More gas, less brake!

Restorani sa krnjavim tanjirima su za devojčice, kao i ratovi. Ovako pravi momci vraćaju snagu za dranje Sportsmart dvojke.

Lepo, leba ti! Ideš da budeš prvi i to je to, nema kalkulacija, šta imaš da izgubiš? Da ne budeš prvi? Pa ni sad nisi prvi, ostaješ gde si! Marquez ima da izgubi: veliku bodovnu prednost zbog koje svi misle da je već šampion sveta iako imaju cele dve trke da se voze, ako padne što po onakvoj kiši nije ni malo teško vrać Dovija u igru. Ko ima tu da izgubi?

Dovi je vozio apsolutno bez ikakvog pritiska, nije imao šta da izgubi. Pritisak je osećao Marquez i opet kad mu ne ide bude peti a ne petnaesti. Ali je Dovi odvezao odlično, tu nema šta da se spori.

Meni isto, nego vidim da se ljudi ovde mnogo sekiraju i nikako da prežale, možda njima bude lakše. Kažu da je uvek tako kad se suočiš sa realnošću.

Jedno pitanje: da li si ikada vozio na stazi?

Haha, ukradena titula. Morao sam, ne ljutite se, ali mi je sad sinulo zašto ima ljudi koji veruju da je Zemlja ravna.

Flashback: trka prošle sezone kad je Ianone izbacio Dovija pa Emmet na twitteru napisao nešto vrlo slično. I slažu se ljudi sa njim, čudo jedno. Meni se čini da je ova trka bila preagresivna i da je puka sreća bila što prva petorica nisu završila pored staze. Izjave su bile krajnje korektne (nisam video tu izjavu Rossija da je bilo preagresivno) ali mislim da je to za publiku i da će Dorna sve da ih opomene, od Marqueza pa do Zarca.

koliko znam, uglavnom su pričali o novom revolucionarnom modelu koji "sad će, samo što nije". Bilo ko iz WSBK ko se nada mestu u MotoGP, pogotovo u Hondi je najblaže rečeno naivan.

Konkurentniji motor je jedini kriterijum, po meni. Honda to nije niti će biti u skorije vreme kako stvari stoje. Mada, da umeju da slažu vozače, umeju, već 6-7 godina.

Kamo lepe sreće da stvari tako funkcionišu. Iskustvo nas uči: samo striktno propisana i sprovedena pravila daju rezultate, sve ostalo u Srbiji na ovaj ili onaj način završi u svojoj suštoj suprotnosti.

Eto mesta incidentima.

Ko je rekao da su deca problem? Naravno da nisu, treba da ih bude što više na ovakvim događajima, ali ne mogu deca da se puste da bez nadzora prelaze sa jedne na drugu stranu boxa a motori svaki čas prolaze. Sa druge strane, slažem se da treba ograničiti brzinu u boksu, ali ne na 10km/h, to je po meni ipak premala brzina za kretanje kroz boks. Da vozači moraju da imaju obzira mislim da nikome nije sporno.

Da se pridružim pohvalama, odavno nisam ovako uživao na trackday-u. Organizacija je bila jako dobra. Sve što nije bilo OK je bilo do nas učesnika: počev od zaletanja kroz box da bi se digao motor na prednji do opšte konfuzije prilikom pakovanja i ostavljanja kombija da stoji na sred puta 20 minuta dok se popriča sa drugarom. Ali, rešiće se i to, ne sumnjam.

Čoveče, repriza 2011. godine! Neverovatno! I isti team manager bio i tada za Hopkinsa i sada za JG Speedfit Kawasaki!

Uvređen sam. Ali podržavam, dobra ideja.

Deluje da je sve odlučeno, ali tako je mislio i Hopkins 2011.

Zanimljivo je to kako ti samo prodaju deo priče o tome kako treba da radiš kao konj a nikako da spomenu nemačke sindikate zbog kojih su prebacili deo proizvodnje Škode u Nemačku da nemački radnici ne bi ostali bez posla.

@to crank Za to vreme, dok država sve ne propiše i dovede sve u red, neka ginu, jel to ideja? Kao da pričamo o Švajcarskoj, sve će to država da propiše i uredi. Mislim da ti je pristup ovoj temi isključivo u domenu teorije, dok se za to vreme trke održavaju. Ako se promene ne iniciraju odozdo promena biti neće. Empirijski dokazano. Jedini i isključivi krivac za ovo je moto savez i njima treba na grbaču sesti.

Ne slažem se. Ovo mi pre liči na alibi priču "država da uradi". Znam da nije, pošto nemaš veze sa savezom, ali tako zvuči. Moto savez čine moto klubovi čiji se članovi takmiče na ovim trkama. Ako njih nije briga, zašto bi se država mešala? Volonterima svaka čast, ali biti volonter ne znači biti neozbiljan. Deo si organizacije takmičenja u kojem ljudi mogu glave da izgube, ako ne možeš da budeš skoncentrisan tri dana po 5 sati nemoj se hvatati tog posla.

Au, katastrofa. Moto savez nastavlja da briljira.

Mislim da Aprilija nema dovoljno novca za dugotrajan angažman u MotoGP bez koga nema uspeha. Jedino ako Sky VR46 planira da svake godine skače od proizvođača do proizvođača.

Istina, promenilo se sa prelaskom na novi forum. Mislim, ono što piše, ne i ono što mislim.

@štampar Znaš da ja ne verujem u te gospode, lucifere i ostale bajkovite likove. Ali, hvala što izgleda još uvek računaš na mene. @Momentum Kolega, nemoj da se sekiraš, sve je ovo jedna razbibriga. Ako ti je forum sto ispred seoske prodavnice, onda ti je ovaj podforum kad ti koji sede za stolom ispred prodavnice odu da gledaju tekmu seoskog kluba. Samo lagano. Ako misliš da neko postuje u ovom podforumu samo da bi provocirao, treba da napišeš i ko. Nije zdravo držati to u sebi.

Loš sam čovek, priznajem. MM je bez ikakve sumnje najbolji šofer koga sam imao prilike da gledam na motoru. Ono što on uradi sa motorom nije bilo predviđeno da se sa tim motorom može. Nisam imao prilike da gledam Freddyja Spencera, kapiram da je to taj nivo talenta.