Izvini, sam baš shvatio paralelu ? Osim ako se ne odnosi na imovinsko stanje..? Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

A sve ovo zbog najskuplje rečenice ikad: "Izvini, pogrešio sam!" Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Nećeš imati problema sa tim, jer kablovi i konektori, kao i crevo staju unutar njega.. Iznenadices se dimenzijama, nije kao da može ispod sedišta, ali u koferu ili na dnu onog tanka kod NC-a, skoro se ne oseti, siguran sam.. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

@Ferty_ Imam ja kocku, od Mitsubishija, odličan je. Brzo pumpa, malo se zagreje, ali ništa strasno. Po meni bolje je uzeti to, nego ovaj koji ima po prodavnicama. Em je kompaktniji,em sigurno kvalitetniji.. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

40kmh ovo sa slike ? Ni govora, udario je u B stub (jedan od ojacanijih delova vozila zbog bočnih sudara) i savio krov iznad B stupa, za to treba ozbiljna sila. Ne želim da licitiram, postoje ljudi koji će to utvrditi, samo mi to nećemo znati verovatno. Bitno je da shvatite da je čovek mrtav, nečiji sin, možda otac, brat. Može da bude kriv i Jupiter, čoveka nema pa nema. Sve bi bilo drugačije kada bi prestali da divljamo po naseljenim mestima i kada se ne bi ponašali kao da je put samo nas (važi za sve strane). Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Tracer 900 ima mnogo mali hod zadnjeg amorta, na modelima posle 18. je to malo bolje.. Moj nije bio nastelovan za moju kilazu (oko 95kg).. Sad je ustelovan tako da nema voblinga (ranije mi se javljao oko 160, sad ga nema do brzine od oko 220, koliko sam probao) ili mrdanja u obaranju (kao da pusta sama guma), ali je zato poprilicno tvrd za nase idilicne puteve. Inace mislim da Tracer 900 nije univerzalni motor, ne znam da li je ovde predlozen ili nije. To je motor kojeg bi trebali da imate u garazi kada krenete na vikend voznju, gde zelite da se izdivljate i vratite sa osmehom oko glave. A u garazi imate vec jedan NC DCT za grad ili neku Africu, Teneru, pa i GS-a za daleke visednevne ture. Univerzalni motor ne postoji, to je izmislila sirotinja jer nema dovoljno para za sve.

@Marek1987 - Ti koji bi te licovali za ovaj post, su ti koji biju po drumovima. Mnogo toga se nama motociklistima oprasta na putu, nemojmo da se pravimo naivni. Zarad "kosmicke pravde", ne morate da prodjete na crveno, samo zato sto ste brzi, stanite na STOP, usporite na trougao. Ovih dana u gradu motoristi kao vozaci GSP-a ne jebu crveno, gledam, ne verujem sta vidim, da li zaista tako mora?!? Ako vec svi vozimo iznad ogranicenja (neki blago, neki mnogo), ako obilazimo preko pune (neki kad je bezbedno, neki bez obzira na sve ), ako se provlacimo gde stignemo.. Pa jebem mu misa, stani na crveno i na STOP, ne budi govedo! Davno sam prestao da se ljutim na ljude za koje znam da nisu mogli da me vide ili mi se odmah izvine, takva je igra. Problem su bahati i ovi sto listaju insta i tweeter dok voze, izmedju te dve kategorije mora da se pravi razlika, jer jednotavno, nije isto. Danas sam umalo srusio nekog cara iz dostave sa skutera, bio mi je u mrtvom uglu, da nisam dao migavac da prelazim u desnu traku, a on krenuo da trubi u pravom trenutku, po ovom mokrom, ne bi prosao dobro i neko bi ostao gladan..

Wobling je sveopšte prisutan kod cele Tracer 900 serije, negde sam pročitao da je i ovaj model za 2021. Podložan tome. Kod sebe sam (drugar zapravo) to rešio preciznim setovanjem vešanja po mojoj težini, tako da woblinga više nemam, baš u nedelje probao na autoputu do NS, do 220, ništa.. Brze od toga, mislim da nikada neću voziti, na 190-200 sam pustio ruke, korman je miran. TCS jeste u 3 nivao na novijem modelu. Što se mene lično tiče najveća prednost novijeg modela je veće medjuosovinsko rastojanje i mirniji odziv na gas, ovaj do 2017. je malo prgav.. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

To kad se tako kaže da su od '17+ eliminisane greške, čovek bi pomislio to je to, umalo i sam da nasednem na to.. Medjutim, istina je ipak malo drugačija.. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Sva sreća pa čovek traži 2018.+, Inače bi sad dogovorili posao.. [emoji23] Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Njuške... @Darko Mihajlovic Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Ključna reč je u postu iznad... "Nepostizavam" [emoji23] Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Gospodja je dobila ljubimca, tako da opcija zamene otpada. Cena ide na 7500e, a i dalje dugujem slike, nepostizavam..

Godinama sam bio ubedjen da se Opeli ne prodaju bas lako. A onda skoro shvatim da se prodaju i to odlicno, jos kad sam cuo i info za broj prodatih novih Opela u Srbiji...

