@peconi: apsolutni favorit. samo da se malo promeni font za "FZ XJ" da bi bilo citko iz daljine - i to je po meni perfektno resenje.

bojim se da se polako gubi onaj pocetni zalet.. prvi postovi su izazivali odusevljenje (govorim u svoje ime), nakon toga se prica "razblazila".. mislim da nije moguce ispricati bas sve sto se ima reci, a da se odrzi paznja citaocima. u svakom slucaju, pomno pratim..

Motor vise nije u Laboratoriji, prebacen je u garazu - tako da se moze videti svakog dana po dogovoru.

Slazem se, lespe izgleda kad se vide samo lampice, a ne cela traka. Jedino se bojim da superlepak ne popusti vremenom. Ali trenutno nemam bolju ideju kako bi se to drugacije pricvrstilo na jednostavan nacin (bez da se nesto sije i usiva).

Kako si pricvrstio LED-ove za tekstil? Da li si LED segment stavio u crni termo buzir ili nesto drugo? Super mi deluje - svaka cast za ideju.

moj motor od 200cc trosi 3.5 litre. prethodni od 125cc je trosio 3.3..

dobro je resenje, ali mnogo tu ima slova, ceo roman "fazer & diversion"... po meni - bolje bi bilo da stoji samo "FZ/XJ" inace, najbolje bi bilo da organizujemo par okupljanja i druzenja negde, da razmenimo iskustva i da idemo na zajednicke voznje.... a majce cemo lako posle toga..

jeste, taj bardahl sam ja sipao.. inace, prvo sam sipao motul 10/40, i kad sam seo na motor nije mi se svidelo kako zvuci kvacilo i imao sam utisak da se vise greje - i sutradan sam promenio ulje. medjutim, nemam nikakav merac temperature, to je bilo moj licni utisak. kad sam stavio pomenuti bardahl, bilo je bolje (manje se grejao i kvacilo je davalo nesto bolji utisak). ako neko nadje modricino ulje za motocikle, preporucujem da proba sa njim. problem je sto se tesko nalazi u bg-u, bar ga ja nisam nasao.. p.s. koliko sam ja citao na ovu temu - kad su jako velike vrucine, dobro je staviti nesto gusce ulje. a kad se vozi po hladnom, nesto redje. meni ovo ima logike, ne znam kakva su vasa iskustva.

samo jedna tema za razmisljanje: kad kinezi budu poceli da proizvode delove za skupe brendove, prilicno sam siguran da ce kvalitet tih proizvoda biti drugaciji (kao i cena). ako su kupili sachs, onda bi bilo glupo da od tog brenda cije se ime vezuje za kvalitet - naprave jos jedan kineski "jeftin", jer kinezi skoro da imaju monopol u klasi jeftinih motocikala pa im ne treba sachs za to, nego za nesto kvalitetnije.

hvala druze! naravno, i dalje pratim desavanja u sekti.

drugari, od danas je moj Pulser na prodaju, pa evo da stavim i ovde link.. http://forum.bjbiker...10-god-1000eur/ jbg, mnogo mi je da imam dva motora, pa jedan mora da ode, inace bi pulser sluzio kao masina za grad..

Model: Sprint Pulser2 Godiste: 2010 Kubikaza: 200cc Snaga: 11.5kW/15.5KS Kilometraza: 8700 km Registrovan do: 07.2012. Cena: 1000 EUR fiksno. Bez zamena. Dodatne informacije na telefon: 064/114-69-29 Razlog prodaje je prelazak na jaci motor, inace sam prezadovoljan Pulserom. Jeftino odrzavanje i registracija. Potrosnja 3.5 litra sa dva putnika i koferom. Kupljen u Srbiji, ja sam drugi vlasnik, kupio sam ga sa 6000km. Od ulaganja je potrebno zameniti ulje (staje 1 litar) i lanac u narednih 2-3000km. Akumulator je nov, u garanciji do oktobra 2012 (fiskalni racun i garancija). Imao sam jedan pad kad me je oborio taksista (bila je tema na BJB o tome). Bilo je manjih ostecenja na kraju bocne plastike, i to je sredjeno - zalepljeno i ofarbano. Stavljena nova rucica kocnice. Motor je redovno i uredno odrzavan: 6450km - 14.09.2011 - Zamenjeno ulje Bardahl XTC 15W50, zamenjena svecica, ociscen filter za ulje 6600km - 18.09.2011 - Ugradjen automatski podmazivac lanca 7000km - 15.10.2011 - Ugradjena gabaritna LED svetla 7500km - 20.11.2011 - Dotegnut lanac 8500km - 02.12.2011 - Zamenjen automat anlasera Dodatna oprema: Nosac zadnjeg kofera (vidi sliku) Automatski podmazivac lanca Gabaritna svetla na retrovizorima radi bolje uocljivosti na drumu Uticnica 12V Uz motor dajem i dva originalna "Sprint" filtera za ulje Uz motor ide i Louis kofer od 30-ak litara kome je ploca polomnjena ali se moze srediti (mehanizam za zakljucavanje je citav). Nove navlake za rucke Od decembra 2011 motor se nalazi u zimovniku Moto Laboratorije, gde se moze videti. Sto se tice probnih voznji, uglavnom sam slobodan vikendima zbog posla, pa se mozemo dogovoriti.

