Drugari, da li je iko od vas postavio pitanje čemu limit garancije na 15 000km? Evo malo.jace od godinu dana kako sam odustao od kupovine malog stroma (a verujem nisam jedini) zbog toga, ne nalazim pošten odgovor na to pitanje. Ako na neki motor možeš dati garanciju 100 000, to su Stromovi, čemu ova farsa? Kontektno za novi, das 12k eura i za 3 meseca motor van garancije? Kako? Zašto? Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Nije kao za maske, bureka ima, maske su u deficitu, mislim osim ako ne gledas RTS, onda ima svega.. Kawa se zahvaljuje na komplimentu..

Pančevo, bajkovito mesto sa lošim vazduhom, još gorim vozačima, ali najboljim burekom na svetu! @Satelis Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Konačno jedan lep dan... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Nemojmo se zavaravati, juče i danas grad liči na pistu za GP.. Na Pupinovom mostu i tom delu puta, sve sami trkači u niskom letu. Vozim lagano, prelep dan, a u susret voze ljudi pun gas. Šta je sa mozgom više stvarno ne znam.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

@ZoraNS - Tracer iz Leskovca? Baš dobar i lep primerak... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

@Satelis - Ti makar znaš koliko ja godisnje vozim i zašto sam menjao motorce, ako se na mene odnosi da sam besan. [emoji16] A i videću tebe kad Maja reši da ti se priključi u avanturama.. Mislim da nije CF manji od ovog, možda samo u širini kod rezervoara, tako mi bar deluje, nakon što sam i jednog i drugog video uzivo. Svakako to može da bude ozbiljan plus kod zaštite od vetra. I da se razumemo i ja mislim da za mnoge (naročito A2 vozače) je ozbiljno ozbiljno dobra ponuda. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

200e je u Luisu isto kao i na SW sajtu. Ako je kod njih i 230, isplati se uzeti. Culeta nisam zvao, jer me nerviraju njegovi rokovi isporuke od 10 do 40 dana. Tako kako oni zamišljaju uvoznistvo, svako od nas može da ga radi. Tj. Čekaju da se nakupe porudžbine... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Versys 1000 12MY.. Koliko vidim sa ga SW pravi. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Druga alternativa je CF Moto 650MT sa 71ks.. Navodno ima agregat iz Versysa ili dobru kopiju, to je ostalo nedoreceno, ali ako je agregat baš Kawin, onda bolje kupovine za 5400e sa bočnim koferima nema.. Ali tu ostaje druga stvar, rezervni delovi. Mada opet kažem, ako je agregat Kawin i toga ima na pretek. Idem za centralni štender da vidim da li mogu da mi poruče, pošto su zastupnici SW-a, a na telefon ih dobiti ne mozes, pa ću baš i ja baciti pogled.. Jel se zna kolika je garancija za Benelia, što godina što kilometara? Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Versys 650 sa svojih nejakih 65hp, nosio je lako nas dvoje sa full natovarenim koferima od Austrije do Turske, magistrale, autoputevi. Bunio se tek nakon 140kmh i to samo kad treba da brzo obidje.. Tada je išao, ali trošio mnogo.. NC700, isto ima 48hp pa je ljudi voze gde god stignu.. Video sam ih dosta do sad, benelia, izgledaju lepo i veliko... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Lepo je to čuti, utoliko je ovo još bolja kupovina, naročito A2 vozačima... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Za 650MT ih nije ni bilo u početku, jer je bio novi model. Za TRK će biti mnogo lakše, jer sam ih još pre 2 godine vidjao po CH i IT, tako da sigurno tamo ima delova.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Zato što CF ima model 650MT jako dobar, za 5000e imaš motor koji je rame uz rame sa Versys-om koji košta 7500e.. I tu baš boli kad vidiš da delova nema.. A da je situacija svuda takva jeste. Zvao sam Kawasaki dilere za čep hladnjaka i dobio odgovor da se ne zna kad stiže deo, oni čekaju da se porudžbine nakupe, pa tad poručuju.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Još samo da se zna šta je sa servisnom mrežom. A ne da bude kao sa CF Moto, super sve, a za deo, pa deooo, dodji sledeće godine.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ima kodirano pokretanje?

