abarth_maniac
-
Broj tema i poruka
2850 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: abarth_maniac
-
Pffff. Dobio od sebe svasta nesto. Od drugih trazim carape i gace. Zena mi kupila neke pantalone i dzempere, jer zna da pizdim od kupovine garderobe.
- 122 odgovora
-
- 2
-
-
-
- rucni
- radionicki
- (i 3 more)
-
https://photos.app.goo.gl/8deM2uRo8qaQiJVx7 Up!
-
Imam i jednu Weller, malo mladju od ove, koju dobih na koristenje i nehte covek da je uzme nazad. I premine nazalost prosle god, odlican prijatelj pokojnog oca. Njegov Sin ne zeli da cuje da je vratim, a ja nemam duse da je koristim. Ostace kao uspomena na njega i drugarstvo koje su moj otac i on imali, dokle se god ja pitam. Skrenuh temu malo, izvinjavam se. Rodjendan mi je, pa sam malo emotivan.
-
Dopustam ti sve, i hvala ti na savetu i proveri, kao i na utrosenom vremenu.. Sem jedne stvari. Voleo bih da platim a ne da dobijem na poklon. Nisam nisacim zasluzio, bar kod tebe, a to je sredstvo koje ce meni da donosi novac, tako da smatram da je posteno da ga platim. A za gest od mene imas plus kao Taipei 101!!!! Kao da si mi poklonio ceo moto servis!
-
Evo jedna spontana rodjendanska fotka (pivo je bilo bitno ovaj put), ali ostro oko moze da zapazi deo alata. https://photos.app.goo.gl/Q4yGfTQnUak2zHso9 Moram da se pohvalim: Nakon dugo traganja, ove nedelje idem da pogledam prostor u ZR koji mi izgleda odgovara. Tako da ako sve uspe, eto ispostave i servisa i u ZRu. Sa sve prevozom motocikala, da ne moraju musterije da misle kako dopremiti/otpremiti motocikl.
- 122 odgovora
-
- 1
-
-
- rucni
- radionicki
- (i 3 more)
-
@mserifov, kako da dodjem do jedne takve sprave? Moze i na PP. Lemim jednom u 2 meseca, a imam 4 lemilice, ali ovo mi deluje mnogo zanimljivo. Volim da kad se posao radi, da se odradi kako valja i amin. Pa bih voleo da mi pomognes oko nabavke. Hvala unapred!
-
Evo ih... https://photos.app.goo.gl/aGmQDK9HvMQ3Diym7 Nazalost, namam mesta za fotke, moracu to da resim nekako, pa saljem linkove.
- 122 odgovora
-
- 1
-
-
- rucni
- radionicki
- (i 3 more)
-
Ovaj set mi jedan od onih za fine radove. Imam fantastican set xa grube (sa udarnim delom odozgo i mesto za kljuc) Za pajserisanje koristim stare srafcigere. Nikada od kada se bavim mehanikom, nisam naostrio srafciger da bih ga koristio kao stafciger. Ako je isao pod brusiklcu, postaje neki "namenski" alat, najcesce šiljak/šilo, a nekad kukica kao za pletenje, i tad sluzi za neke posebne namene.
-
Nista mi ne pase niti treba, ali da dignem temu... https://photos.app.goo.gl/aGmQDK9HvMQ3Diym7
-
Ovo je na rasipacu mineralnog djubriva. Koje je jako agresivno. I sve bude ok, dok prvi put ne operu masinu vodom iz hidranta i vatrogasnim crevom. Velika kolicina vode i uvek prodre. Ako ne raskace, osuse i poprskaju odmah nakon pranja, nakon 10 minuta izgleda onako. S tim da onda pocne i zica da korodira, pa mi nije znacilo ni da stavim nove konektore. Inace, za ovakve stvari koristim wurth kljesta za pinove i rade odlicno.
-
Magarci!
-
Evo mog iskustva sa tim konektorima, doduse u ekstremnim uslovima. Resio sam takonsto sam izbegao konektore i napravio nov kabl od uredjaja do PCBa. https://photos.app.goo.gl/3etBb6uC3H1oyamK6
-
Pih, potrosio sam + za danas, tako da ti dajem jedan pismeni ovako.
-
Op, nije uvek bila cisto crvena kaciga!
-
Znam da hoce, ne sumnjam. Ali je potpuno bezveze da tako nesto uradi.
-
I na takvu egzotiku vulkanizer nakuca teg na felnu! Aaaaa!!! Srecno kolega, da se u zdravlju navozate!