Na nekim plastikama mog motora (Pulser 200) sa unutrasnje strane se moze videti izliveno u plastici da pise "QINGQY parts.." Trenutno mi je motor na zimovniku pa ne mogu da posaljem fotografiju, ali ako neko ima pulsera i ne mrzi ga da pogleda unutrasnju stranu plastike koja stiti amortizere na prednjoj viljusci, tamo pise...

ok, sad je jasno kako si zalepio. hvala.

izgleda super! svaka cast

6 deluje najozbiljnije. na belom motoru sare slabo dolaze do izrazaja ako nisu tamnije boje. za razliku od crnog motora gde ti je izbor boja za sare veci (skoro sta god da stavis vidi se jasno)...

Ugradio sam neke Genius slusalice u kacigu - medjutim, uzasno su tihe i neupotrebljive. Kolega bajker mi je preporucio A4Tech HS-200, ali taj model ne mogu da nadjem u Beogradu. Koje slusalice imate ugradjene u vase kacige i kako ste zadovoljni jacinom zvuka?

meni caberg konda magli kad se temperatura spusti na 5 stepeni i nize. na 10 mi nije maglila. ne znam sta je, mozda ima veze vlaznost vazduha u tom trenutku ili tako nesto, ne razumem se bas.. taj problem sam resio tako sto unutrasnji sloj vizira mazem nekom krpicom protiv magljenja koju sam kupio u prodavnici na autokomandi i to radi posao jedno 5-7 dana, posle cega treba opet da se namaze. u paketu ide 12 kripca, kosta 400 din sto je meni sasvim dovoljno za jednu sezonu... mozes li da slikas taj deo gde si sipao oho lepak ako te ne mrzi? ja sam probao na milion nacina da resim problem hucanja, lepio sam neke trake i gluposti, ali nista nije pomoglo. doduse, nisam se setio da zalepim taj cep a BT..

imam caberg kondu oko 6 meseci. meni je savrsena, ali je jedina mana sto preko 80kmh zuji. pokusavao sam da je utisam na razne nacine, ali nisam uspeo. nakon sto sam uzeo flip up, ne verujem da cu se vracati na full face... leti je neuporedivo udobnije voziti flip up.

Zile je pitao za komplet, ne znam sta je u pitanju..

Radoznao sam: cemu sluzi ovaj crveni prekidac 1-5?

Pozdrav ekipi, jos jedan XJ600 Diversion je medju vama od pre par dana.

@Zile Nema na cemu. Sad gledam njihov katalog, ali ne vidim da imaju za puslera "mehanizam" sa posudicom za kocnice. Za druge modele imaju artikal "kocioni set" u koji spada: rucka, posudica, crevo, kljesta kocnice (mozda i plocice, ne znam). @Nimmin: Hvala!

@Zile: mislim samo na polugu, bez posudice za ulje i ostalog mehanizma.

@Zile Rucicu prednje kocnice sam platio 1200din (i postarinu oko 200).. Za rucicu kvacila ne znam, ali mislim da nije mnogo razlicito od 1200. Od ostalih stvari, ako nekog zanimaju cene (Sprint Pulser 200): Retrovizor = 1000din Migavac = 800 din Zadnji amortizer = 8000 din Maska bocna desna zadnja = 2200 Maska bocna prednja leva = 1000 Stitnik amortizera = 1000 Ventilacioni otvor maske bocni prednji = 1000 Prednji lancanik = 2000 Auspuh = 8200 Sediste = 2300 @Nimmin Na kom otpadu si nasao? --- edit: zeza me ovaj editor, izlaze neka nebulozna slova, ali je sad ok