@sasa ns 1 Deo od V. Banje do Goča je obnovljen kompletno pre neku godinu, ali je malo uži put. Posle sve do skretanja za Krivu reku je dobar. Nakon skretanja je uzak i malo lošiji u prvom delu, ali je kada se izađe gore dobar i sa odličnim pogledom.

Tenera se lepše šalta bez kvačila, ali to ne znači da ima kvikšifter. Kada se šalta sa kvikšifterom se ne otpušta gas.

Danas se čujem sa drugarom, kupio GS-a 2016. i odradili mu zamenu kardana u Delti i još nešto oko vila.

Ne.

Sve je dobro što se dobro svrši!

Ja sam naručio baš ove: https://www.aliexpress.com/item/1005002318420757.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.117.5e411802wk4r76

Čuva je i dalje, potpuno je prilagođena, da ne kažem kastomizovana, žao mu da je proda.

Kod mene se to dešava na nosaču/punjaču za motor. Na onaj punjač kao za mobilni nikada ni ne stavljam uređaj.

Alternativa: naš drugar i serviser, Mile Kalčo i sam vozi Explorera 1200 i menjao je lanac na svom motoru.

Kod mene na 390 je isto. Razlog je jer su se polja za konekciju na uređaju izdubila vremenom (konektori sa nosača ne ostvaruju dobar kontakt) pa sam ih punio kalajem, ali se brzo opet izdubi. Vreme za zamenu.

Bravo! Odlično spakovan video, sjajna muzika i naracija!

To je jedini deo koji je planiran, ali nismo stigli da odvozamo.

Oxford grejači su odlični, ali se leva ručka vremenom oštećuje pa bi bilo dobro odmah staviti neki od onih termo-skupljajućih obloga za ručice sa aliexpress-a.

Iako je u redu da za početak uzmeš skuter odgovarajuće snage, nema potrebe da polažeš za A1, jer kasnije, skoro potpuno izvesno, kada poželiš da pređeš na nešto drugo, biće potrebno da polažeš sve iz početka za A2 ili puno A. U tom smislu predlog je da polažeš za puno A pošto ispunjavaš uslove, kako se kasnije ne bi mučio sve ponovo, a da kupiš odgovarajući skuter. Pa kada poželiš da ga zameniš, da to bude samo prodaja/kupovina, a ne i ponovno polaganje.

Za ovu vožnju dosta je bitno u kom periodu je planirana. Ukoliko je u avgustu, pa i u julu, rezervisanje smeštaja može biti problem, a i gužve na svim mogućim mestima. Kada se ide na tako daleko putovanje, glupo je dane namenjene Španiji trošiti usput više nego što je neophodno. Nemoguće je spakovati u jednu turu sve zanimljivo usput. U tom smislu proveri trajekt iz Djenove za Barsu. Do Djenove se stiže sa sve krivudanja za 2 dana, uveče se ukrcaš na trajekt i sutra si u Barsi.

Obično kupujem direktno na sajtu kompanije koja prevozi, mada se ranije par puta desilo i da sam kupio preko sajtova za kupovinu. Uglavnom: odaberš destinaciju i da li je jedan pravac ili povratna, osobe, vrstu smeštaja, vozilo i dobiješ cenu. Karte je dovoljno da kupiš 15-ak dana pred put, izuzev u špicu sezone.

Bio je sličan putopis pre nekoliko godina, autor je ako se dobro sećam Pedja, ali ne mogu da se setim nick-a.

Jel ovo Perina bivša tenera? Neka je sa srećom!

Išao sam pre neku godinu. Od Šavnika je bio dobar do uspona preko Krnje Jele. Taj deo preko brda je bio uži i slabijeg kvaliteta, a posle kad se sidje sa brda opet solidan, ali sa dosta odrona. Skoro potpuno bez saobraćaja. U svakom slučaju nije za peglanje, ali je zanimljivo da se prodje.

Osim ako se ne koristi kao dual. U tom slučaju bi trebalo menjati ulje svaki 2-3. dan.

Iako mi je sećanje sa Sardinije sveže, ovaj putopis dopunjava osećanja. Više je turista svuda i deluje življe. Definitivno moto destinacija u pravom smislu reči. PS. i ja sam ostao bez 20€ na pumpi. Ubacim u prvi automat i dok sam pokušao da sipam, već ih nema. Onda to isto uradim na drugom, i ista situacija. Čak je i prisustvovao jedan lokalac koji se takođe ponudio da pomogne, ali bez uspeha.

@zeljko.petkovic Al' si ga iskopao...nisam se ovoga dotakao godinama. Nažalost, nisam bio na Korzici od tada.

Ja, opet, nosio sam Nolan L, i nakon toga baš E1 isto L.

Realno je da se u ovoj temi postavi i lokacija sa Gmap.

Upravo ovo. Kada pišem, to je jedan dan ture dnevno, a tome još prethodi priprema slika, trekova i sl. Sve u svemu, putopis za turu od 10 dana, 20 radnih dana po 2-3 sata.