Poslednje što sam iskopao je da je stanje poprilično loše. Izgleda da nema moždane aktivnosti. Ovo je nezvanično, uzmite sa rezervom.

Kad je Baz dobio motor u MotoGP-u, za bilo koga od prvih 5-6 u prvenstvu ne bi smelo da se postavlja pitanje. Samo što nema mesta za sve.

Ovo što je radilica napisao, malo dopunjeno: preživeo noć, ali ima teške povrede karlice, stomaka i glave. Popodne će biti saopštenje o njegovom stanju.

Ne mogu da verujem šta se događa. Teško mi je rečima da opišem koliko ovo sve pratim kao da je u pitanju neka glupa izmišljotina, kao fake news. Posle svega da nastrada na bajsu. Nemoguće!

Misliš kao u Valensiji? Pojma nemam, možda je staza takva da na strani kojom ne idu ima neki pregib. Mislim, lupetam, nemam nikakve informacije.

Svi imaju neko objašnjenje, a Crutchlow koji to isto radi kaže da nema nikakvog efekta.

Ne vredi, bolji je Rea, tu ne pomaže rešenost.

Ima li gde da su separatisti normalniji od onih od kojih bi da se odcepe?

U Francuskoj je Rossi i na Ducatiju bio solidan. Ako tu podbace, znači da je vreme da se prebaci na mesto šefa tima a da šoferski posao prepusti nekome drugom/mlađem.

Ako misliš na rezultat testa, kako da komentarišeš kad je Rossi izjavio da misle da su rešili probleme. Sa onakvim vremenom. Rešili probleme. Bokte.

Proradiće Jorge, ne sumnjam. Samo se nadam da će to biti uskoro.

Opušteno. Jbg, previše godina je u cirkusu,svakakve stvari se praštaju.

GuMi5, ajde malo spusti loptu, nema potrebe za ismevanjem tuđeg mišljenja. Razložile su ti kolege na sastavne delove svoje mišljenje i pokazali zašto misle tako kako misle. Nismo ni mi ovde neki kulturni radnici, ali nismo ni skupština.

Prerano je za otkae, čak i za razmišljanje na tu temu. Mislim u samom Ducatiju. Doveo si takvog vozača i šampiona i sad posle dve trke udariš u potragu za novim. Nema teorije da su čak i Italijani toliko neozbiljni.

Pominjali smo već ono što je napisao neki novinar koji prati MotoGP, moguće Emmet: posao vozača traje 24h (aludirajući na intervjue, sponzore, javna pojavljivanja) a svi bi samo da dođu i voze. I posle kukaju kako ne mogu da nađu mesto u fabričkom timu.

Hihi, najeba ga Jorge.

@ ivica744 Čekaj, nemoj sad tako. Ti si napisao da su skoro svi motoristi u poslednjih godinu dana poginuli jer su išli prebrzo. Sad pominješ slike. Jel to znači da si ti video slike sa svakog udesa motociklista u zadnjih godinu dana? Generalizuješ, uprošćavaš stvari koje ne bi trebalo da uprošćavamo. Prošle godine je bio podatak da je uzrok nesreće u preko 50% slučajeva udesa motocikla drugo vozilo. Uz to, dodaj da kod nas nikad ne navode kao uzrok udesa stanje puta ili loše projektovanu saobraćajnicu (primer petlje kod Petlovog brda, Ibarski put-Obilaznica) i jasno je da tvoj tvrdnja uopšte ne stoji. Slažem se da prevelika brzina povećava rizik od nesreće, ali tvoja tvrdnja onako kako si je napisao ne stoji. @ Šumadinac Moralo je i to jednom da se desi.

Ne pade mi na pamet Kurir. Moguće da je iz komentara na Kuriru.

Možeš li da navedeš izvor za ovaj boldovani deo. Ne pomažete iznošenjem paušalnih ocena zasnovanim apsolutno ni na čemu. Kontrole treba da postoje ali je isto tako tačno ovo što je sasha napisao: najebaće ovi što prekoračuju brzinu 10km/h, a ovi koji voe 60km/h preko ograničenja neće ni stati. E sad, mislim da je bolje najebati plaćajući kaznu za sitna prekoračenja, nego kao što mogu da najebu ovi koji voze prebrzo da bi se uopšte zaustavili policijskoj kontroli. Jer se njihovo "najebavanje", nikad nek im se ne desi, ne rešava finansijski.

Zato što krv prodaje jebene klikove. I lažne vesti, takođe. Nemojte da klikćete na te linkove i manje će takvih gluposti biti u budućnosti.

Dovi je Žan Alezi MotoGP-a.

Samo polako, još će Jorge da se probudi i počne račune da mrsi.

Ali ti je jasno po mom odnosu prema motoru da se radi o čistom dijalektičkom materijalizmu.

OK, ti na motore gledaš drugačije, zato se ne razumemo. Tebi je to samo stvar, boli te kurac za njega.