Ne prvi, prvog je ubio besni konj, ostala sama sirotica.. A onda je otišla da kupi auto, htela je nešto što je vozila baba vikendom,ali umesto sa autom, vratila se sa tečom iz Šapca.. [emoji3] Nisam preneo motor, zbog Korona ludila, mogu to uraditi na sebe prvo, ako kupac zahteva (odnosno to ću svakako i uraditi, ako se uskoro ne proda) ili ako on radi direktno na sebe, ja ću snositi troškove prenosa.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Nije, do komunikatora je... piše u uputstvu, da se sam javlja, ali ne piše kako se to gasi... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ne znam puno, ali da priblizim nekom ili probam da napravim ciljnu grupu. Ovaj uredjaj se najčešće koristi kod Opela za promenu mapa, u suštini bi trebalo da prepozna verziju softvera u vašim kolima i ponudi druge modifikovane verzije, trebalo bi ga testirati, da bi se videlo da li uspeva da se poveže na auto i odradi svoje. Takodje, trebalo bi videti do koje godine su podržana vozila, odnosno do koje generacije motornih računara doseže... Ovo je ono što znam, jer sam naleteo na ovo čitajući strane forume koji se bave auto elektronikom, za sve ostalo ne bi bilo lose kontaktirati samog proizvodjaca.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Kako da ti kazem da nakon nekih saznanja o tvojim traumaticnim iskustvima, mislim da ti nisi dobra osoba za savete.. ili, ili.... iskustvo govori iz tebe..

Na koje konkretno mislis? Crosstourer mi je mnogo lep motor, ali mislim da bi mi bas bilo mucno da gledam u onu instrument tablu, ogavna je..

U mom slucaju moze.. Upario sam svoj Hero biker 2, sa interphone v5 ( @Krmco ce reci koja je tacno) ili kako vec ide oznaka. Bitno je samo znati proceduru za uparivanje kod oba modela. E sad i ja da pitam: Da li i kako moze da se ugasi automatsko javljanje, kod ove Hero Biker, nakon 8sec zvonjave, sama se javi. A recimo izbegavam da se javljam kad vozim, osim ako nije nuzno, a ovako moram da na telefonu ili navigaciji odbijam poziv, pa nakon toga ili zovu opet ili salju poruke...

Sta posle jeste pitanje, pogotovo sto za drugi motor ove specifikacije moram da dodam 1500-2000e. Razmisljam o: Super Tenere1200, Crosstourer1200, a ako bebac ne sere puno i ostane para, onda R1200GS od 2013. pa na dalje ili Africa.. Voleo bih da probam motor sa kardanom, a sa druge strane, kako necu imati saputnicu neko vreme, onda mozda probati i neki manji motor, a posle se vratiti na ove teskase.. Da nemas preporuku za neki KTM?

Meni samo nije jasno zbog čega sam vlasnik ne reši dilemu. Realno je motor dobar (bar deluje) i povoljan, sve i da je 2005. , a ne deluje da jeste. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Pisali smo već, a ja koristio usluge 2 puta (oba puta motor). Sve proteklo odlicno, od prvog kontakta do prevoza. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ako nisi, zameni kociono ulje, možeš i par puta. Kada zamenis jednom, vozi par puta sa agresivnim kočenjem da pumpa odradi kada se aktivira ABS.. Skoro sam otvarao pumpu ABS sa mog motora, lose stajale četkice na el.motoru i palio mi lampicu ABS-a. Šta je tada štroke izašlo iz samog bloka, ne bi verovao... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Tvrdi da nije, šta znam, kaže da je imao samo vožnju po auto putu i da ništa nije primetio da je nagazio ili bilo šta.. Ko će ga znati.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Aha, ok.. Mislio sam da je imao neko negativno iskustvo.. Inače naleteo sam na slike, dečko je montirao na CBF1000 i nakon par stotina km na auto putu se desilo ovo.. Reklamirao je i uvažili su mu garanciju. Pretpostavlja se da je greška u proizvodnji, valjda navodno ostanu mehurići ili šta već i onda se desi ovo.. Malo jezivo za moj ukus .. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

