Ne ide da ne budem zaprška u ovakvoj temi. Druže tihi.ue, eto, igrom slučaja, vozio sam to što ti sada voziš, a vozio sam (i vozim) ono o čemu razmišljaš. I eto, pokušavam da zaključim šta bi bilo najbolje da ti napišem... Kako da ti otklonim sumnje, da pomognem prilikom izbora. S obzirom da nigde eksplicitno ne pominješ šta je ono za šta prevashodno želiš da koristiš motocikl, pretpostavio sam da jednostavno, taj motor imaš kao svoje prevozno sredstvo, u svim mogućim i nemogućim uslovima. Malim Stromom može da se divlja, itekako. Pogotovo kada si sam i bez bočnih kofera. Sve do nekih 100-120 km na sat može da se vozi izuzetno agresivno. Pogotovo u gradskoj gužvi i na magistrali. Više puta sam se "trkao" sa Fazerima na ovim deonicama, i bez problema sam im parirao ili čak bio kudikamo brži. Štaviše, eto, sa Alienom sam skoro vozio Dunavsku magistralu, on sa GSom, ja sam Stromom... Pa mi nije delovalo da ga usporavam. Sa druge strane, kolega WEZ me je odrao na Navaku, gde sam ja vozio Fazera a on malog Stroma. Pričaju ljudi ovde svašta... Ima i osnovanih i neosnovanih teza. Činjenica je da je Strom pun kompromisa. Uska guma, mala maksimalna brzina, visoko težište... Sa druge strane, može da se popne na ivičnjak, siđe sa puta, ima autonomiju od 350-400 km, dobru zaštitu od vetra, može da se obara... Sa druge strane, Fazer ima četiri redna cilindra, nisko težište, 100 konja, osetiš moć i adrenalin kada počneš da dodaješ gas. Imaš položaj koji je udoban, a ponovo, osećaš se kao da si deo motora. Ima taj sportski karakter, zbog čega, duboko u sebi, svi mi zapravo i volimo motore. Fun factor je nešto što se teško kvantifikuje, ali ga ovaj motor ima. Nema šta da traži na razrovanom ili neasfaltranom putu... Sa zdravorazumske strane, preporučio bih ti sledeće: Strom još uvek drži neku cenu, i relativno lako se prodaje, za novce veće od Fazera. A ponovo, ima tridesetak konja manje od Fazera, a dvadesetak više od XJ600. Znači, između je. Zato, ako imaš mogućnost, bolje uzmi Stroma. Ionako si rekao da ti se dopada. Pa, ako ti dosadi, ili ti bude "preslab", prodaš ga i uzmeš Fazera. Nećeš ništa izgubiti sa finansijskog aspekta, a samo ćeš dobiti na voznom iskustvu. Ako ti još neka informacija ustreba, slobodno se javi u privatnoj poruci. Pozdrav.

Zdravo drugari. Samo da se zahvalim kolegi na crnom FZ6n S2 (Scorpion bela kaciga sa printom i race Ada izduvi), na finoj, kooperativnoj nasilnickoj voznji po spicu kroz Takovsku i Kneza Milosa. Bas mi je fino leglo malo divljanja (mada sam ja varao sa penjanjem na ivicnjake). Pozdrav od Fejzerasa na Stromu. :-)

Dok sam motor parkirao na ulici, uvek je bio privezan sa dva lanca. Međutim, pred početak sezone sam kupio komplet (lanac, katanac, anker) i nisam ih koristio, zato što sam se preselio u stan koji ima čuvanu garažu. Evo, već mesecima mi po stanu skupljaju prašinu, a nekom su možda baš potrebni. OnGuard Beast lanac - promer karike 14mm. Duzina lanca je 1,0 ili 1,5 m. Ovaj katanac sa slike ne ide uz njega, delovao mi je isuviše kabasto, pa sam njega prodao zasebno. Abus Monoblok katanac. Birao sam ga tako da zazor između katanca i karika bude minimalan i da se katancu ne može prići, kako bi se isekao. A-pro anker. Korektan anker koji se sa četiri šrafa vezuje za beton, plus ima ovo plastično kućište u koje upada, pa može da se pređe preko njega, npr. autom u garaži, i da ni točku ni ankeru ne bude ništa. - U Motolandu, lanac sa katancem promera 10mm košta 75-80 EUR (OnGuard) - U Maxmomentu, lanac sa katancem promera 10mm košta 50 EUR (Lampa) - U Guevari, lanac promera 14mm košta 82 EUR (Xena) - U Guevari, lanac promera 10mm košta 46 EUR (Xena) - U Guevari anker košta 75 EUR (Xena) Mislim da bi korektna, drugarska cena, za ceo paket bila 100 EUR. Kontakt: 064/22-71-609 065/22-71-609. Dejan. P.S. Hvala Vladane.

