Jump to content

Moto Zajednica

ProMaster

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2133
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: ProMaster

  1. Ako @Satelis ne moze da ti pomogne ili makar usmeri, onda........ mrka kapa. ili porucivanje ebay ili negde vec...
  2. EU u cijoj clanici zivis, ima koliko znam ili je bilo ranije, ekoloske takse za ulja, tako da je to ono sto cini da ulje bude dosta skuplje nego kod nas. Mada nije iskljuceno i da je sam kvalitet u pitanju.
  3. ProMaster

    NC750X 2016

    Koliko ti je rekao da čekaš na završetak radova? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  4. Ukratko, prodaj to djubre sto pre i ne gubi vreme i novac, to motor nikad ne moze biti. Nemoj shvatiti ovo lose, jer je najdobronamerniji savet. Bilo koji drugi Satelis je super motorcic, sem tog.
  5. ProMaster

    NC750X 2016

    @Satelis - Polako.. Kao ovi iz Delte.. Vidiš da su ljudi počeli da dobijaju 2019 MY, ne znam samo gde je kupljena ova poslednja Honda? Oni mi pričaju o maju i junu u idealnom slučaju.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  6. ProMaster

    NC750X 2016

    Jesi pazario mašinu? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  7. ProMaster

    NC750X 2016

    Juče ga sretnem na pančevačkom putu, prepoznao bih ga medju hiljadu na 3km.. Sija NC kao jelka u sred bela dana.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  8. Jel možeš da mi kažeš koliko si visok i kako si podnosio vožnju na banditu? Našao sam odličan bandit 650, ali kada sam išao da ga probam čini mi se malo malim za mojih 185cm, ili možda je to samo utisak dok se u mestu sedi na njemu, dok mi je TDM mnogo robusniji od njega. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  9. Bliže mu je Sofija.. [emoji23] Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  10. Verovatno da u Leskovcu nemaš, ja se ubih tražeći prošle godine nekog da mi izbalansira zadnju gumu. Probaj Nis.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  11. Kakva avantura! [emoji106] Bravo! Inače most iz serije, koji spaja Dansku i Švedsku mi je na listi stvari koje moram videti.. Kao i sama Skandinavija. Stvarno je bilo uživanje čitajući! Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  12. Slažem se sa ovim što si napisao u potpunosti. Hteo sam da uzmem NC750X, novi, ali rok isporuke i ta neka Hondina politika je skroz cudna, čekam 4,5 meseci na motor... ludost.. Strom je oko 7000, ako se ne varam. Kawasaki ako bi uzimao uzeo bih samo Versys jer mi je uspravan položaj sedenja prioritet.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  13. Haha, dotle došlo.. Misliš da je jaka cena, bez obzira što je 2009. ? Kapiram da će ići još dole,ali svakako mi se svidja.. Jel mu ono pozadi neki nosač za koferce ili je tako fabricki, nikad nisam video skroz go TDM... Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  14. Nije uvoz, zamenjen je za auto. Domaće table, samo odjavljen.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  15. Društvo, jel poznaje neko ovaj motor... Yamaha TDM 900 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha TDM 900, 2009. godište, Touring, vozilo prešlo 37809 km, Beograd. Cena 3.850 € - Motori - Polovni Automobili ? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  16. ProMaster

    NC750X 2016

    Kod Semenika je ključna stvar da ne vodite nikog sa Apriliom, ako planirate povratak u jednom danu.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  17. ProMaster

