Ne znam zasto se trudite uopste sa tim covekom.. Cak sta vise, evo izneriram se i sam opet.. Inace Nenade, Puig pravi povisen vizir za tvoj motor, sto ne vidis u Max Momentu, da ti poruce, ako ga i nemaju ?

Stari 3008 - 2016. god, je vise MPV, iako ga sama fabrika definisala kao SUV. Novi 3008 2016. - je definisan i prihvacen kao SUV

Slazem se da su muzičari i ugostitelji jako pogođeni. Medjutim, Beograd (a i drugi gradovi) nikada nije za Novu godinu promovisao nekog u usponu, već je to mesto na bini rezervisano za one najveće "zvezde". A kako da objasnim da za te ne osećam neku empatiju. Dovoljno su zaradili i ako nemaju i fale im i ove pare, neka izvinu malo. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Stigao mi je na mail poziv za ovu peticiju, nikada ni jednu nisam potpisao sa vise zelje da uspe, pa vas molim da uradite isto. Ukratko, pozivaju se gradovi (u ovom slucaju Beograd) da novac, namenjen proslavi Nove godine, odnosno isplati vec dobro nafatiranih estradnih umetnika, proslede za lecenje dece. DA SLAVIMO ŽIVOTE DECE PETICIJE.KRENI-PROMENI.ORG Našim naizgled malim drugarima, a u stvari velikim i neustrašivim borcima koji se sada nalaze u bolničkim posteljama i biju najvažniju bitku u svom životu potrebna je... Voleo bih da me debeli bezosecajni likovi na vlasti iznenade i urade makar jednu dobru stvar na hiljadu losih.

Pre je mnogo kompleksaskih snajki na ovim prostorima. [emoji6] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Sad gledam ovo u ovoj temi, kao da priziva onu za nervozu. Takve iste sam prošle godine platio 9900, na sniženje sa 11900, a sad se pominje cena od 16800, pa na 13400, kakav je to lopovluk. Inače, odlične su, jedino što ja imam širu nogu, pa ako ih nosim baš od jutra do večeri, malo mi budu tesne napred, sem toga fantazija od obuće, ne kliza, topla, lagana, nisam jedino vodu nešto preterano testirao. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

A bajica zapalio sa Ševijem... C c c Ljudi su govna! Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Nole je uzeo motor koji je na sebi imao scottoiler, nije još stigao ni da ga pošteno zamaze, nemojte plašiti čoveka.. A vic dana je da je Krmco ikad oprao Stroma... [emoji23][emoji23][emoji23] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Hvatao sam zadnji voz.. Zdravlje Boze, u januaru nam dolazi bebac, pa sam sa više strana upućen da se naredne sezone neću navozati puno. [emoji23] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Bojim se... Takve teme cesto podstaknu neke ljude da iskoriste priliku i objasne mi da smo u zlatnom dobu i da to tako mora i to tako treba.. A bas sam nesto nervozan ovih dana... Bojim se, necu brojati do 3. Prastajte za off...

Post od pre prosle godine... Eh ti planovi., odose niz vetar... sa sve Koronom. Da se otvori tema: "Kako i koliko vam se 2020. usrala u zivot?"

Evo i ja da dodam svoju neku +/- 1000km računicu. Sa Versys-om 1000 od februara do avgusta - 15000km Od avgusta do pre nekih mesec dana, sa CBF-om 1000 još nekih 11000km. Znači da je ova sezona od prošle ostala kraća za nekih ~ 10 000km. O sledećoj neću ni da mislim... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Znam jednog čoveka (dobro, nije baš čovek), koji ih ima, ali ih nikad nije montirao... ako budeš bio dobar, možda ti ih Deda Mraz ostavi ispod jelke... [emoji23][emoji1762] Dare, kako ti se čine ti grejači, deluju kao najelegantnije rešenje? Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Informacija koju sam dobio od Culeta, a pročitao još negde je da će npr. Kawasaki znatno skratiti listu modela od 2021. na EU tržištu zbog regulativa koje ne mogu ( ne žele) da isprate. Npr izbacuju standardni Versys 1000 i prodaju samo onaj skuplji SE, odnosno S, koji su skuplji recimo 2000e. Taj potez prate i mnogi drugi proizvodjači, naravno NC je Hondin ozbiljan adut, ali bojim se da ako preteraju sa cenom, da će postati nezanimljiv, bar manuelni. Jer ako cena manuelca poraste, dolazi u okvir Versysa 650, koji je mnogo kompletniji kao motor. Dok su DCT varijante i dalje bez konkurencije. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Jeftinije su kod nas: 180/55/17 - 180/55ZR17 Touring Force – idealna dvokomponentna troslojna moto guma | Baki doo WWW.BAKIDOO.COM 180/55ZR17 MITAS Touring Force . Veliki izbor guma svih kategorija, zimske putničke, letnje putničke, kombi gume, teretne gume, moto gume, skuter gume, gume poljoprivrednog programa - Baki d.o.o. Kragujevac Zadovoljni su svi oni koji ne voze po putu kao po stazi. Jedina bitna stvar je da možda ova guma mrzi bele linije malo više od nekih drugih premium guma. Ostalo je sve odlično i to ne odlično za ove pare, nego generalno odlično. Nikada nije puštala u nekim bezveznim situacijama, na mokrom je ok. Izuzetno je dugotrajna. Imao sam i Z8 na motoru pre nje, mogu ti reci da Mitas duplo bolje podnosi vožnju auto putem sa opterećenjem, vozač, suvazac i prljag. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Danas se par sati družio sa 650MT.. Razmatram njegovu kupovinu, kako se neću naročito voziti sledeće godine, ovaj motor sa svojom cenom i performansama izgleda kao nešto o čemu vredi razmisliti.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