Jao, kako ovo dobro izgleda... Ali, sa pauzama, to dođe ceo vikend.

Mene Milenko pozvao u subotu, ali na žalost, iskrsle obaveze u nedelju!? pa nisam uspeo da se pridružim, a izgleda da je baš lepo ispalo. Nadam se da će biti prilike da se družimo idući vikend.

Moj brat je leskovčanin i ujedno je i mehaničar. Mogu da ga zamolim da pogleda ovaj što je u Leskovcu.

1. thelord 2.Dejan Nešković 3.

Još na onoj velikoj dobrotvornoj akciji davanja krvi sam video ovaj motor, i bio parkiran pored njega. Mislim iz 2012. godine.

Ja svake godine odvozam koju hiljadu km po kiši... I moram priznati, samo u situacijama kada prelazim preko horizontalne siglanizacije ili preko tramvajskih šina imam naročitu dozu "poštovanja", gde se bukvalno mili po putu. U svim ostalim situacijama se ne ponašam gotovo nikako drugačije nego u redovnoj vožnji. Doduše, generalno ne divljam u vožnji i insistiram na dobrim gumama.

Znam ja, a "mislim" da zna i Nensy. Džoks je generalno popularna faca. Samo se postavlja pitanje da li bi se cimali ukoliko nije velika potražnja. A i čini mi se da sam negde pročitao da je napisao da bi želeo da izbegne etiketiranje, poput određene marke motora ili modela...

I eto, uvideo si gde ti je greška. izvinjavam se na šovinizmu, bilo jače od mene.

Update: Udes se dogodio u 16.35 časova na Trgu Nikole Pašića ispred broja 3, rekli su za MONDO u MUP-u. Policajca V.Đ (32) koji je bio na motociklu na službenoj dužnosti oborio je automobil marke "reno megan." Povređeni policajac je zadobio prelom desne potkolenice i oguljotinu desnog kolena", rekla nam je portparol Hitne pomoći Nada Macura i dodala da je povređeni odvezen u Urgentni centar.

Autor: Mondo U udesu koji se dogodio danas popodne kod Narodne skupštine na Trgu Nikole Pašića povređen je saobraćajni policajac. Udes se dogodio u 16.35 časova. Policajca (32) koji je bio na motociklu oborio je automobil i on je zadobio prelom desne potkolenice", rekla je za MONDO portparol Hitne pomoći Nada Macura. Policajac je odvezen u Urgentni centar. http://mondo.rs/a682...-Skupstine.html Znaci da je bio jak udar... Voleo bih vise detalja. Nadam se da sem kosti nema drugih vecih povreda. Kada je policija u pitanju, onda je motociklista oboren. Kada smo mi, civili, onda smo "udarili u", "naleteli na"...

Ja sam se pre nedelju dana iselio iz stana u Sutjeskoj ulici Prvoj (Krnjača). To je četvrta-peta raskrsnica od kako se pređe Pančevački most. Imaš pekaru i prodavnicu u ulici, a na Zrenjanincu ima svega. U pitanju je garsonjera, na prvom-drugom spratu (zavisi kako se gleda) u zgradi sa svojim dvorištem i parkingom. Ispred zgrade ima jedan anker za vezivanje motora (tu sam ga ja parkirao). Komšiluk je dobar, predsednik kućnog saveta je bivši bajker i izuzetno predusetljiv. Gazdarica je divna žena, u penziji. Živi u Borči, ne smara, ne cima da dolazi na gajbu. Stan ima (skoro) novu belu tehniku, frižider, šporet, veš mašinu. Stan ima dva kreveta, dva ormana, sto za ručavanje i stolice. Greje se na uljane radijatore. Nema telefona i ne može da se uvede. Nema televizije (ja sam uveo TotalTV). Cena stana zajedno sa režijama izađe negde oko 150 eura, van grejne sezone. Ako si zainteresovan, mogu da ti pošaljem kontakt. P.S. Setih se da imam i video: https://www.youtube.com/watch?v=iGe3JKXcZqQ

Ako može da pomogne prilikom određivanja cene, ja sam svoj Super Shield leđni protektor prodao za 20 EUR krajem prošle sezone. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/96326-prodajem-visak-opreme/

S obzirom da sam bio na prošlom Kursu, mislio sam da ovaj preskočim, zbog mesta, iako bi dobro bilo da se podsetim i da isprobam poligon na novom motoru. Ali, sada, pošto će biti mesta za sve: 35. Dejan Nešković!

Jel rešava? Gde si uzeo? Imam po dve-tri mačke na motoru kada ga parkiram na poslu...

Ja mogu da ti preporučim ovo: http://www.kupujemprodajem.com/CERADA-za-motor-duzina-224-cm--11310533-oglas.htm?filter_id=4072 koristim isti model već neko vreme, i zaista sam zadovoljan. Bilo i ovih nekih kiša, cerada se ne natopi, več kiša ostane na njoj, samo sklizne kada je nagneš. Uz to, ima kaiš za zatezanje ispod motora.

Misli sa kojima počinjem ovu temu mi se krčkaju u mozgu čitavu godinu... Mnogo puta su ispričane priče o negativnoj konotaciji koju bajkeri sa sobom nose, vezano kako za fizički izgled, tako i za ponašanje u saobraćaju. Takođe, česte su priče i o bajkerima kao ljudima velikog srca i dobre volje koji na sve strane, koliko mogu, pomažu zajednici kojom su okruženi. To nije tema ovih mojih razmišljanja. Šta je zapravo tema? - Jedan primer: Cara Dušana, stojim na parkingu blizu pešačkog, navlačim kacigu i rukavice, a već sam u punoj opremi. Žena vodi malo dete za ruku. I dete na sred pešačkog, podiže ruku, počinje da cima majku i pita: "Mama, mama, jel ono vanzemaljac?" Moj osmeh od uha do uha... - Još X primera gde prolazim pored škole, obdaništa, a klinci pogleda prikovanog za mene i motor. Usporim ili skroz stanem, barem da mahnem i da se osmehnem. - Neretko, roditelji prilaze sa malim detetom i molbom da ga stave na motor ili da pipne kacigu. Nikad, ma koliko da žurim, nisam odbio. Štaviše, imam komšiju čija devojčica svaki dan kada krenu u šetnju, obavezno dolazi do motora, da sedne i uradi "brm, brm", pa nastavljaju dalje. Tih je primera zaista mnogo. I da, deci smo najinteresantniji. Trudim se da svaku takvu situaciju iskoristim. Trudim se da i toj deci a i roditeljima pokažem da bajkeri nisu samo namrštene face, duge brade i kose, turiranje i jurnjava. Jednog dana, za 10-15 godina, sva ta deca će doći u godine da mogu da polažu vožnju. Želim da im lice momka pod kacigom, sa osmehom i podignutom rukom koja maše, ostane urezano u sećanju... Neke to možda podstakne da sednu na motor i srode se sa njim. A i ako ne, barem se nadam da će se setiti čoveka ispod kacige kada sledeći put sa njim budu delili kolovoz. Na taj način, ako svi krenemo sa istim stavom, za 10-15 godina ćemo imati mladež koja je mnogo svesnija našeg prisustva, a to može biti samo dobro. Voleo bih da pročitam ako je još neko imao razmišljanja na ovu temu.

Zapravo ti je stigla zabrana zbog preticanja preko pune, motorom? Slikala te kamera ili presretač?

Bila je priča da za narudžbine do 1.3. idu niže cene, ali je obavezno učešće od 50% i čeka se na dostavu. Navodno će od početka sezone oni napraviti lager guma, gde neće biti čekanja, ali će cene biti veće za trgovačku maržu i dažbine...

Samo ako se moja saputnica iskombinuje sa obavezama, naš dolazak neće izostati.

Piše u opisu teme (mala slova)

Ja sam za leto (vrućinčine od 30+ stepeni) isprobao nekoliko varijanti: - Axo racing dept. moto jakna sa mesh postavom i lufterima kao i mogućnošću da se skinu rukavi: Jakna nije bila loša, ali, skidanjem rukava gubiš zaštitu na rukama i ramenima, a lufteri nisu bili dovoljno veliki. Axo jakna - Kineski gladijator: Zapravo, izgleda čudno ali radi. Pogotovo na velikim vrućinama. Potpuno si zaštićen, luftiraš se, mada izgledaš smešno, i teško je gladijator smestiti u kofer pošto je kabast, a nikako nije za nošenje u rukama. Prodao sam ga zato što mi je i 3XL bio mali. Kineski gladijator -Buffalo airflow jakna: Jakna koja je baš fino provetrena, ima postavu i velike panele od mesha na stomaku i rukama... Jedina manjkavost su joj mekani protektori. Buffalo Airflow -OJ Mesh jacket: Ovo je stvarno fenomenalna jakna, zato što ima spolja velike mesh panele, dok unutra ima čak dve postave, jednu protiv kiše, a drugu zimsku. Jaknu bukvalno možete transformisati od zimske do letnje. I za razliku od Buffalo airflow, ova ima tvrde protektore na ramenima i laktovima. OJ mesh -Probiker moto vest: Na kraju, trenutno nosim ovo, iako sam u potpunosti svestan posledica koje bi pad ostavio na mojim rukama i ramenima u ovakvoj opremi. Nikome ne preporučujem, ali, meni je osećaj tokom vožnje divan. Ima džep za leđni protektor. Probiker vest

U zdravlju i veselju se vozio.