probao sam, ne vredi - previse mi znaci komfor da mogu da izvadim kljuceve iz brave i da osvetlim mesto gde vezujem sajlu. p.s. 80mA, pa nije toliko strasno..

1. FJCharlie + 1 2. Bandolero + Bandolera 3. NOTORIOUS +1 4. Arakis i Goca 5. SashaP 6. tomerc 7. Đunta ˛& Đuntinica 8. Daki + Natasa 9. vladacbrpc25 10. Dejan intruder i Nadja 11. Nadalina 12. brm-brm 13. Severian 14. spettacollo 15. Almighty+1 16. VladaSD 17. NenadG 18. Kiro 19. Popsy 20. Kanjo+1 21. Charuga 22. dr.Bane i Talija 23. BusMan 24. Ljadza 25. Student 26. Skittles 27. Nix 28. MilosSani 29. OpFor 30. Vlada#4 31. Sinclair 32. Funky 33. Vlajko+Nensy 34. Kocha Matori + Kocha Mladja 35. Kocha Mlađi 36. Rock_oN + 1 37. Djomla 38. Loshmi Capo 39. boki.64 40. PapaStalin 41. perlx (+1 ?) 42. Mrle i Vanja 43. Lucky Vladano + Gabi 44. Dejan Nešković (+1?) 45. Jericho + Jerichica 46. korniSh1 47. mimi vinca 48. Duke 49. pera-s (+1?) 50. BrmBrm 51. Boris_lion + suvozacica 52. kuglica14 i možda suvozačica 53. sreten 75 54. Mazak 55. Sinke 56. Usamljeni jahač + Minja jahačica 57. Rade126 58. aćimo 59. Dača +1 60. Andreja (+1) 61. Firefighter 62. Gishoni 63. Pittatore 64. Miskomi 65. His Girl 66. Cira_exceed89 67. Dejande 68. lawyer 69. Steffan46 70. Pera Brener 71. Duhh i Duhhinica 72. Kypck 73. Ivana i Vuk Rajcic 74. Mija 75. imaginos + 1

svaka cast za ideju, o ovome i ja razmisljam od momenta kad sam kupio Pulser200 kako si mislio da resis spustanje prednje viljuske (jer ako stavis prednji veci tocak, ceo prednji kraj motora ce da ti se malo podigne). problem je sto vile nisu celom duzinom istog preseka, pa ne znam koliko moze da se spusti.. sto se tice zadnjeg tocka, i ja bih tu samo uzeo isti takav sa offroad gumom, i to je to... samo napred, i posalji nam slike kad izvedes operaciju

tipujem da ce cena biti 150-200 evra za sprej.. bar prve godine..

ne znam zasto se tvoj raspao, ali kao sto vidis gore, ja sam slikao moj primerak posle 6 meseci solidnog koriscenja (bas za stvari oko motora) i nista mu ne fali. sva je prilika da ce me sluziti jos godinama. inace, identican ovakav multi-tool ima da se kupi u radnji preko puta one gde sam ga uzeo, bukvalno 20 metara dalje, i cena je 2000 i nesto dinara.

na buvljaku ili u BG-u u sarajevskoj pored chopper kafea (pored broja 61) - radnja koja prodaje kosilice, motorne testere i razni alat. mogu sutra da pogledam pa da ti javim ako hoces..

pitam se da li bi vizir maglio kad bi se ovo naprskalo sa unutrasnje strane...

hehhe. niste jedini koji su ipak otisli na voznju danas (makar samo kratko).

pre 6 meseci sam uzeo ovaj kineski multi tool za 600dinara (gedore i produzetke sam imao od ranije). sa ovim sam jedno 20 puta sastavljao i rastavljao razne pizdarije oko motora, ugradjivao podmazivac lanca, skidao izolaciju sa zica, zatezao matice, odvrtao nepristupacne srafove i slicno. lakse mi je da ponesem ovaj alat i jos par stvari nego da nosim torbu sa alatom u dvoriste gde se zezam oko motora... nije letherman ili neka firma, ali radi kao sat i ne pokazuje znake posustajanja. za 6 evra ne moze se naci bolji odnos upotrebljivost/cena.

iz nekog mog iskusva sa supermoto-om, mogu da ti kazem da tu nije toliko problem u gumama neko u SEDISTU. posle sat vremena pocne dupe da mi trne na tim sedistima.. uzeo sam na buvljaku neku gel-navlaku za bicikliste, pa cu da vidim kako to funkcionise. ali licno mislim da ako ces ici na duze ture sa supermoto ili kros motorom treba investirati u neko od onih presvlaka/jastuka iz louisa..