U odnosu na fabričko je fantazija, Srdjan baš dobro radi, pogodi i tvrdoću i oblik. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Da, tad sam još uvek bio oduševljen ugladjenoscu koju taj agregat poseduje i sad sam. Dobra stvar je što je na auto putu motor jako stabilan za svoje gabarite. Ali je vremenom počela da mi smeta njegova veličina. Jednostavno, shvatio sam da nije za moje gabarite ili samo ja nisam bio spreman na neke kompromise posle daleko komfornijeg Versysa, šta znam. Nekako sam posle putovanja u Bugarsku sa njom rešio da će ipak što pre završiti kod Miloša, što je i ranije bio neki načelni dogovor izmedju nas dvojce, ali je ovo sve samo ubrzalo stvari. Nemaš razloga za brigu, tebi će kao nekome ko prelazi na jače i veće biti super, tu nemaj brige, samo nek smo živi i zdravi pa kad za par godina vozis nešto vece, ti nadji neki CBF pa se provozaj posle opet na njemu.. @WoodyRider - CBF ima ozbiljno dobre kočnice, iako to tako ne izgleda. Vozio sa TDM900, kratko, ali mi nije ostavio bolji utisak od CBF, probaj, uverices se. Fora je sto kod CBF-a, combined sistem kočenja radi tako da ne osećaš preraspodelu težine pri naglim kocenjima kakvu osećaš kod drugih motora, ali efikasnost je ono što nam treba, zar ne? E tu je CBF glavni. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Tako je. CBF je što se tvog prelaska sa skutera na motor tiče skoro idealna kupovina. U poređenju sa TDM-om , mislim da se sve CBF-ove prednosti završavaju kod agregata i kočnica. CBF ima ozbiiiiljno dobre kočnice. Meni je sa Versysa 1000, kada sam prešao na CBF, bilo u početku kao ok, medjutim kako je vreme prolazilo, shvatiš da je Versys ozbiljan motor u odnosu na CBF. Ozbiljan je zajeb što su takav agregat i potencijal usrali tako lose zaokruženim paketom. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ma da, dobra je skroz, od bitnijih detalja, trebaš znati: Nije farbana , više od 3 puta. Da si je ranije pazario, mogao si da biras na koliko da joj vratimo kilometrazu, ovako je to tako, kako je, 37000km po točku.. Boca nije štedeo, sipao je samo najbolje prerađeno ulje u nju, ono koje se najmanje osetilo da je spaljeno, razume se. Pločice nije menjao samo zato što to ne koristi, najčešće je kočio motornim kocenjem, iz 6. ga vratiš u drugu, da vidiš kako koči kad udari u blokadu. Kočnice su totalno prevaziđene. Ima tu još po nešto, ali ovo je ono što bi trebalo da znaš ,kao sad već vlasnik. Edit: Letos je kad smo se vozili u Bosni, udario medveda u niskom letu, malo je pokrivio vile, ali to se sve pajserom da uštelovati. Zadihtovao je dobro, silikonom za PVC stolariju@Krmco ima neki kvalitetan, pa mu pozajmio, nema da curi. Puno lepih, bezbrižnih i bezbednih kilometara! Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Puca žica za HISS, pa se desi da upaliti ne mere. Odvozao pre mesec dana Bugarsku, ulazim u dvorište i parkiram motor i samo se ugasi. Nakon 2h merenja nadjem problem. Buzir sa instalacijom, ispod kormana, koji spaja bravu (HISS deo) sa ostatkom instalacije, lose je rešen, usled manevara u mestu, dolazi do naprezanja instalacije, a ponegde i do gnječenja iste. Rezultat je prekinuta žica, tačnije njih 3 od 4. Plus , masa i dva signala su tu. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Izvinjavam se, nisam naglasio, za 650 je, nije za 1000. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ako nekom treba odštampano servisno uputstvo za Versys ABS 2010-2014, njegovo je.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Au jbt, nisam očekivao da će mi ovu temu preseliti ovde. Nije tako delovalo tamo, kada sam prošao. Žalosno! Nema ovde veze brzina, samo sreća(nesreća). Vozilo koje je usmrtilo kolegu, je skoro sigurno prošlo na STOP koji stoji na toj raskrsnici, ali ga niko ne primenjuje. Svakodnevno prolazim tuda, kad god stanem na taj stop, a stajem uvek da li motorom ili autom, jer je raskrsnica vrlo nezgodna, dobijam trubu od nekog stručnjaka iza mene. Problem je taj što kada se dodje na raskrsnicu, imaš uticak da je jako široka i da može funkcionisati kao krizni tok i tu dolazi do zajeba, a nažalost i do ovakvih stvari. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Kung Fu je poprilično kineski.. [emoji6] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk