@stoka Ja sam do sada imao 3 udesa sa motorom, od toga jednom zavrsio u bolnici na snimanju ledja i kičme, jer sam preleteo preko auta i udario leđima u beton. Sreća, i tada sam prošao bez trajnih posledica... Nikada mi nije padalo na pamet da odustanem od vožnje motora. Samo što sada skroz drugačije vozim, mnogo više sam obazriv u saobraćaju i vozim striktno defanzivno. To je jedini recept za preživljavanje u saobraćaju, iako ni tada nismo sto procentno sigurni, ali su barem šanse za blagovremeno sprečavanje tragedije, mnogo veće...

Da, ima toga sve više po moto skupovima, ali nisam nijedan video, gde policija alkotestira vozače na izlazu, a vraća ih u kamp bez pisanja prekršajne prijave za vožnju u alkoholisanom stanju...

Drugari, oborio sam motor u mestu i pukao mi je zadnji žmigavac... Da nema neko slucajno višak originalnih žmigavaca na prodaju? Bandit je 1998. godište. Ja sam kriv što je pukao žmigavac, jer sam rotirao prednje i zadnje žmigavce. Pošto su prednji žmigavci sa dužim vratom, a zadnji sa kraćim, lepše mi je bilo da duži vrat stavim pozadi, a samim tim je onda žmigavac bio najisturenija tačka pozadi i zato je prvi stradao od pada... Danas sam sve vratio kako je i bilo. Tako da tražim originalni žmigavac sa dužim vratom. Ovaj:

Ako uzmeš drugi korman, a ovaj, kojim slučajem, odlučiš da prodaš, onda bih ga ja uzeo. Ja razmišljam o širem kormanu. Ovaj od Bandita mi je uzak mnogo...

@stoka Uh drug... Baš mi je krivo... Tek što si kupio taj lepi TDM... Ali, najbitnije je da je živa glava na ramenima! Gvožđe će se zakrpiti. Život se ne može "krpiti"... Samo hrabro i odlučno u oporavak...!

Kontaktiraj @bokilic

Pa ja to upravo i ponavljam u ovoj temi... Kolega Popovich tvrdi da su ti saobraćajni propisi samo ˝osnove˝ i da ih je on ˝prevazišao˝ svojim umećem vožnje u saobraćaju, i kao takav on, između ostalog, propagira situaciju gde ne mora da se zaustavi na obavezan znak stop, nego je dovoljno da osmotri situaciju i uz slobodnu (savršenu) procenu bezbedne situacije, nastavi put bez zaustavljanja...

Eto, ovde lepo piše da se nisi ni zaustavio, niti proverio zbog čega je dotični čiča tebi izleteo na drum, bitno je da si ga ti odmah okarakterisao kao bahatog i bezobraznog... Nema veze, neka ja idem na ignore listu, a to prozivanje da ja nemam argumente, to bi tek voleo da mi obrazložiš... Jedini koji nema nikakve valjane argumente i ko ne odgovara na lepo postavljena pitanja si ti, a usput si drčan i nevaspitan... I mene prozivaš da sam licemeran... P.S. brat od rođene tetke mi živi u Banja Luci, tako da mi je ijekavica praktično u familji i naravno da nemam ništa protiv nje...

E vidiš, kolega, upravo u tome i jeste moje pitanje... Kako ti znaš da je neko samo pogrešio, ili je bahat i bezobrazan? Odakle tebi to pravo da bez ikakvog poznavanja druge strane (tj. drugog učesnika u saobraćaju) automatski etiketiraš nekog kao bahatog i bezobraznog...? I moj post se odnosi upravo na tvoje licemerstvo, jer kad ti ˝selektivno˝ tumačiš saobraćajne propise, to pripisuješ svom znanju i umeću, takvo ponašanje podržavaš i propagiraš, a kada ti izleti čiča na biciklu, koji pritom možda takođe smatra (kao i ti) da ne mora uvek i svugde da stane, da poštuje sve saobraćajne propise i znakove i da dobro osmotri situaciju (jer može lako doći do previda sigurnosti), ti ga tada etiketiraš kao bezobraznog i bahatog. A sad tebe molim da obrazložiš tvoje etiketiranje mene kao licemernog i kojim postupcima ja to pokazujem? Gde si video u temi mene da jedno pričam , a drugo radim? Da si ti pošteno priznao da voziš motor sa povremenim kršenjem saobraćajnih propisa i zakona (kao što to ogromna većina motociklista i radi), ja ne bih imao nikakvu zamerku za tvoje postove i izlaganje, ali propagirati takvu vožnju kao jedinu ispravnu, zakonski dozvoljenu i opravdanu (samim tim pokušati opravdati svoje kršenje saobraćajnih propisa), preko toga ne želim i ne mogu da pređem, niti da to prihvatim. Moja zamerka tebi je upravo ta, a ti i dalje pravdaš sebe i za druge pričaš kako nisu u pravu i kako su licemerni... To nije u redu...

Evo ti jedno pitanje za razmišljanje... @popovich Sledeća situacija: Ti voziš motor putem sa prvenstvom prolaza, u granicama dozvoljene brzine. Nailaziš na uključenje sporednog puta sa desne strane, ti imaš prednost. Na sporednom putu se kreće motociklista, takođe propisanom brzinom, nailazi na znak ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza. Motociklista na sporednom putu usporava, gleda levo i desno, od drvoreda (živice pored puta, parkirani automobil - kamion... biraj bilo šta) te ne vidi da ti nailaziš sa njegove leve strane. On nastavlja svoje kretanje i tek kada je naišao na put sa prvenstvom prolaza i faktički presekao tvoju putanju kretanja, shvata da se zeznuo u proceni da može bezbedno da se uključi na put sa prvenstvom prolaza. Ni ti, ni on, ne uspevate da ukočite na vreme i ti udaraš u njega... Od siline udarca pri tvojoj brzini od oko 50 km na čas mislim da o posledicama po obojicu ne moram da trošim slova... Da li i dalje opravdavaš tumačenje saobraćajnih propisa kao ˝osnove˝ ili treba da ih se pridržavaš bez licemerja, jer to si ti upravo ispoljio predstavljajući ovaj slučaj sa biciklistom...?

Imam u planu i ja da uradim kočiona creva u Metalprozvodu. Čuo sam se sa njima, rekli mi da dodjem lično da vidimo kakva creva i holenderi mi trebaju i da će ih odma napraviti...

@popovich Taj biciklista je, očigledno, kao i ti, odlučio da saobraćajne propise shvati kao "okvire" ili "osnove" (kako si ih ti nazvao), a da ponašanje u saobraćaju prepusti slobodnoj proceni i situaciji... Što se sada ljutiš što neko radi isto što i ti, a ti misliš da je to ispravno... Hm?

Ja imam kompletan manual, ali za Bandita 1200 do 2001. godišta...

Čestitam na kupovini, @Istok Lep Bandit...

Vidi sa @Dominator96.

Da, to su te... Snimiću video, samo da malo ova kiša stane, pošto mi je motor pod ceradom...

Samo jednom mi je pukla sajla kvačila negde u pripizdini prema Crnogorskoj granici... Srećom, sa sobom uvek u alatu imam i luster klemne, kojom sam rešio problem, nastavio putovanje i naredna tri meseca još vozio motor tako dok nisam kupio drugu sajlu...

E tako sam ja jurcao za trojicom ˝ludaka˝ na jednoj od TDM vožnji... @Astral, @bdada i @bocca_bastard, njih trojica dali po gasu, slažu krivine kao da se igraju, a ja za njima sa CB750 - borba za goli opstanak na motoru i nisam mogao da im priđem ni na 100 m... :D

Ja sam iskoristio originalne Bosh sirene iz Citroena, idu u paru (jedna je low, a jedna je high frequensy). Čuju se poprilično dobro i zanimljivo (nesvakidašnje za motocikl)...

Montirao dvotonsku sirenu na motor. Malo sam se namučio da ih spakujem da se ne vide, ali na kraju je super ispalo. Nisam slikao, ali ću sutra snimiti video kako to izgleda i kako se čuju na motoru...

Up

Jel jakna i dalje aktuelna?

Levo

Sama činjenica da na jednoj strani felne mora da bude toliko tegova, jasno govori da tu nešto nije u redu sa gumom... Brz oporavak ti želim, kolega, pa da nastaviš dalje sa radovima...

...i neki video, da čujemo tu Sebring simfoniju...