-
Ja isto secicama i spic kljestima. I takodje obavezno ulijem kalaj, onda nema brige. PS. uzeh dizalicu i punjac u Lindi. Skroz sam zadovoljan.
-
Ovo lici na test po VLTP dijagramu (Vehicle Loading Test Patern). Da ne trujem uvazenom kolegi temu, ali moram da napisem jedno: Motor koji sam provozao, a da je najvise utiska na mene ostavio, je Triumph 675 Daytona. Ima toliko kvalitetnu isporuku snage, da sam mislio da sam u raju! Da mogu da priustim, imao bih bar 30 motocikala. Ali kad dodje do toga i kad krenem da skupljam hranu za srce i dusu, 675 ce biti u prva 3 komada, ako ne i prvi koji pazarim.
-
Dal je naUcio taj sto je Ucio, ne znam. Al da se zapljunem na cudan nacin u temi za jos cudniju trku...
-
Zargon je jedno a realnost drugo. Poentam mog pisanjenje da ne moze da ne trosi. To sto ne mora da se doliva samo znaci da ne trosi mnogo.
-
Licni primer od pre 3 god, ne znam da linse menjalo: Cestitkanstize na kanc... Fotke odstampane. Prekoracenje, 101 km/h na regionalnom putu. Kazna akonse dobro secam 10.000, ili 5.000 ako se plati u roku 8 dana. Ali: Posto je vozilo na d.o.o. trazi se priznavanje krivice. Ako neko od zaposlenih (a nas dvojca u firmi) prizna prekrsaj, ide mandatna kazna ili kako se vec zove. Ako niko ne prizna, ide firmi kazna ali 10x veca. I nema ono 8 dana. Dakle 100.000. Direktor otisao u sup, priznanje prekrsajnom sudu, platili 5.000 i to je to. Iako sam ja vozio, ali je on bio siguran da je on.
-
Opisno, oteraj motor u Japan. Ako ne trosi ni gram, imas SUS motor koji je nesto sto do sad nikada niko nije ni u teoriji konstruisao. Pri tom, ako ne trosi ni gram, prestani da ga menjas, bez zajebancije. Jer to znaci da ne menja svojstva nikada. SUS motor ulje se trosi na razlicite nacine. Navescu osnovne: -Pumpni rad (klipni prsten kad klip ide gore naleze na donju ivicu zleba na klipu, a kad ide dole, naleze na gornju) -Sagorevanje ulja (najvise prilikom dodira cela klipa sa unureasnje strane, gde je vatreni deo klipa na veoma viskoj temperaturi. Vozila koja su opterecena cak imaju prskalice ulja usmerene ka celu klipa zarad hladjenja) - Isparavanje ulja, opet zbog visoke temperature. -prolazak fluida kroz zazore sastava prstenova. -sagorevanje na samoj hilzni (jer je ona "hrapava" i u neravninama se ulje zadrzava te sagoreva) neravnine iz tog razloga i postoje. Pisem o agregatima koji su potpuno ispravni i razradjeni. U svim drugim slucajevima postoji jos niz faktora. Tako da, kolega, bez uvrede, ali ovo "ne trosi ni gram" mi je kao kad prodavac kaze za automobil: "nema veliki servis jer ima lanac bregaste umesto kaisa!" Trosi ulje, veruj mi. I to bar 30-40 grama izmedju servisa, a verovatno i 130-140, samo ti ne primetis.
-
Ne moze da ne trosi ni gram ulja. Moze da trosi malo, skoro neprimetno. SV zna da posisa dosta ulja, a ja sa svojim na 70.000 nemam problem. Potrosi od full do pola izmedju servisa. Doduse servisni interval mu je kratak, 6.000 km. A koristim i dalje 10w-40, motul 5100. Neki SV toliko potrose na 1000 km. Ali mislim da ima i do stila voznje. 2 cilindra (1 pogotovo) ako se potezu sa niskih obrtaja ili ako se peglaju do pred blokadu, trose vise nego kad ih vozis npr izmedju 3 i 7 hiljada. Takodje, sisaju dosta ulja na motorno kocenje. Ako se motor vozi kratke relacije i pothladjen, opet utice mnogo. Rastelovani karbovi takodje mogu dosta da pogorsaju.
-
Nazalost, nema. Rekli su da ce biti online, proveri na njihovom sajtu. Ja dobio CD. Jedva nadjoh da neko ima CDrom da prebacim na flash. Godinama nemam citac diska na laptopovima...
-
Pa cim vozi motor, taj epitet mu je dodeljen. A jos je i tebe navukao na tu djavolju rabotu... Dobro ti nama dosla!
