@Bole37 Ako mislis na koronu, nemojmo kolega.. Malo mi je muka.

Miki, fali grupnjak.. Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

to se kaze malo drugacije: Ja da nosim goč, a drugi da ga čuka!

Ne vidim cemu forsiranje tog sajma, kad je klasican vasar. Uostalom svi koji se odluce da kupe kola na sajmu, odluce se i cekaju sajam zbog popusta. Jedina prava prednost je ta sto mozes u kratkom roku probati 2 ili 3 modela, koja planiras, pa da odlucis, sve ostalo su uzaludno potrosene pare izlagaca na standove, transporte, osoblje, zakupe...

Vidi, nema ja pojma kolike su cene zakupa, niti me zanima, naveo sam cene iz zelje da predstavim kako to izgleda.. Ono sto znam je iskustvo gomile malih firmi, koje su iz malih (privatnih) poslovni prostora presle u velike, ali obim posla i rad nije pratio to povecanje troskova, pa je sve otislo u strmopizd. Da se ponovim. Ne zelim da oni propadnu i ne zelim im bilo sta lose, jer ionako imamo jadan izbor robe za kupiti, a i vidim da su mnogi zadovoljni, tako da ocigledno da nisu toliko losi, samo neke stvari jednostvno nisu svima prihvatljive.

Sebe ne smatram za nekog ko je dosadan, od onih sam koje je sramota da se pogadjaju za cenu, ako mi cena odgovara kupim, ako ne, onda to i nije za mene. Takodje me ne zanima ni da neko oblece oko mene, takodje ne volim da mi neko prica o necemu, bez da ja pitam. Uopste cela prica oko Motolanda zapravo se zasniva na ponasanju i stavu prodavaca, nisam ja akademik, ali je malo trulo da kad udjem u radnju, ti mi kazes "Sta treba batice?" Svestan sam ja da nece oni propasti, zbog mene ili nas par, samo ne dozvoljavam sebi da takvima dajem pare. Skoro sam vracao jaknu, od drugara, sa naopako usivenim rajfeslusom, ljudi moji. Donesi jaknu da je nosimo na popravku ( prvo na ovo da je moje ne bih pristao, da mi novu moto jaknu neko rasiva i presiva, al aj), odnesem, prodje par nedelje (par nedelja za rajfeslus, da, da), pa javljaju da ne moze da se uradi, vratice pare, opet nosi donji deo vrati, pa cekaj na pare, mislim da jos uvek ceka drugar na te pare, da mu vrate. Bas mi je drago da idu u veci prostor, iz razloga sto ce sad biti dazbine vece, nije prostor vise 400e mesecno, nego 1000e, pa da vidim da li ti nece necijih 500e biti znacajno. I da se razumemo, ne zelim nikome da propadne, osim olosima, oni jos nisu dotle stigli, samo zelim da se otrezne i shvate da se tako ne radi posao. Da navedem primer prave poslovnosti: Pretprosle godine, zovem Motomarket u Solunu, pitam za vizir za Versys, kaze covek da imaju jos jedan. Zamolim ga da mi ostavi do petka, objasnim da sam iz Srbije i idem na voznju, on je bio u fazonu, okkkkeejj, neka bude petak, vidno nepoverljiv. Odlazim u prodavnicu po dogovoru u petak, covek odusevljen time sto sam stvarno iz Srbije dosao u industrijsku zonu Soluna po vizir. Sam spusta cenu sa cini mi se 89 na 75e, znam nije wow, ali nisam mu ni trazio. Predlozio mi da pogledam jakne koje su stvarno bile na odlicnom popustu, medjutim kako nisam imao mesta ni za majcu, morao sam da zaboravim na to.

Takodje sam jedan od onih, koje Motoland vise nece videti. Kupovao sam neke sitnice kod njih, poput vizira, rukavica, kacige za devojku ( kostala oko 17k pa je vodim kao sitnicu) Kad god sam otisao da kupim nesto skuplje, kacigu za sebe ili odelo, ucinili su da se osecam kao da oni meni cine uslugu. Bukvalno su me naterali da idem u Bec u Luis, ali hvala im na tome, spojis vikend izlet i kupovinu u snabdevenoj radnji sa ljubaznim osobljem. Bas kao sto je naveo covek, ako udjes i ne ostavis 2000e, ne smatraju te za klijenta, vec za smetalo.

Mogu ti poslati nekog i bez DPF-a i bez DPF-a i Cat , S.Mitrovica ti je relativno blizu, kada resis da se igras, za uzvrat ti moras do Bg-a, na klopu, @Zuba87 ovih dana krsi dijetu.

Fluence ima prskalice. Moguce da ima tih vozila iz prvih godina kada je krenula upotreba xenona.

Onaj ko veruje svemu sto procita, ne treba da bude smatran sposobnim da upravlja vozilom. Znam primere gde su vozila kao sto sam gore naveo, prolazili preglede u A, D, FR, IT, e sad ako budemo stroziji od njih, onda ....

@bdada - Znas sta me zanima. Recimo cinjenica je da imamo mnogo izbacenih DPF-ova. Ima ih i po Evropi, mnogo, mnogo. Bas me zanima kako ce dizel euro 3 ili 4, prolaziti bez DPF-a, a sa katalizatorom? Mislim da ce proci testiranje, jedino procenat zacrnjenja moze biti upitan. Da li ce se on raditi?

