Svaka cast za gest... Predlog: Mozda da stavis u naslov za koji je motor, mozda ima ljudi ovde kojima treba, ali ne otvaraju svaki oglas da procitaju nego po naslovu gledaju.

UP!!!

Moze 'vako, a moze i sa vizirom pa bez musica medj zubima!

Nek proveri da li su mu svi vijci na motoru dobro zategnuti... Cudno je samo desna strani ali ok. Kad je neki vijak nosaca agregata otpusten, vibracije znaju da budu da covek poludi! Pozdrav!

JA koristim MOTUL 5100 10w-40 ester, motor ima 30000+ km, '99 godiste, menjam ga na 5000 km i nisam nikad dolivao, cak ga tako malo potrosi da se ni ne primeti... S tim da ne radi bas u najboljim uslovima, ima dosta gradske na visokim temperaturama, a kad putujem, bude nas dvoje sa mnogo prtljaga. Ove god do CG i nazad + jedno 500 km tamo, opet nije potrosio nista primetno... Smatram da je 10w-50 nepotrebno, visoka je to letnja gradacija za relativno nov motor sa tako malo km.

70€ Niko ni da me opsuje...

I Utiske i razlike u voznji! Verujem da ce biti skroz drugi motor!

UP!!!!

NS125R je imao dobos. Pre '87 cini mi se,,,,

Jeste vizir 90 %. Vec na 115-120 pocne da se ljuti! Ja sam vozao jednog i bilo je veoma cudno na 140

I dalje imam kao nov vizir, za Beverly, a vozim Suzuki SV650... Dajte ponude ako ikog interesuje, dogovor je moguc.

Ajd videcemo sta moze da se uradi. Slazem se da treba nositi na isto mesto, da bi mogli ljudi da obrade lezista i bregaste u toleranciji zazora koji su potrebni. Vise verujem ovom drugom coveku, jer nema mnogo posla i cepidlaci, pa kad usteluje ventile, ja ih ni ne proveravam! Nije lenj, svaki put sve prebrusi sto treba, lepo uradi sedista.... Kum je nosio glavu od CB 500, sredio je kao novu! Raspitacu se kad stignem ( imam previse posla trenutno, pa ne mogu bas eXpres) i videti sta i kako. Radio sam i sa Cubijem, tako da nista nije problem. Javicu se kad stignem da se raspitam. Pozdrav!

Ja od ove godine koristim FLM kozni kombinezon, dvodelni i kad god krenem na dalje od 20 km obucem ga. Isao na more u njemu i ako se ja budem pitao, nikad vise bez koznog kombinezona u voznju, bez obzira ko je proizvodjac!

Verujem da će obrada glave biti jeftinija. Ja nosim 50 km dalje od novog sada kod coveka koji nije jeftin ali jako voli svoj posao i jako je pedantan, odusevljava me svaki put kako izgleda glava kad je pokupim. Vise se trudi od Cubia cini mi se, madu su oni stvarno majstori svog zanata, nema sta... A bregaste mozes odneti kod Cubia da ih sredi 100%, i mozemo se mi iz NS i raspitati koliko bi to moglo kostati. Imaju sve tehnologije za nanosenje materijala visoke cvrstoce. I naravno obrade posle nanosa! A ovo sve izgleda sasvim solidno. Oprati, pregledati, glava na sredjivanje zajedno sa bregastima i sklapanje! Pozdrav!

Srafovi smrde u zavisnosti od toga blizu cega su bili, povratnog voda ili sl. Da li su neki bili u zagrajanijem delu agregata ili ne,... i tako... To je skroz normalno, ne treba da te brine!

@ SLOBANS: VIdi se da duboko poznajes tematiku motora SUS, mislim da bi nas razgovor bio veoma zanimljiv kad bismo se negde sreli! Sr3ck0: Slusaj ovog co`eka i njegove savete i misljenja i neces pogresiti (bar sto se agregata tice za ostalo k`o zna,,, ) Jako volim da vidim ljude koji pisu ono STO STVARNO ZNAJU a ne ono sto su culi od komsije ( nikoga ne prozivam , da ne pomislite pogresno) samo mi je drago kad ima ljudi koji hoce da pomognu i pisu 100 % tacne informacije.

@ To crank: Lakse sa N varijantom, nego sa mojim, nego sam ja mislio u ne bas kontrolisanim uslovima! Ono kad 2. prolazis kroz lepu a malo klizavu krivinu, pa zavrnes, a on kao kamion kad krene prikolica, nikad da se vrati! A korman uzan pa nece rukama, nego sve mora zadnjicom i nogama! A ovako iskreno nisam ni probavao sa njim, zao mi nove gume...

Jel moguce da pred zahladjenje nikome ne treba zastita od zime i vetra? Cena nije fiksna! Pošto relativno cesto putujem po vojvodini, postoji i mogucnost da donesem vizir, cisto da se ne placa brza posta i ne rizikuje grebanje vizira. Ako neko zeli detaljnije fotke, mogu ih poslati na mail. Pozdrav!

Stvar koju retko ko zna a bitnija je od gradacije je API oznaka! Obratite paznju da li je ulje koje sipate iste API oznake kao sto je po servisnom uputstvu. Ova oynaka zavisi od konstrukcije i godista motora SUS zbog tolerancija i materijala koji se koriste danas i koji su se koristili ranije! Slozicete se da nije bilo potrebno jednako ulje za BMW 1975 i YAMAHU 2006 a oba su 10W-40!

Verujem da ima jos kompetentnijih, ali evo koliko znam, napisacu. Mora se najpre dobro osmirglati, znaci redom: 400,800,1000 pa ko ima vise zivaca. To znaci mnogo posla i mnogo bolova. Moze se peskariti ali je to zeznuto, zavuce se pesak svugde a i bude gruba, pa opet mora da se smirgla. No... Posle smirglanja prajmer koji vezuje spric git za aluminijum ( postoje i prajmeri za plastiku koji se isto koriste pri farbanju). Pa se u zavisnosti od baze uzima spric git: 1-beli, 5-crni, ili nesto izmedju da bude sto slicnije bazi ( krajnjoj boji). I onda sledi fino smirglanje opet, pa ako treba jos jedan sloj, pa smirglanje i onda na kraju baza pa smirglanje pa lak. Ako se radi sa bazom koja je i zavrsna, onda nema laka, znaci poslednji korak manje. Tako otprilike ako hocete da bude valjano ( tako i fabrika radi, obrati paznju na deklama da ima dve razlicite boje kad zagrebes ili pocnes smirglati, pa tek onda aluminijum) Farbanje je najkraci i najlaksi deo, svako farbar ce vam reci da je 90% priprema ( i vreme i izgled zavise od pripreme 90 %) Pozdrav!

A inace ne konzerviram, moto deda mraz postoji i u zr, pa se makar tad obrne koji km!

Nece otpasti ako se dobro uradi, ali bice tu posla jer su odlivci prste da polomis!

Treba smirglanja, pa prajmer, pa spric git, pa dobra baza, lak. Ne mora da je otporna na temperaturu, ako je farba kvalitetna, bice OK!

Mrzim sto nemam garazu u NS samo u ZR i onda odvezem 150 km pocetkom novembra i parkiram u ZR u garazu,kao to mi je bio poslednji voz, ako me uhvati minus u NS, osta motor u dvoristu! Nastavim u NS bez motora (jer su najavili sneg, sekire i minus 650) i onda propustim bar jos 5-10 lepih novembarskih dana!

Dobro si me zabunio sa karikom! A uzeo si definitivno najpotroseniju za proveru! Ove slike su za 18+