Bojim se... Takve teme cesto podstaknu neke ljude da iskoriste priliku i objasne mi da smo u zlatnom dobu i da to tako mora i to tako treba.. A bas sam nesto nervozan ovih dana... Bojim se, necu brojati do 3. Prastajte za off...

Post od pre prosle godine... Eh ti planovi., odose niz vetar... sa sve Koronom. Da se otvori tema: "Kako i koliko vam se 2020. usrala u zivot?"

Evo i ja da dodam svoju neku +/- 1000km računicu. Sa Versys-om 1000 od februara do avgusta - 15000km Od avgusta do pre nekih mesec dana, sa CBF-om 1000 još nekih 11000km. Znači da je ova sezona od prošle ostala kraća za nekih ~ 10 000km. O sledećoj neću ni da mislim... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Znam jednog čoveka (dobro, nije baš čovek), koji ih ima, ali ih nikad nije montirao... ako budeš bio dobar, možda ti ih Deda Mraz ostavi ispod jelke... [emoji23][emoji1762] Dare, kako ti se čine ti grejači, deluju kao najelegantnije rešenje? Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Informacija koju sam dobio od Culeta, a pročitao još negde je da će npr. Kawasaki znatno skratiti listu modela od 2021. na EU tržištu zbog regulativa koje ne mogu ( ne žele) da isprate. Npr izbacuju standardni Versys 1000 i prodaju samo onaj skuplji SE, odnosno S, koji su skuplji recimo 2000e. Taj potez prate i mnogi drugi proizvodjači, naravno NC je Hondin ozbiljan adut, ali bojim se da ako preteraju sa cenom, da će postati nezanimljiv, bar manuelni. Jer ako cena manuelca poraste, dolazi u okvir Versysa 650, koji je mnogo kompletniji kao motor. Dok su DCT varijante i dalje bez konkurencije. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Jeftinije su kod nas: 180/55/17 - 180/55ZR17 Touring Force – idealna dvokomponentna troslojna moto guma | Baki doo WWW.BAKIDOO.COM 180/55ZR17 MITAS Touring Force . Veliki izbor guma svih kategorija, zimske putničke, letnje putničke, kombi gume, teretne gume, moto gume, skuter gume, gume poljoprivrednog programa - Baki d.o.o. Kragujevac Zadovoljni su svi oni koji ne voze po putu kao po stazi. Jedina bitna stvar je da možda ova guma mrzi bele linije malo više od nekih drugih premium guma. Ostalo je sve odlično i to ne odlično za ove pare, nego generalno odlično. Nikada nije puštala u nekim bezveznim situacijama, na mokrom je ok. Izuzetno je dugotrajna. Imao sam i Z8 na motoru pre nje, mogu ti reci da Mitas duplo bolje podnosi vožnju auto putem sa opterećenjem, vozač, suvazac i prljag. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Danas se par sati družio sa 650MT.. Razmatram njegovu kupovinu, kako se neću naročito voziti sledeće godine, ovaj motor sa svojom cenom i performansama izgleda kao nešto o čemu vredi razmisliti.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

