Prihvat postoji zato što vremenom kako su dolazili modeli sa obd2 standardom bilo je potrebe raditi i stare, tako da je opet softver prilagodjen čitanju. Evo ukratko kako to baš kod Peugeot automobila radi. Recimo imaš neki 206, kada započnes dijagnostiku, sam softver(diagbox), iako je iz 2019. God, u okviru sebe ima stari (Peugeot planet) koji funkcioniše sa starijim vozilima i uključuje njega. Kada bi npr probao da radiš 508 sa tim starijim, ne bi uspeo, niti bi uspeo 206 sa novijim. Takodje klikom na odredjeni model dolazi do "povlačenja " računara koji su ugradjivani u odredjeni model. Sledeći problem, nijedan dijagnosticki uredjaj ne čita podatke sa samih senzora, već to čini računar, a računar te podatke dalje šalje u mrežu motora/auta, gde ih izmedju ostalih koristi i dijagnosticki uredjaj. Moj savet ti je da je bolje da sačekaš TEP(bojim se da ćeš prevezivanjem napraviti neki problem) , ako te toliko bocka to da li je greška tu Ili nije, a kao što ti Dare reče, ona je sigurno u računaru, samo je klasifikovana drugacije i zbog te klasicikacije, nemaš lampicu na tabli. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Mislim da to neće funkcionisati, obd2 je uveden kao standard, jer na sebi ima tačno označena mesta, gde šta ide, npr 1 i 16 su uvek +bat, odnosno +acc.. To ćeš već nekako i prevezati, sledeći po meni veći problem, je taj sto upravo zbog standarda, imaš odredjenu vrstu protokola koju softver "cita" i pretvara u informacije, tebi značajne.. Zato je po meni ( možda grešim, nisam probao nikad), nemoguće da softver kreiran za automobile, funkcionise kod motora, jer prosto rečeno neće znati da "prevede" informacije koje dobija.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Kakva crna podeljena krivica, to je za situacije kao što su npr. dva prolaska na crveno pa udes, ili neka druga kombinacija, ovo je čista krivica magarca koji je vozio auto. Meni je tolko neverovatno da pojedincima koji voze auto, bude toliko teško da puste motor, kao da je to najveći mogući kuluk. U svakom segmentu je motor "brze" prevozno sredstvo, šta ti znači što ćeš ga pustiti , nije to traktor ili šleper koji ce te daviti usput, ali ne vredi to je taj kromanjonski gen ili šta god već bio.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Pa sklopiste li ga ili ste pričali samo.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Malo pre me obidje na Zrenjanincu kolega Nenad, rekao bih po TDM, izgleda da je stvarno organizovan skup, sklapanja Astralovog mopeda.. [emoji23][emoji23] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Bilo je price da je nešto otkazalo na Logan-u.. Taj put je po meni slika ove države, na stranu šta se ovde stvarno desilo, ali ... Imaš put koji u 80% svoje dužine ide kroz njive, zatvoren je sa svih strana (nema mogućnost ulaska iz njive na drum), osim izmedju smerova, gde nema zaštitne ograde, imaš po tri trake na tam' i po tri na vam', na sve to staviš ograničenje 50 kmh za koje znaš da ga apsolutno niko živ neće poštovati, jer si željan love koje će skupljati panduri koji pecaju radarom na 52kmh na putu koji ima sve prethodno navedeno. Skoro svaki dan probam neki auto na tom putu od uključenja na pančevački put pa do Zemuna i garantujem da niko ne vozi ispod 80kmh, a većina je tu negde oko 120kmh. Idioti nisu uspeli da srede i skockaju ni deonicu koja je projektovana pre par godina, nisu uspeli da za sve ovo vreme postave neko normalno ograničenje koje će svi poštovati, nisu uspeli da postave kamere za brzinu, uspeli su da od puta koji uliva poverenje kada se vozi po njemu, naprave mesto gde svake godine imamo po par fatalnih sudara. To smo "mi". Sent from my SM-N950F using Tapatalk

