Bio sam u aprilu na Sardiniji. Po tvom opisu, više bi ti legla Korzika, nekako je živopisnija. Što se Sardinije tiče, osim plaža i dobrih krivudavih puteva za motore, ostalo i da ne vidiš, nisi ništa specijalno propustio. Na Sardiniji bi peglanje krivina trebalo da bude visoko na listi prioriteta, ako ne na prvom mestu.

Poslednjih par godina idem u Tuzlu, odličan skup na prelepom mestu. Bonus celodnevno kupanje u slanoj vodi.

U manastiru Vraćevšnica je nedavno bio požar gde je izgoreo deo konaka. Možda je bolja opcija neki dobrovoljni prilog ko želi i koliko može.

Ne postoji ni kod nas, ni u Evropi. Jedina obaveza je da se servis uradi sa originalnim delovima. Drugar koji je kupio novog GS-a i radio servis mimo ovlašćenog, je imao problem sa kardanom na 1300km i ostvario garanciju bez obzira na to. Naravno da su pokušali da ga preveslaju, ali pošto ni on nije od juče, komunikaciju je zasnivao na pisanim tragovima. Posle par hiljada km, ponovo je imao problem sa kočionim klještima na zadnjem točku, kao posledica tog servisa kardana, njihovom greškom (nije zamenjeno nešto što se menja prilikom skidanja klješta) pa je ponovo ostvario garanciju.

Nešto gledam ovo, za vikend sam verovatno u Budvi, sa koje strane se ulazi u restoran?

Ima par kilometara (ako se dobro sećam 4km) utabanog tucanika, kao da je spremljen za asfaltiranje, ali nije asfaltiran. Ostalo dobar put.

Dobar drugar sa kojim sa izvezao mnoge ture, @nevoljica se baš bavi naplatom štete u saobraćaju u zemlji i inostranstvu.

Crvić/pertla u gumi od auta, isto u zadnjoj od motora...nikakvih problema.

Deo od Lukavice do Bjelašnice je OK, mada nije u reprezentativnom stanju, kao i deo prema Hadžićima. Od Bjelašnice na dalje, prema Konjicu uključujući i Lukomir je solidan makadam.

@MaxiS U podnožju tvrđave ima skela koja prevozi posetioce na drugu stranu, a to sve od kada je most pre neku godinu srušilo nabujali Ibar. Preko puta tvrđave je odlična kafana, "Jerinin grad", a specijaliteti su pastrmka, jagnjetina i teletina ispod sača, kao i rolovana teletina.

Neće, pogrešna kategorija.

Neće, probao ja pa se zeznuo.

Od Pazara do Odvraćenice je asfalt, dalje do Jankovog kamena je potpuno nov put sa odličnim pogledom, od Jankovog Kamena prema Ivanjici se radi put, gotov je u dobroj meri, ali mislim da je preostalo još malo makadama. Od Raške do Odvraćenice je fenomenalan put, jedan od boljih za vožnju , dobar asfalt i super predeli.

Drugar iz kluba baš vozio Midnight Star-a par godina i ove godine kupio Harley-a, kaže da mu je super.

Vozio sam prsten pre nekoliko godina, stoji da je put uzak, ima i po neki odron...kao neko ko se inače dosta zavlači po kojekakvim puteljcima, nisam ovaj put doživeo posebno opasnim. Možda iskustvo igra ulogu, pa bi početnici mogli da ga preskoče barem u početku. PS. Prviput sam išao deo prstena još dok nije bio asfaltiran

U subotu 3 ujeda na različitim mestima, osica bi trebalo da bude, u svega nekoliko kilometara.

Bravo Aco!

Zanimljiv doživljaj Turske.

Da podsetim, humanitarna akcija i uz to 25 godina kluba

To je Perin, iz nedavnog putopisa sa Sicilije, i jeste, motor je top.

Kingsi su bili 2 puta u Rumuniji, ali nisu bili u tom kraju. Po nekom mom saznanju, te serpentine bi trebale biti oko kanjona Bicaz.

Nikada za ceo moto staž nisam video ni čuo da je neka guma uspela da doživi toliku kolometražu. Jeste da je umereni motor u pitanju, ali i pored toga.

Kako misliš da se retko gde toleriše? Pa u Grčkoj ima više divljih kampera po plažama i okolo plaža nego bilo gde drugo, uprkos povremenim kontrolama i činjenici da se po neko ogrebe za kaznu od par-sto eura.

Aj da se i ja uključim sa jednim predlogom, možda i za povratak... https://goo.gl/maps/ZDjSoQz7EUn357eu8 Sasvim lepa esencija dobrih puteva...Kopaonik, Golija, Pešter, Zlatar,dolina Lima... PS. od kružnog toka ispod Jankovog kamena na Goliji do Duge poljane je makadam dužine nekih 8km, ali nasut mrvljenim asfaltom, tako da je dobro prohodan i za putne motore. To je ovo parče ovde, sve ostalo je odličan asfalt: Google Maps GOO.GL A i izbegavaju se radovi između Raške i Pazara, kao i deo od Špiljana (granice) do Rožaja gde su takođe radovi.

Normalno, to je OD lampica (overdrive). I ta 6. brzina može da se koristi tek na solidnoj brzini, uglavnom preko 100km/h u zavisnosti od godišta. Ukoliko se uradi remapiranje, onda može već na 90km/h.