U odnosu na fabričko je fantazija, Srdjan baš dobro radi, pogodi i tvrdoću i oblik. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Da, tad sam još uvek bio oduševljen ugladjenoscu koju taj agregat poseduje i sad sam. Dobra stvar je što je na auto putu motor jako stabilan za svoje gabarite. Ali je vremenom počela da mi smeta njegova veličina. Jednostavno, shvatio sam da nije za moje gabarite ili samo ja nisam bio spreman na neke kompromise posle daleko komfornijeg Versysa, šta znam. Nekako sam posle putovanja u Bugarsku sa njom rešio da će ipak što pre završiti kod Miloša, što je i ranije bio neki načelni dogovor izmedju nas dvojce, ali je ovo sve samo ubrzalo stvari. Nemaš razloga za brigu, tebi će kao nekome ko prelazi na jače i veće biti super, tu nemaj brige, samo nek smo živi i zdravi pa kad za par godina vozis nešto vece, ti nadji neki CBF pa se provozaj posle opet na njemu.. @WoodyRider - CBF ima ozbiljno dobre kočnice, iako to tako ne izgleda. Vozio sa TDM900, kratko, ali mi nije ostavio bolji utisak od CBF, probaj, uverices se. Fora je sto kod CBF-a, combined sistem kočenja radi tako da ne osećaš preraspodelu težine pri naglim kocenjima kakvu osećaš kod drugih motora, ali efikasnost je ono što nam treba, zar ne? E tu je CBF glavni. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Tako je. CBF je što se tvog prelaska sa skutera na motor tiče skoro idealna kupovina. U poređenju sa TDM-om , mislim da se sve CBF-ove prednosti završavaju kod agregata i kočnica. CBF ima ozbiiiiljno dobre kočnice. Meni je sa Versysa 1000, kada sam prešao na CBF, bilo u početku kao ok, medjutim kako je vreme prolazilo, shvatiš da je Versys ozbiljan motor u odnosu na CBF. Ozbiljan je zajeb što su takav agregat i potencijal usrali tako lose zaokruženim paketom. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ma da, dobra je skroz, od bitnijih detalja, trebaš znati: Nije farbana , više od 3 puta. Da si je ranije pazario, mogao si da biras na koliko da joj vratimo kilometrazu, ovako je to tako, kako je, 37000km po točku.. Boca nije štedeo, sipao je samo najbolje prerađeno ulje u nju, ono koje se najmanje osetilo da je spaljeno, razume se. Pločice nije menjao samo zato što to ne koristi, najčešće je kočio motornim kocenjem, iz 6. ga vratiš u drugu, da vidiš kako koči kad udari u blokadu. Kočnice su totalno prevaziđene. Ima tu još po nešto, ali ovo je ono što bi trebalo da znaš ,kao sad već vlasnik. Edit: Letos je kad smo se vozili u Bosni, udario medveda u niskom letu, malo je pokrivio vile, ali to se sve pajserom da uštelovati. Zadihtovao je dobro, silikonom za PVC stolariju@Krmco ima neki kvalitetan, pa mu pozajmio, nema da curi. Puno lepih, bezbrižnih i bezbednih kilometara! Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Puca žica za HISS, pa se desi da upaliti ne mere. Odvozao pre mesec dana Bugarsku, ulazim u dvorište i parkiram motor i samo se ugasi. Nakon 2h merenja nadjem problem. Buzir sa instalacijom, ispod kormana, koji spaja bravu (HISS deo) sa ostatkom instalacije, lose je rešen, usled manevara u mestu, dolazi do naprezanja instalacije, a ponegde i do gnječenja iste. Rezultat je prekinuta žica, tačnije njih 3 od 4. Plus , masa i dva signala su tu. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Izvinjavam se, nisam naglasio, za 650 je, nije za 1000. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ako nekom treba odštampano servisno uputstvo za Versys ABS 2010-2014, njegovo je.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Au jbt, nisam očekivao da će mi ovu temu preseliti ovde. Nije tako delovalo tamo, kada sam prošao. Žalosno! Nema ovde veze brzina, samo sreća(nesreća). Vozilo koje je usmrtilo kolegu, je skoro sigurno prošlo na STOP koji stoji na toj raskrsnici, ali ga niko ne primenjuje. Svakodnevno prolazim tuda, kad god stanem na taj stop, a stajem uvek da li motorom ili autom, jer je raskrsnica vrlo nezgodna, dobijam trubu od nekog stručnjaka iza mene. Problem je taj što kada se dodje na raskrsnicu, imaš uticak da je jako široka i da može funkcionisati kao krizni tok i tu dolazi do zajeba, a nažalost i do ovakvih stvari. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Kung Fu je poprilično kineski.. [emoji6] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Nije bezao.. Udario je u branik auta, nastavio na čelo kolone, gde je samo iskontrolisao svoj motor... Vlasnik auta je izašao (dok je trajalo crveno) i rekao mu da ima oštećenje na autu i da stanu desno kada prodju raskrsnicu. Kada smo krenuli sa semafora, ovaj ludak od policajca je skrenuo naglo desno (verovatno da bi se parkirao) uošte ne gledajući da će uleteti u mene. Još je samo falilo da beži.. [emoji23] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Juce se vraćam s posla, i u Zarkovu kod ugla sa Vodovodskom, provučem se između par auta, krajnje oprezno, jer postoji rupa, koju kad vide zavrcu volane kao da će u Etnu da upadnu. Stojim na semaforu i čujem prasak. Policajac magarac na RT-u forsirajući provlačenje na pun gas (radio to od Ade, gde god je stigao), crash bar-om udari u auto. Stane ispred gleda motor, nije se ni okrenuo da vidi šta je sa autom. Izlazi dečko iz auta i govori mu da stanu desno. Krećemo i lik kao muva bez glave smota desno i u mene, i krene da se dere "Beži, beži", naravno ne pomeram se, jer ako se mrdnem, auto pored me penje na haubu.. Koči, seče dva auta i penje se na trotoar... Kako su rešili ne znam, znam da me nedugo zatim pretekao i prošao na crveno.. Kako mi nekad bude žao što nemam naviku da montiran svaki put kameru, da se malo zavrti snimak kako se ponašaju usijane glave.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Nije vise aktuelno, jer je za malisu skupljeno dovoljno sredstava i on krece u Tursku, nadamo se najboljem ishodu! Hvala na neinteresovanju, da sam stavio da je poklanjam, verovatno bi se 20 javilo!

Hvala Savo! Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

2000 din Pošto je u međuvremenu ostalo da se sakupi još 1200e za mališu.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ovde ima i devizni racun.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

@Savan - ovog mališu lično ne poznajem, znam mu roditelje iz viđenja. U Leskovcu je pokrenuta akcija da se skupi novac, jer je realno suma smešna (oko 4,5000e). Čudi me da se do sad nije skupila. Svaki dan čuješ ovako nešto i zajebano je, ali kad poznajes ljude (makar i malo), bude još gore, a tek kad vidiš kako se ovaj politički mulj frlja parama za sve, osim za ovo što je najbitnije. Da dodam: Ako je nekom ovo mnogo za jaknu, neka ponudi koliko želi da plati, a ja ću na račun za pomoc uplatiti još toliki iznos. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Jakna je stara par godina, dobro je očuvana. Veličina je S, ali mislim da odgovara i nekome ko nosi M. Ima protektore na ramenima, leđima i laktovima. Takodje ima i zimsku postavu. Cena: 4000RSD Ukoliko se odlučite za kupovinu, zamolio bih vas da uplatite novac za malog Stefana. Jaknu mogu dostaviti bilo gde u BG ili poslati o mom trošku. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ovo nije klasičan eBay, vec neka Dojče varijanta, kao naš KP. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk