Haljinica je definitivno na ceni. @madeforexport Hvala na sugestijama. SV je i dalje opcija jer se Ani mnogo dopada način na koji se V motor ponaša u vožnji. Jel ima nekog drugog koji je V ali je sa manje snage? @vortex4borg I ako uzmemo, svakako ćemo doći u Skoplje, ako poziv bude otvoren. A dok se čeka naked, evo Ane u epizodi: "Jbt kako se ovo čudo vozi?"

Nismo imali priliku da sednemo ni na jedan. Ali, pogledaćemo ako neki naleti.

Mi još uvek gledamo i čekamo. Glavni kamen spoticanja je dilema motor/skuter. Jer, skuter omogućava haljinice i štikle, dok sa druge strane... Motor je motor. Ali, već smo se definisali na: - Scarabeo/Beverly 500 - SV 650n, Bandit 600, ER5 Tako da će biti nešto od toga preko zime, samo da rešimo šta.

Svaka čast i sa srećom!

Kofer prodat. Tank torba prodata. Ostala je monolock metalna ploča i nosač kofera, pasuje na TDM 900, Ploča - 20 EUR Nosač - 60 EUR

@Tremolo Ono što ja vidim je sledeće: Uloženo u motor: - 200 eur (lanac i lančanici) - miran si 3+ sezone - 120 eur (pločice) - miran si sezonu-dve - 200-300 eur (auspusi) - miran si ihahaj - 80-100 eur (crash barovi) - 60 eur (nosač kofera) + 30 eur (monokey ploča) - 30-40 eur (kofer) - doduše, ja bih ga istog trena zamenio - 10-20 eur (utičnica 12v) - 80-100 eur (centralni štender) Sa druge strane, ono što te čeka: - 210 eur (gume, Pilot road 3, skroluj temu) - 60 eur (dodatni vetrobran) - 100+ eur (novi kofer) - 50 eur (mali servis) Slike deluju malo mrljavo, ali, nisam mu našao neku manu. A kada pogledaš šta je u njega uloženo, shvatiš da bi svakako većinu trebalo da vremenom dokupiš. Tako da, s moje tačke gledišta, nije loša kupovina. P.S. Ne poznajem motor ni prodavca i ovo nije reklama bilo kome.

A imaš i ovde, drugi dizajn i cena. http://www.motodrift.com/protection-el/engine-protectors-el/suzuki-v-strom-dl650/

@zoran032 Srećno Zorane! Da te dobro služi. P.S. Nisam video ružniju boju od te.... Ne znaš dal je narandžasta ili crvena....

Lokalna ruta. :) Na žalost, nemam običaj da slikam ili snimam. Iako sam sa juga, zbog posla retko imam priliku da odem, a još ređe da se vozim. I svaki put se iznova iznenadim kako južna Srbija ima lep krajolik. Bukvalno, na koju god stranu da kreneš, možeš da napraviš rutu od dva-tri sata, krivina na krivinu, kroz neke klisure ili šume. Još sada kako je jesen, pa zlatno lišće... Milina.

Dakle... Od danas imamo novog (ženskog) bajkera. Ana je položila vožnju i od sutra krećemo aktivnije da joj tražimo prevoz.

Rekao bih da mu se ne dopada izgled. Svakako, to može da se ofarba u boju plastika/agregata i onda lepše čučne. Imao sam plastičnu ralicu na Fazeru, imao sam metalnu ralicu na Stromu. Razlika nebo i zemlja. Uvek bih pre uzeo metalnu, a svakako je višestruko korisna i na običnom makadamu, da ne pričamo o ozbiljnijem offu.

Kofer rezervisan.

Hvala veliko momci, služe ovi saveti. Osmica u drugoj nema šanse. Problem Ani (sem gledanja pravo, kada bi trebalo u stranu gde hoće da ide), jeste taj što malo kasni za pozicioniranjem, ili prerano krene da okreće motor, pa onda kad treba da izađe iz osmice, ima manjak prostora. Ali, rešićemo i to. I da... Najveći strah je da li će pustiti sve pešake.

Došla i ta nedelja. Ana u petak polaže vožnju. Za sada nas bune samo dve stvari: - osmica - kako se pravilno prestrojiti pre skretanja i da li kada skrećeš ideš uz razdelnu liniju ili uz ivičnjak. (videh da je čak i na temi za polaganje ta polemika živa).

Zdravo drugari. Imam ideju da uzmem sebi neku Maxiu ili K56 ako se ikada pojavi na našem tržištu. Pa, s tim u vezi, prodajem Topcase Givi E450 (zap. 45l), zajedno za metalnom pločom. Kofer ima minimalne tragove korišćenja, jedino što se vidi je da je logo promenio boju (malo se oljuštio). Ne znam koliko je star, ja sam ga dobio uz motor pre 2 meseca. Takođe, stavljam na prodaju svoju Kappa LH200 Tank torbu na magnete. Nošena je na nekoliko vožnji i u odličnom je stanju, skoro kao nova. Prodajem je zato što sam skoro kupio tank torbu sa kačenjem za rezervoar pa je ova višak. Tank torba se proširuje i od osnovnih 15l ide na 25l. Magneti dobro drže, uz nju ide kišna cerada i kaiševi za nošenje na leđima, nikada korišćeni. Ovakvog kofera trenutno nema u ponudi kod nas, ali najbliže iz Kappinog programa, novo, košta 12500+ RSD Novi tankbag je i dalje u ponudi, po ceni od 6900 RSD. Moja cena za kofer + metalna ploča - 9500 RSD. Moja cena za tank torbu - 5400 RSD. Kontakt: 065/22-71-609

Zdravo drugari. Evo, ponovo se sređuju fioke, pa nabasah na zamensku sajlu kvačila sa svim pripadajućim delovima. Nikada montirana. Da li bi ovako nešto trebalo nekom?

Meni je to Peđa iz Moto Laboratije sređivao na istom modelu. Neka budževina ali je radila bez problema.

Što se tiče Tank torbe, meni se čini da je ovo model XS306 (veće zapremine) u odnosu na XS307. Takođe, da li uz nju ide dodatni džep za mapu koji se kači gurtnama, ili samo to što je na slikama?

Mi u firmi imamo drona. Mogu da ti ostavim kontakt svog šefa, pa da vidiš da li bi bio zainteresovan?

Preporuka za kacigu. Nosim je dve godine. Nije najtiša u klasi, ali je vrlo lepo rešena. Otvor za ventilaciju ispod vizira iako izgleda čudno, veoma dobro radi posao. Pinlock vizir je jako dobar, uspeo sam da se ne zamaglim i po žestokim pljskovima. Ako je baterija fino sačuvana, diode svetle nekih 4-5 sati bez problema. Sam vizir je masivan, ne uvija se, ali se teško podiže/spušta (dok se ne razradi) Naočare su izuzetne, i veoma duge, tako da nema šanse da vam upadne neka buba ispod. Takođe, ima i prostor zamišljen za neki originalni Shark intercom, mada sam ja uspeo da ubacim i neki sa dx.com Još jednom, ko je uzme neće se pokajati.

Zdravo druže. Evo, naš kolega sa foruma upravo prodaje nešto što je tu negde u tvom cenovnom rangu. Raspitivao sam se za sebe, nećeš pogrešiti ako je uzmeš.

Što bi se reklo, Stromaši se voze, ne pišu po forumu. Šalim se, naravno. Uglavnom se piše kada ima nekih problema ili kada dođe neki novi član sekte. Sale, ti na skuteru nisi imao pokazivač stepena prenosa pa ti nije ništa falilo. I ovde ćeš nakon prvih 500-1000km imati vrlo dobru predstavu o tome u kojoj si brzini. Neće ti se desiti da tražiš 7mu, prva je svakako kratka, kompresija je jaka pa ćeš lako da shvatiš ako si baš u niskom stepenu, a motor pošto vuče u nižim obrtajima, neće da trza i kašljuca ni iz treće da kreneš. A samo si razvlačio nove žice, otvarao sat itd.... Bezveze. Ako već razvlačiš žice, neka bude 12v utičnica ili grejači ručica.

Deluje....

Druže Astral, svrati načas do Leskovca. Vodim na roštilj.

Ćao Filipe! Super da je sve završeno bez problema i komplikacija (i što nije bila lokalna anestezija). Nadam se da će sada, kada su završili sa intervencijama, napokon da te prebace na normalno odeljenje. P.S. Ana i ja smo u Višegradskoj, klinički nam je bukvalno na pet minuta. Ako nešto zatreba, samo javi i tu smo.