    NC750X 2016

    Da li neko zna zapreminu OEM bocnih kofera, nalazim nesto da je 29L?
  18. Ima na YouTube-u snimak nekog Turčina kako sa još jednim prijateljem ide ovim motorom po bliskom istoku, tačnije do Nepal-a.. a preko Pakistana, Irana, po raznoraznim pustinjama, barama... Što mu dodje preko 6000km u jednom smeru.. Pa baš može da se lako desi da sama garancija bude problem, ako npr treba menjati nesto oko prenosa dok je u garanciji, recimo prvih par hiljada, šta ako to potraje, a neće dozvoliti da se montira drugi zamenski deo.. Znam kako ide sa nabavkom delova za Peugeot skutere, tako da bi zaista takvo iskustvo izbegao, jer bi verovatno morao da obesim nekog, što je najgore ti ljudi odavde s kojima bi vodio rat, ne bi bili krivi, već neki menaDJeri kojima samo suvi brojevi znače sve u životu, pa im 30 dana za neki deo deluje kao ok usluga... Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  19. Po nekoj mojoj proceni, koliko prelazim kolima i koliko sam prošle god presao motorom za nepuna 2 meseca, situacija je takva da ću ja 20 000km napraviti za 4-5 meseci. Izdrzace ta Honda i mnogo vise od toga, nego gledam oglase po FR i nigde taj NC nema ispod 60,70 000km, a par komada i preko 100k km, a kod nas su to sve nastelovanih 20-40k km i za te motore ljudi traže po 5500e, a nov je oko 7000, zato sam i otišao na to da možda ovaj 650MT i nije loše rešenje za 2,3 godine, a kao što rekoh, najverovatnije se ne bi prodavao, već otišao burazeru koji treba da napravi prelaz sa A2 na A. Garancija bi svakako morala da bude na sve, osim na potrošni materijal. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  20. @Satelis - Apsolutno se slazem sa ovim što si rekao, to i jeste kočnica. Samo jbg sigurno da je moja percepcija iskrivljena, pa mi je nelogično da za stvar staru 5 godina I posle 2, 3 jahača, dam 80% od vrednosti nove (navodim primer one Honde za koju smo pricali).
  21. @Staman - 40 dana je rok za popravku u garanciji, ukoliko se ne ispoštuje imaš pravo da vratis kupljenu robu, bar je tako kod nas, tako da nisam siguran da smeju da se igraju baš toliko. Mislim niko normalan neće dozvoliti da mu nešto stoji 4 meseca, mislim...
  22. @Staman - Pa pazi, ako ima u Italiji ili ne znam gde ih sve prodaju, da se nabaviti. Samo je upitno sta ce biti, ako nesto ne radi kako treba dok je u garanciji, pa se taj deo mora zameniti originalnim, a njega nema na stanju mesec ili dva dana... Sto se tice izvlacenja para, ne razmisljam o tome, dobio sam jako dobru ponudu i za Hondu NC750X, ali je opet za skoro 1/3 veca od cene ovog motora sa koferima... Honda je Honda, i sve to ja znam, stare po 3,4 god, drze cenu samo tako, tek ove koje su prebacile 5. god imaju neki pad vrednosti. Moja zamisao je da izvozam ovaj motor, 2,3 godine, prepustim ga posle mladjem bratu (ako ga bude hteo ), a ja predjem na nesto drugo, ako mi legne manuelni menjac, jer ga nikad nisam vozio nesto predugo, uvek je to bilo par dana, nedelja... edit: I jos ne znam, kako ce funcionisati ako nesto zvekne na ovim led svetlima, kod automobila LED farovi su pokriveni duzom garancijom od ostatka vozila iz razloga sto se cela menjaju, kako li je ovde, da li ima neki modul sa led diodom koji se menja ili ide ceo far..
  23. @Staman Bio sam skoro odustao od njega, medjutim, videh jednog u Italiji, neke cudne table nosi, mozda je i neki test bio, ne znam. Bas mi se svidja motor i vidim da ga dosta njih hvali, ubih se prevodeci spanski . Cuo sam se bas sa Stefanom, oni su prodali jedan jedini dole u PG, za kog kazu da do sad nije imao problema i opet mi ponovio ono od pre, a to je da je motor super. Jedino sto ostaje da me brine je taj moguci problem oko nabavke rezervnih delova i ostale neke opreme, bilo bi lepo kad bi zastupnik @Guevara - Motooprema, resio ovu dilemu, da li ima delova, makar sto se tice redovnog odrzavanja, znaci od filtera pa do recimo, plocica, dikova, lanca, lancanika...? Nadam se da cu uspeti da odem da ga pogledam ovih dana, ako jos uvek imaju onaj koji je demo bike.
  24. @Staman Posle 2 meseca vidim post.. Igrom slučaja ljude iz Prokoma poznajem jer rade uvoz Peugeot-a za CG. Poznajem Stefana iz prodaje i on mi je u principu rekao da je 650MT nesto sto je i njega jako jako prijatno iznenadilo. Sad još Ima ova akcija za 4700e za 650MT. Takodje me ubeđivao kako za neki vanredni deo ne bi trebalo da se čeka duže od 15-20 dana u najgorem slučaju, u najboljem oko 7 dana. Planiram da ga zovem ovih dana da ga pitam za neka iskustva dodatna sada kada se završila sezona. Ovi naši ovde iz BG su mi delovali totalno dezorjentisano, možda su takvi i ovi iz Prokoma kad je CF u pitanju, mada mi opet deluju ozbiljnije od ovih iz Guevare.. Jel znaš ti nekog ko vozi MT-a?
  25. ^ Apsolutno ne postoji proizvodjac, koji u svojoj proizvodnji nema nekih propusta, iz razloga sto taj,u ovom slucaju GS, nije sklopljen samo iz delova iz kruga BMW-a, vec su na njemu radili spoljni dobavljaci, koji su najcesci uzroci problem. Postoje proizvodjaci koji analiziraju svoj proizvod i cim uoce problem pa makar to bilo i manje od 1%, izdaju preventivne kampanje gde se pozivaju ljudi na resavanje tih problem. A postoje i oni koji ce taj 1% da precute i onda da kad se nesto desi bude kako je vozac kriv jer se to nikome nije desilo ili se desilo isto nekom manijaku koji je divljao... Uvek je po meni bolje obavestiti vlanika o problemu koji postoji i resiti mu ga, jer i na njega to deluje pozitivno jer zna da se neko ``"brine" o njemu..
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja