Narod je stado pa nema pojma, bezveze ljudi kupuju nove motore i kola, bacaju pare. Svako po jednu afriku i golfa dvojku, bog da nas vidi. Tu lezi kvalitet, koji ni pre, a ni posle njih niko nije dostigao.

Bautista uzme lagane 3-4 desetinke na pravcu u odnosu na ostale.

Na moju veliku zalost, necu moci da gledam, ali svakako Ua crveni motor!

Ne znam sta da ti kazem, probaj. Generalno to sedenje u pantalonama nije toliki bauk, videces i sam. Konkretno ja, nisam imao problem sa tim, kao ni ljudi sa kojima sam putovao.

Naravno da jeste. Nije isto nositi na sebi nesto sto je mokro, i obuci nesto sto je mokro.

Ta taktika sa skidanjem ne pije vodu generalno, a ne daj boze ako si covek koji se dosta znoji, znam takve ljude. Da se ti skines, rashladis, opustis, a onda da na sebe navlacis mokru opremu, onda bolje da nisi ni pravio pauzu.

Za sisicu ne znam, ali bez sva tri kofera, na track day nikako ne polazi.

Onda se izvinjavam za beskoristan savet. Hahaha

Pa ako ti je cilj da predjes manje kilometara, moj predlog ti je da od Novaci odes samo do Obarsia lotrului i onda se vratis u Novaci pa da ides posle preko Targu jiu. Dupli uzitak za iste pare Po meni je cela draz Transalpine na toj deonici, ono severno od Obarsia L. je obican sumski put, da ne kazem, bezveze, jedino sto onda ne bi otisao do jezera Oaza, sto je po meni prihvatljivo. Nisam ti dao konkretan odgovor na pitanje jer ne znam, pa dajem neku drugu ideju.

Zli jezici bi rekli da ovoliko odgovora ima samo zato sto je devojka pokrenula temu.

Motor je jedna od manje bitnih stavki kad se putuje solo, sa suvozacem je vec malo drugacije. Par je iz Ceske, momak vozi Javu, a devojka MZ, dosta daleko od kuce.

Sto se tice duze voznje, moj savet ti je jedan iskusan drugar i to je to, a posto kako kazes, imas kompanije, onda imas i razloge da se ne sekiras, tako da mozes i sam. Osim sto neces morati svoj stil voznje da prilagodjavas drugima, neces morati ni da slusas, piski mi se, kaki mi se, gladan sam, zedan sam, spava mi se itd. Sednes, vozis dok ti se vozi, kad se umoris onda batalis i to je u principu to.

Iz perspektive zdravlja, iz perspektive asfalta, iz perspektive sampionata, iz perspektive trke, iz perspektive, iz perspektive... ne znam vise stvarno

Mislim da Toprak ima svoj put i da se lepo razvija. Ovo sto Kenan serenda, mislim da samo pokusava malo da digne pompu oko decka, pali narod. Vidim i da mu ide od ruke. Mada mi nije jasan, misim da preteruje.

Njegovo je da dodje i da cuti, ako mu se kaze da vozi, da sedne i da vozi. Ne razumem sto se Kenan ovoliko duva. Ako je toliko dobar, kao sto mislim da jeste, potpisace za fabricki tim i osvojice sbk titulu.

Ma slazem se sa tobom, ja sam i navijao za kawasaki. Samo pokusavam da sebe stavim u njegovu poziciju. Nije bas jednostavno

Iskreno, mislim da nije namerno. To je trenutak ludila, coveku riknuo motor na pet minuta do kraja, sigurno nije ni on sam mogao da prosudi sta je ispravno. Posle 72 sata voznje, nije tako lako nasloniti motor na ogradu i reci, ok, izgubio sam

Kakvo ludilo na kraju

Lagano je crko na 5 minuta do kraja.

Slabo interesovanje izgleda. Ali dobra ti je fora ovo za italijane. Ducati, aprilia i ENDURANCE u istoj misli

Sta je po vama, konkretan razlog trenutnog stanja?

@ARES Jel ce biti snimka superpol trke?

Nema sile, ubio sam se da nadjem, i nista.

Oduzimaj kawi obrtaje, Bautista ne ume da zavrsi trku

Pa dobro, za ER5 je logicno, to je u sustini gpz 500s masina