Ne znam za takav auto, bar što se tiče francuskih vozila. Od prvih modela su imali prskalice i nivelaciju. Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

To sigurno nije najniža tačka, jer je proverena u mirovanju, pretpostavljam. Kada zaverglas, ode to dosta ispod, sigurno. Izguraj tako još ovo kratko vreme, ali ne igraj se previše sa veeglanjem, kao na snimku. Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

NC je poprilicno savremen motor, tako da ne cudi sto ovako radi. Zapravo ovakav rad ima za svrhu da ocuva ispravnost ostalih komponenti prilikom pada napona. Kao sto ti Dare rece, batali da se igras ovako. Svaki pad napona u sistemu ispod 10V moze trajno osteti ECU motora, HISS sistem, ABS.... Ne zelis da se igras sa tim, veruj mi! Kupi nov aku, narani prasici i uzivaj u voznji!

@pronto Koristim ja Wurth narandzaste kao na slici. Imam par kutija, ako hoces javi se u PP da ti posaljem jednu za probu. Kad vec pisem, a ne uzivam samo kao do sad, jedno i pitanje za Nikolu. Koliko je tesko za takav motor naci drugi agregat u slucaju da ovo sve bude uzalud?

@OverLord - jeste bilo priče, ali svakako je dobro da se čuje i tvoje iskustvo. Zanimao me remap, jer kao što si i sam opisao, informacijom o stisnutom kvačilu nateras motor da ne zna u kojoj je brzini i od dopušta klapni da se otvara onako kako treba, ali mislim da doziranje smese nije idealno u tim uslovima, jer za optimalnu smesu, ECU mora da ima informaciju o brzini u kojoj se nalazi motor, ovako mislim da nema. Kod remapa, za te brzine koje su fabričku uskraćene za kompletno otvaranje klapne, podešavanje je takvo da dopušta leptiru kompletno otvaranje, nema nikakvog zaubilazenja i smesa je "idealna". Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

Odrekao sam se lagadnijeg zivota, jer spoznaja lepote putovanja motorom te tera da radis sto vise kako bi mogao da izguras sve ono sto voznja motora povlaci za sobom. Mada, mozda i sam novac nije problem, jer nista ga vise nisam imao kada sam bio bez motora, nego sa motorom, uvek se potrosi, ovako kako sam devojku, a sadasnju zenu, navikao i naterao da zavoli voznju, makar provodimo kvalitetno vreme zajedno, vidimo mesta koja ranije nismo, odmorimo glavu od svakodnevnih briga i problema. Taj trenutak kad krenem na put, a znam da ne mogu da se javljam na telefon, za mene mnogo znaci i tesko bi ga se odrekao, dovoljno je ovo zimi i u tranziciji sa motora na motor. Ovih dana, zdravlje Boze, kada dodje beba, videcemo da li je to prva ozbiljna prepreka, ovo do sad je bila limunada.

Tenerasi, uradi li neko od vas remap? Interesuju me iskustva..

A takodje ima modela koji se vizuelno nimalo ne razlikuju 10 godina, Crosstourer '12 - '20, vizuelno je isti, ali je gomila nekih stvari dotegnuta. Unapredjeno vesanje, unapredjen TC, koji sad ima 3 nivoa, unapred DTC, poboljsane performanske kocenja, drugacija mapa ubrizgavanja. A na sve to, ostavis 10 godina onako ogavnu tablu.

Ovo o cemu Moped prica je poprilicno normalna stvar i malo je cudno ocekivati da neko nikad ne pogresi, ali sta sledi nakon toga mnogo govori kakav pristup ima prema svom kiksu (ako je uospte njegov kiks). Ne vidim zasto neko ne bi stao iza svog rada, a isto tako bi voleo da vidim koji je taj koji nikada u svom poslu nije napravio propust. Nekada ljudi donesu prerano zakljucke i sa jedne i sa druge strane, nekada na kiks majstora se precuti (a ne znam zasto? ) i ode kod drugog. Ako me neki ljudi nerviraju to su oni koji dodju kod Janka, Janko 20 puta uradi sve kako treba, ali 21. put desi se, zezne nesto. A onda ti zavrse kod Branka koji resi problem, najcesce glupost neka bude, i odmah je vinut u nebesa.

To je na kraju, a na pocetku je to sto su ovi izvadili citav buljuk nekih kablova ispod sedista. Ako nisu fabricki vec, a tesko mi da poverujem da tako lako mozes da izvuces fabricki spakovanu instalaciju, onda je ova budzicu varijanta za neku opremu, dosla do izrazaja.

Evo ga: Bye! The bikes that are going in 2021 WWW.BENNETTS.CO.UK These are some of the most significant models Izvinjavam se za off!

Nemas onda razloga za brigu. Odvezi im motor, zahtevaj da na nalogu stave sve tvoje primedbe (prethodno ih i sam dokumentuj) i cekaj da ga zavrse. Napomeni im da ne zelis jos da uradis prvi servis. Ako ne budes bio zadvoljan, sa kopijom radnog naloga, slikama kontaktiras Beneli i podneses zvanicnu primedbu. Na ovaj nacin imas 1 ili 2 koraka vise, ali uspeh ti je zagarantovan. U Srbiji to ljudi rade i prolazi (uz malo te muke, ali.. ), a tek u normalnoj zemlji kakva je A.

A cekaj, izvini, mozda nisam ispratio, sta je odgovor tog derackog servisa iz Beca, na primedbu za curenje antifriza ?