Ćuti samo nek si mu prodao, kad se našao neko ko je hteo da da pare za ONO... Ćuti, ćuti... [emoji23] Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Tracer je kompromis, dok ne nadjem nesto 1000+ sa 4 cilindra i 120+ hp u touring izdanju... Recimo, novi Versys..

Ma pusti ti Nenada, on je gej.. Nego 'oces da kupis ti?

@Nenadbg88 - Ako smem da ponudim... Pošto burazer već probija limit.. [emoji23] Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

@severian - Izgleda da ćeš ipak biti u pravu. Pre par dana, zvao da prijavim kera ( jer u principu ima vlasnika, ali je u pitanju gospodja, koja i ne zna da ga ima), pa sam ga prijavio kao lutalicu, da njoj ne pravim probleme, jer ovi dziberi vole da se istresaju nad starim i nemocnim. Objasni mi žena iz centra da moram da imam razumevanja za psa i da ona razume moj strah, ali ja moram da razumem psa. Oni će probati nešto da urade sa njim, ali ona ne može da obeća ishod!?!! Reko, gospodjo, ne treba da ga pravite na žirafu, treba samo da ga sklonite sa ulice, kakvo obećanje, kakav ishod. Strasno! Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

Gde ima problema sa CF-om, kod nas? Vozio sam ga i ja, agregat mi deluje isti kao u Versys-u, kontrucijski je identican, vibracije su na istim obrtajima, rekao bih da je to isti agregat. Po meni vrlo dobra kupovina, za te pare dobijas: - Pouzdan i veseo agregat (ako je iz Kawe, a skoro sigurno jeste) - Dobro vesanje - ABS (ne neki no name, vec Continental) - Kocnice su dobre - Led svetla ubijaju Mana je losa zavrsna obrada, ali ne svega, vec recimo guma na menjacu, je bila poderana na modelu koji sam probao, a imao je svega 2000km ja mislim. Tasteri su takodje malo losiji, ali nista sto je problematicno. Sve u svemu, kao paket, je jako dobra kupovina, jos i 3 godine garancije.

Koji si CF probao?

Vrlo dobro to sve znam (živim od toga), ali u Hondi gde si bio, nije moguće da ti ubace softver od nečeg drugog. Kod auta je to druga priča, prčka ko i šta stigne, gasi EGR, gasi DPF, odradi tzv. "Chip tuning", pa menjaj komp, pa nije taj, pa traži softver odgovarajući...ehh.. I nisam mislio da lomis motor kad sam spomenuo off, samo se sećam da si imao gume za tu namenu, pa sam samo povezao neke stvari.. Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

Ne vidim zašto ne bi, ako nastave da uzimaju proizvode renomiranih proizvođača, poput KTM-a, Bosch-a, Continental-a, meni lično bedž ne znači ništa, može se zvati i Mick Moto. Mt650 sam probao i taj motor je dokaz da su uspeli. Ponudili su motor koji je skoro Versys 650, po ceni nižoj oko 30% ... Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

Mislim i ja da će Kinezi da napadnu jako, samo moraju da se otarase pogane navike da nešto kopiraju 1/1. Pogledaj onaj 1250 CF moto, što liči na RT-a, i pogledaj mu komandu za tempomat.. Ruke bi odsekao onome ko je rešio da iskopira BMW-ovo rešenje, ne zato što je lose, ali brate moj zuti, tempomat su 3 tastera, Aj budi kreativan i smisli sam gde da ih metnes i kako da izgledaju.. Da se vratim na kredite, preko 50,60% i ne sme da bude, postoje ljudi koji ne znaju da se kontrolišu, kao kockari koji se "vade" , to je bunar bez dna, tako da je to jako pametno rešeno.. Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

Možda na zapadu, ali u Srbiji smo svedoci da motor ne gubi na ceni sve dok ga ne unakaziš od upotrebe, ne daj Bože od pada. Da nisam dobio seronju zimus, verovatno bi i ja bio u kreditu za novi motor. A možda čak i bi i ovako, da nisam kupio motor star nepunih 5 godina, od prvog vlasnika za razumne novce. Po 100-ti put ću se ponoviti , muka mi je od prodavaca koji kupe motor nov, voze ga godinu ili dve, predju sa njim 15-30k km i prodaju ga po sličnoj ceni kao nov, neki čak i više, jer "brate, vidi šta sam sve stavio od opreme, oprema me koštala 3000e", a jebeš ga ta oprema sad isto polovna i prešla i akana kao motor, neće da može. Takvi moj novac neće videti, iako je najbolja kupovina takva, po nekog ko neće novo, iz nekih svojih razloga. Moj je npr. taj da ne smem da se usudim da kupim novi, jer znam da mu neke mane, koje nisam.mogao da znam, teško mogu oprostiti i onda tu ide kanal, prodao bih ga u minus ozbiljan. Ali recimo novi Versys 1000S(E) bih kupio na 1, znam da mi sve kod njega odgovara. Isto kao što sad znam, da ne bi kupio novi Tracer 900, ali do pre kupovine ovog polovljaka, on je bio opcija za novi, znači potencijalni zajeb. Sent from my Mate20Pro using Tapatalk