema konkurenciju. Kako im jednostavno nije neprijatno da ovaj dinosaurus bude brzi od njih, ne razumem.

Ako uspe da propusti samo jednu trku, opet osvaja titulu protiv ovih seka persi. Sad ce jos dezmo buzdovan da oseti nekakvu sansu i da se osili pa da napravi neki karambol. Samo ne razumem, uvek su najbolji u sportu uticali na to da i konkurencija napreduje, povlacili su ostale za sobom. Velika sramota kakvi klosari. Najsmesniji momenat trke kad markez pretice vinjalesa i odustaje od taktike da ga prati jer je ovaj prespor.

Decko je iz Bora i motor je VFR800. Razbudila me je vest jako brzo jutros. Znam decka dugo, vozio sam se sa njim vise puta i uvek je svesno bio medju sporijima, nikad ga nisam video da divlja. Razuman momak, nemam objasnjenje za ovo sto se dogodilo. Neka mu je laka zemlja

Onda procitaj moj prvi post ponovo. Ja sam prozvao neke druge ljude.

Da izgledaju zajebano Hteo sam da kazem coveku da stavljanjem sire gume ne moze da unapredi apsolutno nista sto se tice voznje samog motora. Nije pitao kako da mu motor bude lepsi i da vise lici na HD. Sta si ti tacno unapredio stavljanjem sire gume?

Sirina gume se bira u zavisnosti od sirine felne, fabrika je to tacno propisala i tu se svaka prica zavrsava. Svako ko kaze da mu je bolje sa sirom gumom, ne govori istinu nego pati od kompleksa nize vrednosti pa pokusava to da nadoknadi.

Vrelo Mlave je po mom, a i misljenju ljudi iz mog okruzenja lepse od Krupajskog vrela. Takodje hrana i usluga u restoranu na vrelu Mlave, neuporedivo bolja i kulturnija od one "Sta ces?" usluge na Krupajskom. Ovo ti kazem, ako planiras neki rucak pa da mozes da izvagas gde bi proveo vise vremena i kako da se organizujes.

Izbegni put 389. Cepaj preko Zagubice, los je, ali nemamo bolji Sto se Dubasnice tice, meni je ona nekako za pesacenja i tako te zajebancije, tu ne mogu da ti dam pametan savet, mozda sam subjektivan. Sta god treba jos, tu sam.

Dobra ideja, a nisam primetio da neko jos to radi kod nas. Inace kolegu licno poznajem i mogu da potvrdim da mu treba ukazati poverenje. Podrska od mene. Ja sam to radio za sebe pa ako se nekome dopadne dizajn i ima bas taj motor, eto i od mene malog doprinosa, poslacu kolegi CAD model.

Obicno ne ulazim u neko preporucivanje jer sam subjektivan kao i 90 posto onih koji preporucuju Nesto sto mogu da kazem da bi bio dobar izbor po meni su: Bandit 600-1200 Fazer 600-1000 Hornet 600-CB1000 Zr 750 Posto si napomenuo koliko imas godina i da si svestan realnosti, koliko ces odvrnuti gas itd, mozes da razmislis o ovim vecim kubikazama. Klasicne R motore ne bih iznosio kao preporuke, osim ako nisu iz salona, a u salonu nema za 2000 evra Takodje, generalno nisam ljubitelj tog tipa motora zbog sedenja, nedostatka mesta za prtljag i jos nekih sitnica. Jos jedan savet, a to je da uzmes japanski motor, pogotovo u tom cenovnom rangu. Edit: sad tek videh da ste vec pisali o njima, ali jbg.

Nije malo. Moze da se nadje za te pare odlican motor, bez brige.

Drugari, mozda ima i boljeg mesta da postavim ovo pitanje, ali nisam nasao. Da li se motorom moze doci do vidikovca Banjska stena na Tari?

90 posto ljudi koji kupe R motor, uzmu ga da bi divljali, veliki deo njih vozi to sezonu ili dve i proda. O tome kako ga odrzavaju ne treba trositi reci. Pogotovo ti jeftiniji, kupuju neka napaljena deca da se izivljavaju. Mislim da je kupovina R motora tog godista, ravna samoubistvu.

Kad se negde pomene gvozdena zavesa, plus idu slike na kojima pada kisa i namerno se forsira neko sivilo, odmah prestajem da gledam bez obzira na tematiku. Sto se same teme tice, sve je rekao @el classico

Vozim naked, a visi sam od tebe Moj savet ti je da poslusas kolege iznad. Juce sam sedeo na Banditu 600 i primetio sam da su se ljudi oko mene bas zabavili. Nasmejase se posteno. Xjr 1200-1300, Gsx 1400, Zrx 1100-1200. Zrx je tu najmanji, ali su nijanse u pitanju.

Vozio sam juce stotinak kilometara po jakoj kisi touring force i skroz korektno sve. Nekako sam ove godine imao srecu sa lepim vremenom. Tek sam sad bas bas pokisao. Ostaje samo da vidimo koliki ce im biti vek pa da se preracunam da li se isplate.

Sipam cesto neki ECTO benzin na lukoilu i iskreno ne primecujem neku razliku u odnosu na klasicni BMB95 na nis pumpama. Mada nisam previse ni obracao paznju iskreno, tesko da to moze tek tako da se primeti. U svakom slucaju interesovala bi i mene neka strucna analiza na ovu temu, ako je neko nesto radio.

Posto sam ja taj koji je rekao losu rec o legendarnom motoru, koji ima svoje mane, ali je voznja istog ipak stanje duha, a ne voznja motora. Motora koji voze samo pravi bajkeri na turama od arktika do antarktika i oni jedini to razumeju... osetio sam se prozvanim. O modelu koji sam pomenuo nisam cuo, vec sam se osetio kao guliver u zemlji liliputanaca kad sam seo na njega. Da mu je rezervoar mat crn i plastican, mogli bi da ga proguraju kao made in slovenia, da se vozi sa AM kategorijom, saobracajac ne bi ni primetio. Kad vec moram tako da kazem.

Pa sve je to stvar ukusa, samo je po meni bezveze porediti te 883 modele sa ostalim. Kad se sedne na njih, kolena maltene dodju iznad rezervoara koji izgleda najblaze receno tuzno. Pogled iz vozacevog sedista je toliko jadan, osecaj je kao da se vozi apn 6. Edit: uz ovo se mogu nakaciti mnogi atributi, ali se sigurno ne moze reci da je opako...

Mene samo zanima kako je suvozac uspeo da vidi motor u retrovizoru. Nista vise od toga