@Milanezi - Što prodajes TF, ako nije tajna, jel ti nisu legle ili samo potreba za drugim tipom guma? Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Zaboravio sam da napišem da za motor imam i kompletan fabrički auspuF... Mada sam sa ovog skinuo Dragon nalepnicu i na tehničkom niko nije pravio problem.. ... A zvuuuk .... [emoji1786] Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Apsolutno tačno.. Samo mislim da me neki nisu razumeli, ja pričam o razlozima, ne odobravam celu priču dok se ne dokaže koji mrmot je pogrešno upakovao Milku.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Noup, otkine Djunta fin deo kolača, a svi se bore za svakog potencijalnog klijenta.. Šta misliš, zašto nigde ne možeš da vidiš Mercedesov znak, osim u ovlašćenim servisima.. Tako je i ovo, samo nije pravno regulisano, kao to sa isticanjem loga.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Mora da si se udario žičanom felnom u glavu.. Sve ovo bi imalo mnogo smisla da nema za svoj najveći cilj otimačinu klijentele.. Djunta je jedini lik sa kojim sam ušao u ozbiljnu raspravu na forumu (znači nemam zašto da ga branim) i njemu će tržište suditi ako je lagao ili malo lagio.. Samo se plašim da svega ovoga ne bi bilo da neko nema lične koristi od svega ovoga.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Dakle, Kawasaki Versys 1000 Godište: 2012. ~ 50 000km (trenutno 49700km, ali se vozi svakodnevno) Registrovan do 05.2021. Motor je u odličnom stanju, ima po koju ogrebotinu, ali ništa havarisano i slično. Lanac je stavljen pre nekih 5000km DiD, sa novim lančanicima, razume se. Guma zadnja nova, prešla nešto oko 2000km. Prednja je u dobrom stanju i planirana je da se menja na sledećoj zameni zadnje. Što se tiče opreme motora, kao i dodatne opreme: 2 moda vožnje Bord computer ABS Traction control u 3 nivoa + OFF. Navigacija TOMTOM sa poslednjim mapama. Grejači ručica. Nosač telefona. Štitnici ruku (SW Motech) Povišeni vizir Puig. Rol bar Givi. Originalni top case Kawasaki 47L u boji motora. Prosirenje ćope. Urađeno sedište (pre nedelju dana). Na motoru je zamenjeno nedavno: kociono ulje, svećice i filter vazduha, a sutra ili prekosutra će biti urađena i zamena ulja. Potrošnja od 5.5 - 7L Trenutno zbog dosta gradske vožnje na bordu stoji 6.3L/100km Cena: 5500e Hvala na interesovanju! Stefan 065 537 04 23 Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ma znam, samo ovo nije bila jedna od onih "svakodnevnih" situacija, već ozbiljna borba za zivot, baš, ali baš je malo falilo, da mi se kretencina pokenja u život.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Vidim da onaj DD Moto iz Rume ima veliki izbor Givi kofera, pa možda mogu i rol bar da nabave.. https://instagram.com/ddmotooprema?igshid=1srw1duvcd445 Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Malo pre na Pančevačkom putu, sivi Volvo S60 PA129VM. Prvo je prešao u moju traku i ja sviram, jer me umalo oborio. A onda kada sam trubio, lik je nagazio kočnicu namerno. Ako iko od vas iz Pančeva zna idiota, baš bi voleo da ga upoznam. Što je najgore, vozio sam Metropolis, koji koči od danas za sutra, da nisam imao žutu traku, sad bi me vadili iz gepeka Volvo-a. Ipak mora kamera, samo što ove jasne pokušaje ubistva, nas zakon ne vidi tako baš, pa bi snimak ostao samo za uspomenu i dugo sećanje. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Veče pre toga sam se vratio iz petodnevne vožnje po Bosni i ujutru u 6h krenuo iz BG-a za Kop, tada sam i saznao za celu turu i bilo je kasno da uskacem,da sam znao ranije, možda bi i pomerio dane i bolje ih rasporedio... No, biće dana, samo da je zdravlja.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

@mbran - Tracer ćeš mnogo lakše probati, verujem da bi ti svako dao motor da makar ti i supruga sednete, tad ćeš shvatiti zašto nije za to. Što se Versysa tiče, i ovaj prve generacije kao moj i taj poslednji koji gledaš imaju isti agregat, položaj sedenja sve, tako da ti moj motor stoji na raspolaganju ako te zanima da probas kako u dvoje to izgleda. @ZoraNS - Sad shvatam da smo se mi videli na Kopu, nisam znao da si to ti.. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Ne deluje tako, videćemo.. Svakako druga opcija je bila da čekam Srdjana do avgusta, kada se vrati sa odmora i ostavim sedište kod njega na 7 dana, čovek je u gužvi, a da 7 dana budem bez motora, od toga nema ništa. Primarni problem sa klizanjem je rešen i više nego uspesno. To što kažem da je malo tvrdje, ne znači da mora da bude neudobnije, ništa mi ne znači što je ono bilo malo mekše, kada lose sedim... Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

Tako je, Tracer je odličan motor, ali za dvoje bolja je varijanta Versys. Probao sam Tracer 900 sa devojkom, njeno mišljenje je da joj je udobniji bio prethodni Versys 650, iz razloga što su noge suvozača u mnogo boljem položaju u odnosu na Tracer, gde su dosta savijene. Kada sam kasnije kupio Versys 1000, ostala je oduševljena što sedi kao u fotelji. Sledeća stvar, širina motora, jako bitna stvar kod dugih putovanja, ko kaže da nije tako, verovatno dalje od Ralje stigao nije. Versys je toliko širi od Tracera da vetar skoro i ne dopire do nogu, uz visok vizir je sposoban da poprilično dobro zaštiti putnike od vetra. Versys je tezi i to dobrano od Tracera, tačne brojke ne znam iz glave, ali je baš teži. Oseti se samo pri manevrisanje u mestu i malim brzinama, kasnije u vožnji ta težina ne predstavlja problem. Tracer mi je jako lep motor, ali nekako kad je prvenstvena namena touring u dvoje ( ako sam dobro shvatio tvoje potrebe) , nema mnogo šansi pored Versys-a 1000. Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk