Među motocilkistima postoji. Mislim, mogao ja i da se popiša na njega, da nije bilo rukavica i kombinezona, ko zna... Frust kapiram i potpuno je razumljiv, kao i dranje, šutiranje zemlje, ograde, ali bacanje motora?

Imao Rossi slične gestikulacije kad je bio u Ducatiju, naravno bez bacanja motora. Jbg, to se ne radi, nema opravdanja za to. Spusti ga, prisloni uz ogradu, predaj redarima, ali ne možeš da ga baciš na zemlju. Nego, Jorgeova i Rossijeva reakcija: "šta se desilo koji kurac sad?" Potpuna nemoć u pouzdanom pronalaženju granice. A debelu bi svako odvalio, nemoj da se zezamo. Hvata selfi po delu boxa kojim prolaze motori i skuteri. Šukurac debela...

Da li se Jorge vraća na puteve slave?

Aha, pa da četa nindži sa Yamahinim logom na čelu izvrši desant na Tavuliu.

Taman da opet voze noću brže 1 sekundu nego po danu.

Biće odlično, kao i svake sezone. Ubih se tražeći, ali izgleda da su skinuli taj tweet. Poslali poruku gledaocima MotoGP-a kad su ovi odlagali i prekidali sesije da se ne sekiraju: BSB se ne plaši malo vode uz neku ludačku sliku kako voze kroz pravi "potok" na stazi.

Normalno!

Tema odiše ljubavlju i dobrim wibe-om!

Sad mi malo lakše, jesam rešio da navijam za njega ali ne znam kako bih podneo ako bi počeo da izmišlja izgovore, pogotovo tako maštovite.

Ma kakvi, odgovor koji ne ostavlja mesta za potpitanja, zato se drže te priče. Kawa, ako me sećanje ne vara, u SAD prodaje više motora od Suzukija i Ducatia zajedno. Mislim da im dominacija u WSBK donosi dovoljno marketinških poena za dosta manje pare od MotoGP-a. Ali daleko od toga da nemaju para da uđu u MotoGP, i bez prelivanja iz drugih divizija u motorašku.

Kakav pesak, bokte? Jel to ozbiljno ili ga troluju? EDIT: forshizzle & Savan - dvoje se tako smuvalo.

Ma popraviće se Lorenzo brzo, da nije bilo onog izletanja i pada na 16. (čini mi se) poziciju ne bi morao toliko da siluje pa da pravi nove greške, bio bi uz Pedrosu ako ne i ispred njega. Samo da mu samopouzdanje ne strada zbog ovog rezultata. MM je terao kako je mogao dokle je mogao, neviđeno dobar vozač. Čovek je skoro pa patentirao padanje isključivo na treninzima, ispipavanje limita bez potencijlane štete po bodovni saldo. Genije.

Ali jbt, koliko je komentar bio naporan na SK. Minimum 5 puta pomenuta Paris Hilton (novinarstvo senzacionalizma) a onda i Erceg briljira: paris Hilton koja je na neki način stvorila (ili je pokrenula) karijeru Vinalesa. Lorenzo došao u jednom trenutku do 9. mesta pa se opet vratio na 12. Na kraju izdominirao sa 11. mestom. Biće ovo teška sezona za mene, vidim ja.

To je to, onda se mora navijati za Jorgea iz sve snage.

Nekad jednostavno čovek mora da bude siguran.

Jesi meni rekao?

E, već sam se izjasnio o Melandriju i o tome koliko sam ja neobjektivan kad je on u pitanju. Evo i linka. OK, vidim da vas smaram sa ovim pa ću prestati, nisam želeo da dosađujem.

Easy, ti si mislio na SSP, nisam ništa sporio, meni na tapetu SBK. Melandri od metoda obilaženja poznaje samo i jedino block pass. Kao što sam i napisao, taj je metod opšte prihvaćen, meni se ne sviđa uopšte. Da budem jasan, kada je tvoj prednji točak pola metra ispred prednjeg točka onog koga obilaziš na ulasku u krivinu sve je ok. Kad tempiraš da budeš tačno pored njega i to baš tempiraš pri tome usporavajući i sebe i onog koga obilaziš, meni je to pederska fora pa neka je prihvaćen metod 100 puta. Što se SSP-a tiče, nisam uveren da je Smith imao ideju da obiđe trojicu na kočenju, više mi se čini da je promašio kočenje. Meni su sva ona obilaženja u SSP čistija od jednog block pass-a, nekako mi deluje da su u žaru borbe a block pass se koristi ne samo da bi nekoga obišao već ga usporio i poremetio mu ritam. Da se razumemo, ovo je samo moj utisak i mišljenje, ništa drugo, ne valjam peticiju za promenu pravila i tome slično.

I da ne prođe ne zabeleženo, Sykes utero Melandriju njegovom metodom - izgurivanje. Što mislim da je pederski potez, čak i kad je žrtva Melandri. Ali izgleda da je danas to u potpunosti prihvaćeno kao fer potez. NI Melandri se nije bunio, bar da sam ja video.

To je i bilo očekivano, i u MotoGp-u i u SBK (bilo britanskom bilo ovom svetskom) poredak na startu je u najboljem slučaju od sekundarnog, ako ne i tercijarnog značaja. Nije ovo F1 gde je najvažnije na kom mestu se nalaziš posle prve krivine.

Povuci riječ!

Zanimljiva se rasprava vodila juče na twitteru između novinara koji prate MotoGP, baš na temu sponzora i zarada vozača. Zaključak je da posao vozača MotoGP traje 24 sata dnevno i da velika većina ovih koji ne stižu da sakupe sredstva ili privuku sponzore su oni koji nisu na to spremni. Hteli bi da se ponašaju kao Casey Stoner, ali jedan je Stoner.

Valjda su i Topraka kontaktirali a on ih odbio.

Anthony Delhalle, vozači SERT tima u svetskom endurance šampionatu izgubio život juče na treningu.

Nisam ništa od toga. Da jesam, život bi mi bio mnogo lakši i jednostavniji, jbg. Samo ima likova koje ne mogu da smislim, a Melandri spada u tu jako malu grupu.