1. Severian 2. Sinke 3. 4. mimi vinca Posted Image (pokusacu da odlozim slavu) 5. Mija 6. drilling ltd + Nina 7. Bursac 8. Arakis (ako uspem da raspomeram ) 9. Daki (stize sraf danas ) 10. Loshmi (uvek spreman za akciju) 11. Sale Drvodelja 12. Mario (mada kuka da je zima, smrzo se prosli put ) 13. SashaP 14. Unas 15. Dexy 16. Aca 17. Sasha (ako se na Karaburmi magla raziđe do 9h) 18. imaginos + 1 (ako stignem na vreme ujutru da popravim migavac i vratim plastike na motor)

glasao sam "da" volim kampovanje - mada nikad nisam probao, pa je to "da" znacilo da bih probao.

ako mogu da predlozim jedan test pre nego sto montiras spravu na motor.. namesti tajmer na recimo 15 sekundi, i pusti da sklop sa relejom i elektro-ventilom radi 48 sati na primer (to mu dodje oko 11.500 ciklusa). cisto da vidis da li ce da izdrzi taj "test opterecenja" koji je namerno tezi nego realan slucaj koriscenja, ali ti daje marginu sigurnosti.

da, i meni se cini da je najbolje uzeti potkapu i portiklu u jednom.. artikli 1 i 2 mi imaju smisla (deluju mi isto).. artikli 3 i 4 koje si naveo su "ukrasne usi za kacigu", pretpostavljam da si promasio link kad si radio copy/paste.

mislim da ne bi trebalo da bude problema sa tim, nije ovo neka brzina... ako sumnjas na rele(j), dobro prostudiraj njegov datasheet mozda stvarno ima neko ogranicenje sto se tice frekvence - ali ne verujem.. probaj na probnoj ploci da napravis najjednostavniji oscilator sa minimumom potrebnih elemenata pa vezi taj rele(j), cisto da se uvers. ako nece ni tad da radi, onda ne znam sta mu je. a ako radi u toj jednostavnoj varijanti, onda mozda nesto nije u redu u samoj shemi, mozda napon na polovima releja sporo raste pa ne stigne da dodje do tacke "okidanja"..?

sta bi ste preporucili od ova tri resenja za "portiklu" (zastita od vetra za vrat i taj deo grudi)? 1. http://www.louis.de/_100a3a8bff1487b8e65a79950007eb67c8/index.php?topic=search&searchterm=20972705&cmd.x=0&cmd.y=0 2. http://www.louis.de/_100a3a8bff1487b8e65a79950007eb67c8/index.php?topic=search&searchterm=20560104&cmd.x=0&cmd.y=0 3. http://www.pegaz-moto.rs/product-details/WDFBLKV

da, naravno... ne znam sta je NMR, ali nadam se da ce je doktor uputiti na dodatna snimanja za svaki slucaj. nevezano za osiguranje i bilo sta drugo, pogotovo zato sto joj jos uvek nije skroz proslo..

super ko hoces na brzaka da produzis interval vremena mozes da dodas jos jedan kondenzator - ali u PARALELI sa vec postojecim..

moje misljenje je da ti vise od 2 minuta razmaka izmedju kapi nikad nece trebati, tako da bi to bio maksimum.

hmmm.. nesto razmisljam, pa sam se setio da MOZDA moze da se pojavi jos jedan problem (zavisi od tvoje instalacije na motoru i gde si vezao napon ventila). moze da se desi da napon na ventilu seta gore-dole, sto ce da poremeti vreme kapanja. recimo, moja stop svetla sam preko tajmera namestio da "blinkaju" ali brzina blinkanja zavisi od napona u instalaciji koji se menja kako dajem i otpustam gas :) dakle, na tvom mestu bih razmislio i o stabilizatoru napona na ulazu (ispred tajmera)... sva sreca pa postoji gotovo integralno kolo koje to radi

ekstra! javi kako radi to sto si napravio kad isprobas, pa da ti maznemo ideju i eliminisemo regulator ako sve uspe.

ne moras da radis stampanu plocicu.. mislim da je najbolje da uzmes parce ovakve test ploce plocice (kosta oko 170din) koje vec ima rupice na sebi za elemente. zatim iseces dimenziju koja ti treba, sve zalemis na plocicu i na kraju sve to upakujes u neku plasticnu kutiju. u kelco-u ima ti plasticnih kutijica, mislim da ce ti najmanja vrsiti pos'o. kad budes lemio - preporucujem ti da kupis i postolje za integrisano kolo (oko 5 din) pa tek na kraju da ubodes tajmer u to postolje. do sad mi se samo jednom desilo da unistim cip lemilicom, tako da je ovo sa postoljima dobra praksa.. --- sto se tice tajmera koji "blica", ja bih na tvom mestu proverio koliko sekundi je potrebno da ventil stoji otvoren da bi kapnula jedna kap ulja. bojim se da ukoliko se ventil otvori i odmah zatvori - nece biti dovoljno vremena da kapne ulje..