Ja sam 202cm, vozio sam 1100. Ne mogu manu da mu nadjem sto se tice gabarita.

Ma jok, nemoguce da postoje ljudi koji ce motor da voze amaterski. Po komentarima ovde imamo samo hard endurase koji motorom skacu sa krosnje na krosnju pa na terasu, a ovaj motor ima premali klirens za to. Takve profi zahteve ispunjavaju iskljucivo quingqi, sprint, baotian i keeway.

Mislio sam na 2024. najnoviji model. Opet kazem, za moj pojam voznje. Verovatno je to subjektivna stvar i svako od nas ima svoj pogled, sta smatra vibracijama. Nekome odgovara, nekome ne.

Ako mislis na vibracije, nisu resili. Ja sam se ovde u temi raspitivao i dobio sam odgovore da drugi nemaju te probleme. Kasnije sam video da ih imaju, ali su navikli, ili sta vec. Dosta iritantna stvar i mnogo utice na uzivanje u voznji po meni. Nije mi smetalo kad krenem da peglam krivine koliko mogu pa sam fokusiran na to, ali pri laganoj voznji i kuliranju, za moj pojam voznje neprihvatljivo.

Ne svidja mi se ideja gde se podesavanje menja tokom voznje samo od sebe, bez moje zelje. Pored toga, ceo sistem je dosta komplikovaniji (ima pumpu i jos kojekakve kerefeke) zbog necega sto ne zelim da imam

Versys 1100S sam vozio, za nekoga ko vozi samo asfalt, tesko da moze bolje. Sto se tice opreme, meni SE otpada zbog ogibljenja, ne svidja mi se. Tako da je S pun pogodak.

Kako je lepo gledati trkanje kada je staza lepa

Korpa/nosac kofera ili kako vec da nazovem, kao sa sam ja iskrivio i izvario cevi u garazi. Jezivo

Verovatno ima milion tipova, a mrzi ih da stavljaju isto toliko slika. Ovo iznad koliko vidim je uputstvo za montazu i tu nema greske.

U prodavnici evo bio sam do garaze da ti uslikam

To sto si ti poslao nije BF04K nego ovo na slici. I bice da je taj

Ako imas isti rezervoar kao zzr 1400, a mislim da imas, ide ti BF04K, ja imam taj. Jeftin je, oko 1500 dinara koliko se secam Edit: to sto sam napisao je kappina oznaka. Givijeva je BF04. Isti drzac je u pitanju.

U potrazi sam za bocnim koferima iz naslova ukoliko neko ima u ponudi.

Čegar

Ne bih da se vlasnik uvredi jer je motor stvarno lep, ali koliko ovi frizideri od kofera unakaze izgled celog motora, ovo je horor.

Prodata je kaciga

Otislo kolegi @Sadin u BiH

Kad vec nema saveta da se pomogne, sto da se coveku ne odmogne

Prodat.

Univerzalni stender za zadnji tocak - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Kvalitetan stender u dobrom stanju, sa tragovima koriscenja Kvalitetan stender, ima tragove koriscenja, ogrebotine itd, ali u potpunonosti funkcionalan.

Zvao sam danas Dragon iz Ade za moj ZZR. Dva topa po 400 evra i za vezne cevi izmedju topa i grana, nisam ukapirao da li 2x60 evra ili samo 60, ali vec mi je bilo nebitno. 900 evra covece Mivv je npr 700, Black widow 500.

Kao sto pise, ide na poklon. Uslov je da buduci vlasnik ima pomenuti motor ili makar ideju kako da ubudzi na drugi motor. Da ne bih pomogao nekom ko ce posle da proda nego nekom kome zaista treba.

Ista situacija kod mene na prethodnom motoru. Ulje je nista spec. Slicno sa dosta ostalih ovako laicki. Lepse i tise na motoru sve funkcionisalo sa Bardahlom na primer.

Nek je sa srecom, motor je prelep

Nije 1000, ali je isto. Ovog meseca sam ucestvovao u izboru i kupovini novog Versysa 1100 S (ne za mene) i mislim da je taj S neuporedivo najbolji izbor. Moj licni utisak je da motor ima apsolutno sve sto treba, dok osnovnom fali dosta toga (mislim da je besmisleno dati toliko novca za motor koji nema opremu). SE mi je bezveze i nepotreban. E sad kod polovnih moraju da se uporede cene. S obzirom da taj gore ima LCD displej, trebalo bi da je osnovni, sto znaci da je verovatno quickshifter dodat naknadno?? Nema grejace rucki, stitnike, nema ova vertikalna svetla o kojima grafigo prica itd, a i koliko sam shvatio modovi voznje nemaju isti spektar mogucnosti kod obicnog i S (to nisam skroz siguran). Takodje S treba da ima cornering ABS. Najbolje uporedi cene pa izvagaj sta tebi od toga zaista treba, ali moj glas definitivno ide za S verziju