Što se kazni tiče, ova dva gospodina koja se vide na slici ispred,F800GS i Xmax, Turci, , nakon kratkog upoznavanja na pumpi nedaleko od Afyonkarahisar-a, prihvatiše da nam se pridruže na putu do Antalije. Međutim, nedugo zatim nas zaustavlja policija, čuveni prelaz ograničenja sa 110 na 70kmh, a mi ostali na 120kmh.. Momci objasnili policiji da smo mi njihovi gosti iz Srbije i da "nismo znali šta činimo" .. Oni dobili kaznu, mi jok.. Mislim da ovo kao i mnogo već drugo napisano, dovoljno govori o gostoprimljivosti Turaka .. Baš mi je žao što nisam uzeo broj nekog od njih, jer su rekli da dolaze povremeno u BG.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2010. 2. Vreme provedeno na motorciklu: 11 meseci i nezaboravnih skoro 35 000km 3. Sta mi se dopada: Mislim da su dve najbolje stvari na ovom motoru: položaj za vožnju i kočnice. Nakon što prepravite sedište, ni celodnevno putovanje vam neće predstavljati ozbiljan problem, jer se telo nalazi u potpuno neutralnom položaju, nema savijanja ka napred ili pozadi, jednostavno sedi se pravo i uživa se. Možda moje oduševljenje kočnicama dolazi i odatle da sam 2 dana pre kupovine Versys-a, probao malo duže malog VStroma. Međutim sada kada sam prešao na Versys 1000 vidim koliko je ovaj manji imao ozbiljne kočnice. Takodje, dopada mi se taj nesvakidašnji izgled, jednog dana ga gledam i najlepši mi je motor na svetu, sledeći dan me taj izgled nervira i tako u krug. Još jedna, ne i najmanje bitna stvar, pouzdanost. Motor sam kupio sa 19-20 000km na satu, prodao ga sa 53-54000km. Za to vreme od vanrednih stvari mi je samo ispred kuće pukla sajla kvačila, koja je već davno pre toga naglašavala da bi trebala da bude zamenjena, ali je pukla dok se čekala nova. Tako da savetujem svima da odmah kupe jednu sajlu( košta 23e) i imaju kod sebe ili je menjaju odmah čim uoče i najmanji problem. 4. Sta je moglo biti bolje: - Zaštita od vetra, definitivno. Mogli su to da reše na sličan način kao kod modela 1000, ovako ostaje samo veći vizir koji je ok, ako hoćete da podignete strujanje vetra, ali su vam prvenstveno noge dosta izložene vetru, što po hladnom vremenu zna da bude neprijatno. - Plastike i njihovi BzzZZZzzz zvukovi, borio sam se junački s tim, postavljao sundjere gde god sam mogao, rasturio pola motora,ali toga je uvek bilo. Potpisao sam kapitulaciju i pojačao muziku. 5. Moj utisak: - Kada bi opet birao svoj prvi veći motor, mislim da bi Versys opet bio izbor broj 1. Za "friške" vozače po meni odličan, vuče od nule, oprošta pogrešne brzine, lak i zabavan za vožnju. Od svog sam se rastao tako brzo iz samo 2 razloga: 1. Imam skoro uvek sa sobom saputnicu, pa otuda i želja za jačim motorom, mada nas je i ovaj mališa, doveo svuda gde smo zamislili. 2. Ako bude zdravlja i sreće, a i para i ponovim prošlo sezonu što se tiče putovanja, motor u Srbiji sa 80-90000km bi jako teško prodao, ili bi morao da ga dam u bescenje, jer su svi navikli na kilometraže od 15-30 000km. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Pošto smo staro poglavlje zatvorili, otvaramo neka nova, uz meni bas drag video.. Pokvariše mi ženu, za jedan dan.. [emoji23] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Tačno, a upravo tvoj glas za Versysa me naterao da idem da ga probam.. [emoji846] Druga stvar, njemu će sa TDM-a na nešto od ovoga što sam ja spomenuo da bude manji wow efekat nego meni, ali će opet biti, a ko ne voli kad se smeje sam sa sobom ispod kacige.. [emoji846] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Mare, znaš da sam vozio Versys 650, pre njega probao TDM900 i mislio sam da mi TDM bude zamena za malog Versysa, međutim izbor je na kraju pao na Versys 1000. Nemoj otpisivati motore od 1000cc zbog 3,4000 din godišnje skuplje registracije. Versys 1000 je za TDM, blago rečeno MOTOR, to nisam shvatao sve do prve vikend vožnje. Hoćeš da ga vozis kao dizela po gradu, nije problem, menjaš na 2000,2500, bez trzaja, samo prede i klizi. Hoćeš na magistrali da te ispuca u dvoje kao iz praćke, može nije problem, samo zavrnes gas. Slično se ponaša i CBF1000, samo je dosta manji, a za 4000e možeš da biras CBF ili Bandit 1250. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Skoro sam bio s nekim prijateljima u Luisu, mogao si da kažeš, uzeo bih ti.. [emoji23][emoji16][emoji23][emoji16][emoji23][emoji16] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Automehaničar u ovlašćenim servisu.. Fiksna plata plus procenat od uradjenog posla.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

180 55 17 (11100) + 120 70 17 (8440) = 19 540 rsd sa gratis dostavom. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Nisam agresivan vozač, pa ne mogu da ti iznesem neke utiske koji se tiču takvog načina vožnje. Ono što mogu je da ti kažem da drže lepo, ne popustaju u krivinama, na vlažnom su ok, nisam imao nikakvih loših iskustava, čak i kada sam se igrao i obarao motor koliko god je moglo.. Meni je kod gume najbitnija dugotrajnost, prošle sezone sam prešao oko 33,34000km, zamisli da menjam gumu na 6000km.. a i takodje da se ne ukocka brzo od vožnje u dvoje, jer onda ima.onaj neprijatni prelaz kada spustas motor, pa naidke na onaj rub.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk