Ove zadnje 2-3 strane, kao da mi govore da je jedan clan prodao Hondu 954, kupio Kavasaki i napravio novi nalog.

99% sam siguran da far ne pasuje od ZZR. Retrovizori se razlikuju u odnosu na GPX u donjem delu, gde prolaze zavrtnjevi. Gornji deo je isti, kako na GPX, tako i na starom ZX10. Identicni sa GPZ1100 su na pojedinim generacijama GPZ900R Stop svetlo jeste isto kao na ZX7R

Gde se kupuju te kopije? Mislim, kako znate da razgovarate o istim kopijama?

Hemijska se pretvara u toplotnu, a zatim se toplotna pretvara u mehanicki rad. @zika56 je sve lepo objasnio. Procesljaj malo literaturu, teoriju ciklusa rada sus motora, prouci jednacinu stanja idealnog gasa u termodinamici i trebalo bi da ti bude jasnije.

Mislim da je bas tad posle nove godine bilo neko bruka lepo vreme. Ja sam cak uspeo sa nekim drugarima da organizujem grupnu voznju za Bozic, od jutra do mraka.

Hahaha, sad kad procitam sta sam napisao, dosta zajebano zvuci

Pa video si i sam da je interesovanje bilo dosta slabo dok je borba za titulu bila neizvesna, a sad kad je sve reseno, ovo je po meni ocekivano. Kako vreme prolazi, sve mi je vise krivo sto Toprak nece u kawasaki, mislim da bi tamo bio bomba. Cenim da bi takva dva vozaca u garazi + ogromna doza sujete doneli opasno klanje izmedju njega i dzonija.

Nisam ja ni rekao da je los. Samo je Rea bolji

Ja sam medju tim ljudima, stvarno sam verovatno da je Bautista neka klasa iznad. Ali jebiga, pogresi covek.

Hahahah, ne sekirajte se. Za 2-3 godine ce da uvedu verovatno neko ogranicenje do 35kw za motore koji nisu ofarbani u crveno.

Samo napred. Nisam hteo da te tagujem posto retko gledam na ES pa jos nisam pohvatao ko je ko od vas dvojice. Nisam znao da li si ti u pitanju.

Sto ne kaze neko komentatoru da jedan vikend moze maksimalno da donese 62 boda, a ne 50 kao pre.

Narod je stado pa nema pojma, bezveze ljudi kupuju nove motore i kola, bacaju pare. Svako po jednu afriku i golfa dvojku, bog da nas vidi. Tu lezi kvalitet, koji ni pre, a ni posle njih niko nije dostigao.

Bautista uzme lagane 3-4 desetinke na pravcu u odnosu na ostale.

Na moju veliku zalost, necu moci da gledam, ali svakako Ua crveni motor!

Ne znam sta da ti kazem, probaj. Generalno to sedenje u pantalonama nije toliki bauk, videces i sam. Konkretno ja, nisam imao problem sa tim, kao ni ljudi sa kojima sam putovao.

Naravno da jeste. Nije isto nositi na sebi nesto sto je mokro, i obuci nesto sto je mokro.

Ta taktika sa skidanjem ne pije vodu generalno, a ne daj boze ako si covek koji se dosta znoji, znam takve ljude. Da se ti skines, rashladis, opustis, a onda da na sebe navlacis mokru opremu, onda bolje da nisi ni pravio pauzu.

Za sisicu ne znam, ali bez sva tri kofera, na track day nikako ne polazi.

Onda se izvinjavam za beskoristan savet. Hahaha

Pa ako ti je cilj da predjes manje kilometara, moj predlog ti je da od Novaci odes samo do Obarsia lotrului i onda se vratis u Novaci pa da ides posle preko Targu jiu. Dupli uzitak za iste pare Po meni je cela draz Transalpine na toj deonici, ono severno od Obarsia L. je obican sumski put, da ne kazem, bezveze, jedino sto onda ne bi otisao do jezera Oaza, sto je po meni prihvatljivo. Nisam ti dao konkretan odgovor na pitanje jer ne znam, pa dajem neku drugu ideju.

Zli jezici bi rekli da ovoliko odgovora ima samo zato sto je devojka pokrenula temu.

Motor je jedna od manje bitnih stavki kad se putuje solo, sa suvozacem je vec malo drugacije. Par je iz Ceske, momak vozi Javu, a devojka MZ, dosta daleko od kuce.

Sto se tice duze voznje, moj savet ti je jedan iskusan drugar i to je to, a posto kako kazes, imas kompanije, onda imas i razloge da se ne sekiras, tako da mozes i sam. Osim sto neces morati svoj stil voznje da prilagodjavas drugima, neces morati ni da slusas, piski mi se, kaki mi se, gladan sam, zedan sam, spava mi se itd. Sednes, vozis dok ti se vozi, kad se umoris onda batalis i to je u principu to.

Iz perspektive zdravlja, iz perspektive asfalta, iz perspektive sampionata, iz perspektive trke, iz perspektive, iz perspektive... ne znam vise stvarno