To je Satelis 2, poslednji pravi motor (skuter) iz Peugeot-a. Čak su kasnije i ukinuli verziju od 300cc i prodavali samo 125. Inače Peugeot motocycle je skroz odvojena firma od Peugeot-a koji pravi automobile. I dok ovi drugi rade sve da dignu brend što više, ovi iz motora su ga srozali na dno. Tako da danas imaš Metropolis koji je neki polu-proizvod, onda 125cc mašine, koje bih rekao da su još i ok ( Speedfighter 4, Django) i nedefinisane proizvode masovne kineske industrije od 49cc. Moj prvi motor je bio Speedfighter 1, sa kojim sam prešao 33000km, kada je otišao na neku ozbiljniju popravku ( bio klinac, pa se i ne sećam šta su radili, plaćali drugi i popravke i gorivo, eh ta srećna vremena), ovi današnji od 49cc ako prebace 20000, bez nekih problema, pojescu ih.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Možda kada sprzis tu smesu nafte i benzina, ali sve pod pretpostavkom da je problem do toga. Medjutim, ako se nastavi i nakon toga, onda... Dare će mozda bolje znati, naveo si da se ponavlja u jednakim vremenskim intervalima od startovanja ~3min , moja pretpostavka je ipak do sonde-smeše, jer u prvih par minuta svi benzinci sa EURO normom nastoje da što pre podignu radnu temp. tako da izostaje kontrola od strane sonde, a kasnije kada računar uzima u obzir vrednosti sonde, tada i nastaje problem.. Lepo je vreme, sprzi ti to gorivo pa naspi novo i onda probaj.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Prestige nema TEP koliko ja znam. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Ne nadjoh krstenu temu za ovaj motor, pa rekoh da otvorim novu, ukoliko negde treba neka admini prebace. Naime pre nedelju dana sam uzeo Versys 650, 2010. MY, napravih sa njim za sad skoro 2000km. Interesuje me par stvari od ljudi koji ih voze, jer koliko sam ispratio model 650 se pored kozmetike, nije puno tehnicki menjao. 1. Gde ste pravili - kupovali vizire, ovaj fabricki patrljak nije ni za .... ? 2. Trebaju mi ideje za postavljanje nosača telefona/navigacije.? 3. Da li je neko ugradjivao merac temp. rashladne tečnosti? 4. Zadnja guma, koju bi preporučili da podnosi "ukockavajuci" stil vožnje ( auto put, dvoje, natovaren) 5. Razno - Neki vaši predlozi, šta treba proveriti/promeniti na sveze kupljenom polovnom primerku? Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Niko normalan se ne buni zato što treba da plati osiguranje za traktor, mislim da to svima znači. Već je u pitanju to što zakone pisu ljudi koji nisu prošli pored traktora. 2012. God moj deda je kupio novi IMT 539, model sa hidraulicnim volanom, novim izgledom kabine, ali što se tiče ostalog, sve je isto kao i pre 30 god, kočnice, mehanika, sve.. Mene baš zanima kad se na tim traktorima ili još starijim radi tehnički , ko je taj ko će potpisati da je kocioni sistem ok, kad svi znamo kako koče traktori.. Kolega, želim ti brz i što uspešniji oporavak! Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Da,da.. Sljasti se NC, bas mu lepo stoji bela.. Kolko mi se gade bela kola, tolko su beli motori nekako lepi i upadljivi.. .. dobro, zuti su najlepsi.. Sto se tice Dareta i servisiranja, ako se ovako nastavi nijedan NC nece otici vise u Deltu nikad.. Delta nema filter, Dare ima, kakav car..

Nemanja, jesi ti bio prekjuče kod postanke, sa belim NC, zverah u jednog.. [emoji7] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Završio na kraju kod Kocica... Prošlo sve sa nosacima side i top case-a.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Jel ima nekog ko zivi na Vidikovcu da mi kaze gde mogu da uradim tehnicki. Odjednom su svi prestali da rade tehnicke preglede motora.

Ako @Satelis ne moze da ti pomogne ili makar usmeri, onda........ mrka kapa. ili porucivanje ebay ili negde vec...

EU u cijoj clanici zivis, ima koliko znam ili je bilo ranije, ekoloske takse za ulja, tako da je to ono sto cini da ulje bude dosta skuplje nego kod nas. Mada nije iskljuceno i da je sam kvalitet u pitanju.

Koliko ti je rekao da čekaš na završetak radova? Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Ukratko, prodaj to djubre sto pre i ne gubi vreme i novac, to motor nikad ne moze biti. Nemoj shvatiti ovo lose, jer je najdobronamerniji savet. Bilo koji drugi Satelis je super motorcic, sem tog.

@Satelis - Polako.. Kao ovi iz Delte.. Vidiš da su ljudi počeli da dobijaju 2019 MY, ne znam samo gde je kupljena ova poslednja Honda? Oni mi pričaju o maju i junu u idealnom slučaju.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Jesi pazario mašinu? Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Juče ga sretnem na pančevačkom putu, prepoznao bih ga medju hiljadu na 3km.. Sija NC kao jelka u sred bela dana.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Jel možeš da mi kažeš koliko si visok i kako si podnosio vožnju na banditu? Našao sam odličan bandit 650, ali kada sam išao da ga probam čini mi se malo malim za mojih 185cm, ili možda je to samo utisak dok se u mestu sedi na njemu, dok mi je TDM mnogo robusniji od njega. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Bliže mu je Sofija.. [emoji23] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Verovatno da u Leskovcu nemaš, ja se ubih tražeći prošle godine nekog da mi izbalansira zadnju gumu. Probaj Nis.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk